[過去ログ] 【鉄道】韓国政府、時速300キロの「貨物KTX」を開発中[05/20] (794レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
738(2): <丶`∀´> 2014/06/10(火)21:09 ID:aP2aJKJM(2/3) AAS
>>737
こんなやつ
外部リンク[html]:www.yamato-mc.co.jp
で、ロールパレットBOX下の車輪が「床面レール」とやらに嵌って、
横3列位で整列されて積載ってな寸法かと
739: <丶`∀´> 2014/06/10(火)21:17 ID:ktCnxwn5(1) AAS
>>738
カゴ台車で輸出するんかw
740: <丶`∀´> [age] 2014/06/10(火)21:19 ID:acJpgBI7(3/4) AAS
>>738
ボックスチャーターかよ。
俺の場合は仕事柄(印刷会社勤務)、巻取用紙や出来上がったパレット積み製品を基準にして考えるもので。
ボックスチャーターだと、製品はともかく、巻取用紙は運べないな。
741: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ ) 2014/06/10(火)21:22 ID:kVo4dlz1(1) AAS
そりゃリフト前提だと貨物列車じゃ厳しいなw
742(1): <丶`∀´> 2014/06/10(火)21:36 ID:aP2aJKJM(3/3) AAS
96inchとか88inchの航空用パレットを直接載せるのかもしれないけど
荷役考えるとどうしてもこう考えざるを得ない
でも実際これを企画してるのがアレだからなぁ…
743: <丶`∀´> [age] 2014/06/10(火)21:40 ID:acJpgBI7(4/4) AAS
>>742
どう考えてもロクなことになりそうもないなあ。
744: <丶`∀´> 2014/06/11(水)02:28 ID:WlqwP/ur(1) AAS
応援するしかねーだろ
無駄金万歳
745: <丶`∀´> 2014/06/12(木)05:06 ID:WZd60K7S(1) AAS
高速で運ばなければならない貨物は少ない
746: <丶`∀´> 2014/06/12(木)06:57 ID:R44r2I6w(1) AAS
また事故起きるわ。
まーこりない国だからしかたない。
学習応力がない。
747: <丶`∀´> 2014/06/12(木)07:02 ID:mWiVM0E6(1) AAS
>>671
「先進国の真似をしないと死んでしまう病」ですなw
748: <丶`∀´> 2014/06/12(木)07:35 ID:BeEWHP9S(1) AAS
シナ国の真似をせずに日本の真似をしたら死んでしまう呪いにかかればいいのに
749: <丶`∀´> 2014/06/12(木)08:25 ID:rjbB3HNe(1) AAS
時速300キロで走ったところで、貨物の積み下ろしに2時間も3時間もかかれば
無意味だわ
750: <丶`∀´> 2014/06/12(木)11:19 ID:wf0J4kmV(1) AAS
どうせ今ある客車を貨物車に挿げ替えるだけだよな、考えてるのは
751: <丶`∀´> [age] 2014/06/12(木)23:23 ID:0wv8O35m(1) AAS
日本の新幹線の線路で、動力分散式の貨物列車をしたらどうなるかを調べてみたら、どうも実現しそうにないな。
JR貨物電車M250系以降、動力分散方式の車両が普及しませんが、どうしてですか。... - Yahoo!知恵袋 外部リンク:m.chiebukuro.yahoo.co.jp
なるほど、これなら機関車牽引のメリットが最大限活かせるわけか。
まあ、これを軸重20t近いTGVベースの機関車を使って300km/hで走ったら、軌道破壊ハンパなさそう。
752: <丶`∀´> 2014/06/12(木)23:36 ID:XiRzt17j(1) AAS
300キロ積むんとちゃうねんで
753: <丶`∀´> 2014/06/13(金)00:21 ID:K0KaIONb(1) AAS
米のダブルスタックも基本非電化でわざわざ専用路線を作り、
トンネルや橋梁の限界拡げたとかいうからなぁ
まぁあっちの鉄道会社ったら、大都市の地下鉄や近郊の通勤路線以外は貨物鉄道会社だもんな
そこをアムトラックが使用料(でいいのかな?)を払って自前の機関車と客車とか電車を走らせてるというJRとは逆の状態
754: <丶`∀´> 2014/06/15(日)01:22 ID:jmq7duQs(1) AAS
宗主国中国からの技術と資金の無償支援で完成は近い
755(1): <丶`∀´> 2014/06/15(日)01:31 ID:dr/V4wS6(1) AAS
動力車の重さで線路ヤバいのに、貨物列車を300キロで走行ってキチガイだな
制動距離はちゃんと計算されてるんですかね
これを実用化したら、沈没事故から全く進歩ないわ
756(1): <丶`∀´> 2014/06/15(日)02:29 ID:NfgHr9IH(1) AAS
>>755
>動力車の重さで線路ヤバいのに、貨物列車を300キロで走行ってキチガイだな
だって、予定してる貨物の重量は、旅客運ぶよりも軽いものになるんだろ。
757: <丶`∀´> [age] 2014/06/15(日)02:45 ID:1sZFl/w4(1) AAS
>>756
つまり、レールゴーサービス?
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 37 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s