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【韓国軍】計18兆ウォンを投じて韓国型戦闘機を独自開発へ★2[07/15]©2ch.net (1002レス)
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<丶`∀´>@無断転載は禁止
2017/07/15(土)14:40
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37: <丶`∀´>@無断転載は禁止 [] 2017/07/15(土) 14:40:09.82 ID:8A2E/Ddy ■ F-2 主翼 カーボン一体成形主翼・尾翼・垂直尾翼 (写真あり) http://2ch-dc.net/v6/src/1446735163824.jpg http://2ch-dc.net/v6/src/1464014653069.jpg F-2の主翼は構造体を含めカーボン一体成型をした世界初のカーボン翼の戦闘機。 F-2の主翼は「主要構造体下部と上面翼外板」をカーボンブロックで一体成型で作 られている。そして同じように「尾翼と垂直尾翼」もカーボン一体成型となっている。 カーボン成型翼は主翼・尾翼・垂直尾翼。そして胴体の一部にもカーボンが使われ ている。カーボンで主翼・尾翼等を造ったことにより、レーダーに映りやすい主翼・尾 翼等をステルス化してレーダー(RCS)反射がF-16Cの半分以下0.6?に低減する ステルス効果も得ている。 F-16の翼面積 29.7? F-2の翼面積 34.84? F-2量産翼は一体成形され巨大な“釜”に入れられ加圧しながら焼き固められて いきます。そして、この技術がボーイング旅客機のカーボン一体成型の主翼として 採用され、現在旅客機に広く使われているカーボン翼の始まりとなり、現在は胴体 にもシームレスのカーボン胴体が使われている。 ・カーボン特性 鉄に比べ 強度10倍 硬さ7倍 重量1/4 ・チタン合金 鉄に比べ 強度1倍 硬さ2倍 重量1/2 ・超超ジュラルミン 鉄に比べ 強度1/2倍 硬さ1倍 重量1/3 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500096732/37
主翼 カーボン一体成形主翼尾翼垂直尾翼 写真あり の主翼は構造体を含めカーボン一体成型をした世界初のカーボン翼の戦闘機 の主翼は主要構造体下部と上面翼外板をカーボンブロックで一体成型で作 られているそして同じように尾翼と垂直尾翼もカーボン一体成型となっている カーボン成型翼は主翼尾翼垂直尾翼そして胴体の一部にもカーボンが使われ ているカーボンで主翼尾翼等を造ったことによりレーダーに映りやすい主翼尾 翼等をステルス化してレーダー反射がの半分以下に低減する ステルス効果も得ている の翼面積 の翼面積 2量産翼は一体成形され巨大な釜に入れられ加圧しながら焼き固められて いきますそしてこの技術がボーイング旅客機のカーボン一体成型の主翼として 採用され現在旅客機に広く使われているカーボン翼の始まりとなり現在は胴体 にもシームレスのカーボン胴体が使われている カーボン特性 鉄に比べ 強度倍 硬さ倍 重量 チタン合金 鉄に比べ 強度倍 硬さ倍 重量 超超ジュラルミン 鉄に比べ 強度倍 硬さ倍 重量
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