[過去ログ] 【軍事】 日本帝国軍需産業、70年ぶりの伸び〜日本再武装で「戦犯企業」の株価急騰=韓国メディア[05/20] [転載禁止]©2ch.net (185レス)
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150(1): <丶`∀´> 2015/05/20(水)16:58 ID:ielxRln1(2/3) AAS
>>101
戦犯企業ドイツ編
社名 業種 特記(変更あれば現在の社名()は分割や買収の経緯)
AEG 電機 (ボンバルディア)(エレクトロラックス)
アウトウニオン 自動車 アウディ (ダイムラーベンツ傘下→現在フォルクスワーゲン傘下)
アラド 航空機 戦後倒産解体
アンシュッツ 銃器
MAN 重工 (鉄道部門のみボンバルディア)
MTU エンジン ダイムラー傘下
クラウスマッファイ 重工 (軍需部門のみベクマン)(鉄道部門のみシーメンス)
クルップ 重工 ティッセンクルップ
ゴータ 重工 シュミッツゴータ
ザウエル&ゾーン 銃器 (SIGと合併後独立)
ダイムラーベンツ 重工 ダイムラー((航空部門(DASA))→EADSドイツ→エアバスグループ)注 資本は継続の為エアバス最大の株主
DWM 銃器
ドルニエ 航空 現存せず (ダイムラーベンツ(DASA))→分割後合併によりフェアチャイルドドルニエ→倒産分割処分
ハインケル 航空 (合同航空技術工場に吸収)→(メッサーシュミット・ベルコウ・ブロームに再度吸収)
ハノマーグ 重工 ダイムラー傘下 (合併によりハノマーグヘンシェル)→ダイムラーベンツに合併
ブロームウントフォス 重工 ティッセンクルップ傘下(造船部門) ダイムラー傘下(航空部門)(メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム)→ダイムラークライスラー(DASA)
幾つか書くつもりがきりがない…
ドイツの航空産業はダイムラーに一本化された後、エアバスになってるね。
韓国人の考え方だとエアバスは戦犯企業ですね(・ω・`)
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