[過去ﾛｸﾞ] 【サーチナ】韓国自動車業界、ＦＴＡ締結後の中国車によるシェア奪取を懸念[08/25] (163ﾚｽ)
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45: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)10:39 ID:dulTApKy(1) AAS
韓国は金融経済面でポーランド化してます。
ポーランドは独ソ連携の中、じわじわ国土がなくなり国が無くなりました。
他山の石として、素晴らしい韓国。
46: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)10:44 ID:SwwIssoG(1) AAS
>>1
終わってるなぁ・・・下朝鮮
47(1): <丶｀∀´> 2013/08/25(日)10:48 ID:l5hk7NMz(1) AAS
＞中国製の自動車の質は韓国製に及ばないが
それってほんとに自動車なの？
48: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)10:51 ID:r0LmgFEy(1) AAS
>>47
中国ブランドにはボルボがあるからな
結構切実な状況だと思うよ
49: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)10:54 ID:vT9w0wXX(1) AAS
売れない自動車メーカーなんかどうせいらねえだろ
50: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)10:55 ID:/33zRBiN(1) AAS
パチンコオーナーでさえレクサスやベンツに乗っている現実
51: ぱぱ ◆BWv2julAoY0T 2013/08/25(日)10:58 ID:3HK4FYxL(1) AAS
現代自なんてどこの国でも、もう買わねーだろｗ
52: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:03 ID:DhMdO5Ts(1) AAS
食い合え〜
潰し合え〜
53: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:09 ID:b8NE2bsK(1) AAS
>>25
欧州風アメリカン餃子？
54: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:20 ID:1YNH2reM(1) AAS
クネクネは反日政策のため行き場が支那しか無い。
姦国政府は公平でバランスの取れた交渉が難しく、一方的に譲歩するしかない。
歴史認識通り 支那の４等属国として 火病ＩＦ ＴＨＥＮ国を維持せざるを得ない。
55(3): <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:21 ID:3kd3BoQ4(1) AAS
ブランドを求めるユーザーは欧州製を買い、
耐久性を求めるユーザーは米国製を買い、
品質を求めるユーザーは日本製を買い、
安さを求めるユーザーは中国、東南アジア製を買う
なにもかも中途半端なのが最も満足度が低いよね
56: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:25 ID:03Mrf0Yz(1) AAS
シナの一部メーカーはヒュンダイと大差なくなってきてるけどな
ほぼ同じ部品使ってるし
組立技術といってもドイツ車を多く組み立ててきたしな
革新技術、サービスは両国とも日本ドイツと大差があるがね
57: ◆65537KeAAA 2013/08/25(日)11:27 ID:qesXZedw(1) BE AAS
>>55
昔から「サンドイッチ現象」と言われて危惧されてきたのよな
でも「サンドイッチは挟まれた具が一番美味しい」ってホルホルしてた
58: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:28 ID:9QWZiYcv(1) AAS
また現代労組のストネタが増えそうだ
59(1): <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:29 ID:X9bLjkcO(1) AAS
中国車とか、爆発が怖くて近づく事すら無理
60: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:31 ID:RqkKeW0E(1) AAS
日本車には追いつけず、中国車にシェアを奪われ、印度車に追い抜かれ
61: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:32 ID:i1XQJB34(1) AAS
AA省
62: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:37 ID:E/n/O1Jy(1) AAS
中国しかもう友達いなくなったんだからさ
何も考えず無条件ですべて中国を受け入れろよ朝鮮人。
63: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:38 ID:Mbnkrfpn(1) AAS
中国産のゲンダイ車が大量に流れ込むなw
韓国内で作る必要が無くなるね。
64: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)11:40 ID:HkWp8icv(1) AAS
中国は韓国の直近の敵国ですがｗｗｗ
分断の原因だぜ
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