[過去ログ] 【セウォル号】船員が退船命令を出さず逃走した理由が判明 乗客が先に脱出して自分たちが救助される機会が失われないように★2[03/10]©2ch.net (1001レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
190: 山手線 ◆b8jJdsrnPs [ぱよぱよち〜ん] 2016/03/10(木)13:40 ID:WPT/QSQ2(11/25) AAS
>>179
ゴミを手入れするの?
191(7): <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:40 ID:4C+YmSr3(6/11) AAS
>>185
ゴミを売りつけることは犯罪
192(3): <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:40 ID:rT6XGxg9(9/35) AAS
12条は手段を尽くしたがダメだってやむなく逃げた場合は該当しませんから
ロンパ
193: <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:40 ID:Nnn+poox(13/30) AAS
AA省
194: <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:40 ID:X0T0TJjW(8/8) AAS
>>168
検索しても理解出来ない
低スペックwww。
195: 氷水のプロ ◆.rmQHiMIZU 2016/03/10(木)13:40 ID:kfa05DYq(10/28) AAS
>>179
改造して沈めたのは韓国な。
196(1): <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:40 ID:QhmCV+BD(3/3) AAS
>>144
危機管理の情報伝達の鉄則は
「悪い情報は聞き取りのまま直ちに報告、
良い情報は再度チェックして誤報でないことを確認してから報告」
でござる。
韓国さんは、そういう危機管理のスキルがgdgdだったんでしょうなー。
197: ドゲザー ◆2rjOTW2Q1. 2016/03/10(木)13:40 ID:SsPmq3jE(9/13) AAS
>>179
整備をするのは買った韓国の仕事だろww
そして整備不良が>>1の屑船長とどう関係するんだ?
少しは論理的に話せ普通の朝鮮人
198: <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:40 ID:+VmAPh/6(10/34) AAS
>>179
100%それはない。
屑は死ね!
199(1): <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:41 ID:p4Nr0i25(9/42) AAS
>>175
でっ韓国軍が韓国人を虐殺することは問題ないの?ハゲチョンw
200: <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:41 ID:ikdIC13m(8/51) AAS
>>160
シャイニングフォースシリーズのNPCもストレス爆発だぞ?
弱いくせに敵に向かって一線。w
201: 海賊光 ◆Ora7pHwRZo [sage お休み] 2016/03/10(木)13:41 ID:cVGvxB41(5/29) AAS
>>162
とある生き残った乗組員の証言
「艦長は泳ぎ回って生存者を助けてましたよ」
実は森下前艦長でした。
202: <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:41 ID:7BLtyz1r(1/5) AAS
まあ日本は敗北したとはいえアジアを解放したわけで、韓国は正しい歴史をしらず、国家社会の
根本が歴史捏造によってなりたっているから、セウォル号のような事件がおきるわけだねw
203: <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:41 ID:hxfW2uTK(3/7) AAS
>>179
それが、反論になると思ったのか?
イム林論で言えば事故は事故、セウォル号は自業自得で沈んだわけだww
204: 山手線 ◆b8jJdsrnPs [ぱよぱよち〜ん] 2016/03/10(木)13:41 ID:WPT/QSQ2(12/25) AAS
>>191
鉄くずとして買ったのは韓国なる
205: 元広州現LA駐在員 ◆ErWllSFZ.A 2016/03/10(木)13:41 ID:K9YaZbk5(4/20) AAS
>>179
もしかして中古車買ったらブレーキワイヤが切れてたとかそういうモノだと思ってる?
206: <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:41 ID:siwt3MgY(5/8) AAS
>>134
韓国の場合は朝鮮戦争で真っ先に李承晩大統領がソウルを捨ててしかもソウルから
国民が脱出できないようにソウルに架かる橋を爆破させた
207(1): <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:41 ID:ajCcurYj(4/42) AAS
ちょっと法規のまとめ
・日本船員法第十二条
船長は、自己の指揮する船舶に急迫した危険があるときは、
人命の救助並びに船舶及び積荷の救助に必要な手段を尽くさなければならない。
・韓国船員法第11条
船長は、船舶に急迫した危険があるときは、
人命、船舶、貨物を救助するために必要な措置を尽くさなければならない。
日本も南鮮も船長に対し科している法的義務は同じ
要は運用の差
208: <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:41 ID:9XWgqBLg(1/53) AAS
>>191ハゲ
屑鉄として売ってたものを、改造して旅客船にしたのは誰だ?
は〜げ〜
209(4): <丶`∀´> 2016/03/10(木)13:41 ID:rT6XGxg9(10/35) AAS
ネトウヨってチンパンジーみたいな顔してよくナルシスできるね
滑稽
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 792 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.016s