[過去ﾛｸﾞ] 【サーチナ】韓国自動車業界、ＦＴＡ締結後の中国車によるシェア奪取を懸念[08/25] (163ﾚｽ)
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87: <丶｀∀´> 2013/08/25(日)12:58 ID:eidg0lCD(2/8) AAS
記事 ｢中韓ＦＴＡ」で韓国漁業は終焉する・・・・ その理由 宗主国と従属国協定
【韓国】 ｢中韓ＦＴＡ」で韓国漁業が終わる 韓国漁場は中韓FTAで中国漁船の乱獲により荒廃する
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韓中首脳会談で言及される「韓中ＦＴＡ」が妥結すと、近海漁業を含む韓国水産業は致命傷を
受けるという。中国の一方的な条件を丸呑みさせられるからだ。「韓中ＦＴＡ」とは中国の法律
や条件を一方的に丸呑み条約だ。韓中の漁業協定で韓国領内での中国漁船は６万トンに制限
されているが守っていないという。「韓中ＦＴＡ」が妥結すと、中国に有利な法律が韓国近海漁場
にも適用される。現状でも急増する中国漁船の違法操業により韓国漁業を脅かし、海の下の稚
魚まで獲って中国漁船が網の重さで転覆する事故も多発している。「韓中ＦＴＡ」になると中国漁
船が数百隻単位で韓国漁場領内に入り、根こそぎ荒しに来ることが出来るようになると警戒する。
韓国は漁業存廃の岐路に立っているという。
「韓中ＦＴＡ」はスーパーの水産物売り場の姿はグローバル化の象徴ではなく、韓国近海漁業の
危機の象徴だという。中国漁船による違法乱獲・中国漁船の違法操業・温暖化の３災で漁場が
荒れた。そこに、「韓中ＦＴＡ」で公に韓国近海場に入ってこれるからだ。さらに、中国から入る魚
類の食品基準も、中国法律を優先適用され検査を免除され、危険な重金属化学物質で汚染され
た海水や、薬剤入り餌で育てられた養殖魚や、細菌汚染された加工品も自由に入ってくる。どん
な恐ろしい危険な汚染食材でもフリーパスになる。
「韓中ＦＴＡ」で喜ぶのは中国だけだ。韓中ＦＴＡはチャンスだと主張するのは中国だけという。
中国は所得が上がり、魚類の消費も急増する、韓国への輸出が増えるという論理だ。韓国漁
業関係者は「韓中ＦＴＡ」を締結した瞬間、韓国水産業は「事実上終わる」と話す。中国はＦＴＡ
開放で韓国領内での漁獲量が大きく増え、韓国の６０倍水準に増えた価格競争力には韓国と
は比較にならないという。 <ソウル記事 2013/06/13>
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