[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】韓国政府、時速300キロの「貨物KTX」を開発中[05/20] (794ﾚｽ)

【鉄道】韓国政府、時速300キロの「貨物KTX」を開発中[05/20] http://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400591258/

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377: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止 [sage] 2014/05/21(水) 04:46:58.45 ID:vdjm4CbO >>366 TGV/ICE/ペンドリーノなんかは、単線並列で新在直通、高速新線でだけ本気出す。 日本で考えれば、上野を出て大宮まで在来速度で走って、大宮から先の高崎線・宇都宮線は特急だけ200km/h超で走る感じ。 東海道だと東京〜大船が在来、で以南が高速線。 各駅停車は駅で待ち合わせずに、併走する別の単線で追い越される。貨物列車も同じ。 高速新線しかない場所だと、貨物もそこを走る、元々特急も両端が機関車だから、軸重制限は緩い。 ただ速度が違うので、追突やニアミスはよくやってる。 ただ、欧州の物流は圧倒的にトラック・コンテナトレーラが多い。 http://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400591258/377

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