[過去ﾛｸﾞ] 韓経：韓国、建設契約額２年連続で減少…海外受注不振 (159ﾚｽ)
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130(1): <丶｀∀´> 2018/08/30(木)16:36 ID:EYyU3vl1(2/3) AAS
>>124
三豊百貨店も直前にいろいろあったよね。
再現した検証番組みたいなの見たわ。
それから考えるとマリーナベイサンズとロッテワールドタワーが最も近いか(なにに？)。
144: <丶｀∀´> 2018/08/30(木)20:20 ID:1r4l3A8p(4/4) AAS
>>130
最上階(屋上直下)の天井に前日ひび割れ、当日朝にそれが拡大していて幹部が集まって会議したがケンチャナヨで通常通り営業開始、午後に建築士を呼んで調査させたが「営業終了後に補修すれば大丈夫」とのケンチャナヨ意見を信じて、一部の反対を押し切って営業継続。
その後、なぜか幹部たちは建物から退去(いわゆる「先逃」らしい)。そして、大勢の客や従業員ごと大崩壊。
あいつら、上層部になるほど「まずいことになりそうなら一目散に逃げる(=先逃)」を標準装備しやがるからなぁ。李承晩、パラオKBブリッジ、セウォル船長、地下鉄運転士、広島空港事故の機長、ラオスダムの建築担当……三豊百貨店も、その例に漏れなかったってことだ。
ロッテタワーとマリーナベイ・サンズでは、深刻なヒビなどはロッテタワーが多いので、崩壊するならロッテタワーが先だろうな。
ただ、マリーナベイ・サンズで頭が痛いのは、上の舟形構造物(スカイパーク)の建設に日本のJFEエンジニアリングが参加してるってこと。
日本がまったく噛んでいないラオスの決壊ダムでも「日本が設計・施工した部分が〜」と大嘘こきまくる朝鮮ヒトモドキが、実際に日本が噛んでいるとなれば「日本が造ったスカイパークが無駄に重くて崩れたニダ」とか、鬼の首を取ったように言いまくるぞ。
セウォル号の船体が日本製だったとわかった時と同じ。これを封じるには、今からいろいろ証拠を集めておく必要があるだろうな。
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