[過去ログ] 【鉄道】韓国政府、時速300キロの「貨物KTX」を開発中[05/20] (794レス)
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15: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:11 ID:2/INOIzo(1) AAS
ジャップの劣等感が心地いいニダ
16: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:13 ID:6xawppGK(2/2) AAS
>>8
ああ、朝鮮人は世界の『お荷物』だからw
17: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:13 ID:QbaNKPCp(1) AAS
沈没するだろw
電車でも
18: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:13 ID:l8WDEEwn(1/2) AAS
必要ないと思う、必要なのは逃げ出さない船長
19(3): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:13 ID:cowepipA(1/4) AAS
荷崩れ起こして脱線転覆まで読めた。
佐川のM250系は広まらんのう…やぱ小単位は効率悪かろうかな
20: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:13 ID:oddSeJ8g(2/3) AAS
半導体や自動車部品が振動で壊れる展開を希望
21: ◆65537PNPSA 2014/05/20(火)22:13 ID:nKECSBQS(1/7) AAS
どうせ過積載して荷崩れ起こすんだろ?
22: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:14 ID:ULS8FZJb(1) AAS
キムチ食ってトンスル飲んでケンチャナョ
23(1): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:14 ID:ePYw8/Rn(1/5) AAS
つか、何を運ぶん?
24: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:14 ID:MQA4B3C6(1) AAS
どうぞご自由に
25: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:14 ID:c4kUAV2K(2/2) AAS
急速潜航ww
26: ◆65537PNPSA 2014/05/20(火)22:15 ID:nKECSBQS(2/7) AAS
まさかメンテ怠って「拘束貨物路線がこんなに痛むとは思わなかった」ってオチは無いよね?
27: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:15 ID:q3alOdkC(1/2) AAS
上に延ばしてトンネルでドーン!
28(1): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:15 ID:3Q+EsF6d(1/2) AAS
動く棺桶っすか
29: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:15 ID:Vu+3Jhf3(1) AAS
これは事故の予感しかしないwww
30: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:15 ID:NUZkMRr2(1) AAS
開発費の8割が接待費だからいけんじゃないの
31(1): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:16 ID:5cMtF6Ol(1) AAS
貨物列車で300キロだして止まれるのかな
32(3): ◆65537PNPSA 2014/05/20(火)22:16 ID:nKECSBQS(3/7) AAS
>>23
>仁川空港経由で輸出される携帯電話、半導体、医薬品、自動車部品、冷蔵食品など高付加価値製品
だってさ。どれも高速鉄道で運ぶメリットはあんまり感じられんけど
33(1): <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:16 ID:I4UeCyr4(1/3) AAS
大丈夫ニダ!
今度は車輪を磁化させたから絶対脱線しないニダ!
34: <丶`∀´> 2014/05/20(火)22:17 ID:rRR5j1Yd(1) AAS
期待してます
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