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【韓国】１９７６年の現代車工場、１９５７年の国産第１号車（写真）[01/20]©2ch.net (51ﾚｽ)
【韓国】１９７６年の現代車工場、１９５７年の国産第１号車（写真）[01/20]©2ch.net http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1421736419/
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46: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/01/21(水) 18:39:49.20 ID:R4zuTept 朝鮮戦争後、小規模ながら自動車会社が多数あったが、国策で統合を繰り返す。 KD生産ならば組み立て工場があれば何とかなるから、韓国内での部品工場が育たない。 FORDのKD生産を行い、 後にトヨタのコロナをKD生産してる。 三菱はその後。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1421736419/46
48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/01/21(水) 20:31:09.51 ID:NeBKNGfj >>46 詳しいな。朝鮮戦争があったとはいえ国産第1号のポニー（って言ってもデザインはジウジアーロｗｗ）まで 時間かかり過ぎだよね。メーカーによってはトヨタ→日産→三菱ってコースもあったんかもなぁ。 最近のヒュンダイもドイツ人デザイナー使ったり、デザイン勝負できてるから見た目は良いんだよな。 韓国人デザイナーってホンダシビックデザインしてなかったかな？まったく売れんかったけど（笑） http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1421736419/48
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