[過去ﾛｸﾞ] 【韓国航空宇宙産業(ＫＡＩ)】「ボーイングのような韓国型民航機作る」(韓経)/中央日報[1/18] (620ﾚｽ)
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558: <丶｀∀´> 2019/01/27(日)18:06 ID:Ks6nqf78(1) AAS
空のセウォル号
559(1): <丶｀∀´> 2019/01/27(日)18:15 ID:8+h9RdAf(1) AAS
>>555
多分、南北＋中国
中国はアメリカのお墨付きがない国産機の就航を許すからokの可能性も高いが属国の分際で我と競合しようとは生意気ｱﾙということで独自の基準を作って嫌がらせするかも
そして日本にもしつこくしつこく許可を求めてくるはず
560(3): <丶｀∀´> 2019/01/27(日)18:24 ID:DzqX8xhU(1) AAS
いや、計画立案には誰も反対せんやろけど、莫大な開発資金はどこから調達するんだろ？あてはあるんだろうか？
561: <丶｀∀´> 2019/01/27(日)23:17 ID:fTRXUwdm(2/2) AAS
>>560
日本が資金とｷﾞｼﾞｭﾁｭを持って頼みに来るべきﾆﾀﾞ
562: <丶｀∀´> 2019/01/28(月)06:06 ID:7vYAo8Cp(1) AAS
ボーイングやエアバスだってパイロットがチョンなだけでも危ないのにチョンが作った
旅客機をチョンが操縦する便なんて尚更危険すぎる
止む無く乗る時は死を覚悟して遺書を遺す必要がある
563: <丶｀∀´> 2019/01/28(月)06:15 ID:2XsqeHg5(1) AAS
また妄想か
564: <丶｀∀´> 2019/01/28(月)13:28 ID:kHKZzV8w(1) AAS
>>1
ポーイング社を立ち上げて
Ｐシリーズつまり哨戒機を製造するニダ〜
565: <丶｀∀´> 2019/01/28(月)14:32 ID:4yaaue5T(1) AAS
EMIとか全然ダメそう
566(1): <丶｀∀´> 2019/01/28(月)16:59 ID:L3mqesAh(1) AAS
頑張ってもＢ-29すら作れないレベル
567: イムジンリバー 2019/01/29(火)21:30 ID:vXhmY+Jb(1/3) AAS
>>560
ちなみに、７７７は開発費7000億円〜1兆円で、
販売価格は200億円と言われている。
568: <丶｀∀´> 2019/01/29(火)21:32 ID:jZWZ+yfG(1) AAS
韓国なら墜落率１５％くらいの性能の航空機を作れるよ
569: イムジンリバー 2019/01/29(火)21:39 ID:vXhmY+Jb(2/3) AAS
>>559
>>多分、南北＋中国
北朝鮮は使うだろう。ただし、金は出さない。
中国は、中国自身が他所には売れない飛行機を作って自国のエアラインに強制的に購入させているから、
中国のエアラインが韓国の航空機を買う余裕なんか無いだろう。
日本のエアラインにとっても、米国TCを持たない航空機が日本のTCを取れるわけはないから使い物にならない。
ちなみに、米国TCがあると、ほぼ自動に全世界のTCを取ったも同然となる。
例えば、ホンダジェットでは、最初にアメリカのTCを取得し、次に日本を含む各国のTCを取得した。
省2
570: イムジンリバー 2019/01/29(火)21:44 ID:vXhmY+Jb(3/3) AAS
>>566
航空機用レシプロ・ラジアルエンジンを作った経験を持つ国は
少ない。
ジェットエンジンはおろか、航空機用レシプロエンジンも作った経験が無い国に、例え数十年前のものとは言えB-29を作る事は簡単な事ではないだろう。
571: <丶｀∀´> 2019/01/29(火)21:48 ID:Ry8n2lSx(1) AAS
結果、よく飛ぶ紙飛行機が出来ました
572: <丶｀∀´> 2019/01/29(火)21:49 ID:Ye1mypzg(1) AAS
ハイハイ、頑張ってや。どうでもいいからKFX飛ばせよ早く
573: <丶｀∀´> 2019/01/29(火)21:58 ID:uJf292XC(1) AAS
>>540
７８７で口出させることにボーイングは凝りて７７７では完全下請け扱いに戻した。
574: <丶｀∀´> 2019/01/29(火)22:04 ID:LbQUQEqs(1) AAS
先ず、自力で水車作れるようになったのか？
575: <丶｀∀´> 2019/01/29(火)22:08 ID:LZHx2/ua(1) AAS
（´・ω・｀）ノ そんな面倒なモン作れるアメさんも電車では苦労してんだよなあ…
まあ電車もたいがい面倒だけど。
576: <丶｀∀´> 2019/01/29(火)22:11 ID:DGJT7FD2(1) AAS
飛行機…紙飛行機がまずつくれるかどうか。
日本も国産旅客機で苦戦しているし、日本以下の技術水準じゃ海外乗り入れ禁止の粗末なもんじゃないの、というか作れるのかと。
北の旅客機も骨董品で黒電話の専用機も骨董品で中国まで行くのが限界だし。
577: <丶｀∀´> 2019/01/29(火)22:53 ID:Xp8eDjha(1) AAS
AA省
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