【日本のせい】日本の輸出規制の余波…釜山港の物流量伸び悩む

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1(15): 動物園φ ★ 2019/12/20(金)09:08 ID:CAP_USER(1) AAS
韓経：日本の輸出規制の余波…釜山港の物流量伸び悩む
? 中央日報/中央日報日本語版2019.12.20 07:54

釜山港の今年の物流量が目標に達しない見込みで、競争力を失っているという懸念が出ている。今年の釜山港の物流量増加率は２０１０年以降の最低だ。米中貿易紛争の余波のほか、日本の輸出規制で触発した韓日経済戦争のためだ。

釜山港湾公社は今年末までに新港と北港の９カ所のターミナルで処理する物流量は計２１９０万ＴＥＵ（1ＴＥＵ＝２０フィートコンテナ１個）となる見込みで、昨年の２１６６万ＴＥＵに比べ１．１％増にとどまると１９日、発表した。港湾工事が今年目標にした２２５０万ＴＥＵより６０万ＴＥＵ少ない。今年の増加率１．１％は韓進（ハンジン）海運破産の余波で０．２％減少した２０１６年を除いて２０１０年以降最も低い。

全体の物流量のうちで韓国の輸出入（１０３２万７０００ＴＥＵ）は０．９％増、釜山港で積み替えて第３国に向かう貨物（１１５７万４０００ＴＥＵ）は１．３％増と、港湾公社は推定した。２０１０年（１８．３％）と２０１１年（１３．６％）は２けた増加率で、２０１２−１５年までは３．８−６％増、２０１７、１８年にはそれぞれ５．３％増と５．７％増だった。

今年の釜山港の物流量が例年に比べて振るわないのは積み替え貨物の増加率が１．３％と、期待された７％台を大きく下回ったからだ。港湾公社の関係者は「釜山港の積み替え貨物で米国・中国が占める比率は５０％に近い」とし「両国が相手国の輸出品に高率の報復関税を適用して貿易量が減ったのが直接的な要因」と分析した。また「米中貿易紛争による高率関税適用を控えて昨年１１、１２月に押し込む量が急増した影響で、今年の増加率が相対的に低かった」と説明した。
省5

2(1): <丶｀∀´> 2019/12/20(金)09:08 ID:aJZL4zGB(1/2) AAS
日本製品不買・・・・

3(9): <丶｀∀´> 2019/12/20(金)09:09 ID:GQHBfOcV(1/5) AAS
今日イランは日本で何を話すのだろうか

4(2): <丶｀∀´> 2019/12/20(金)09:11 ID:KAKQhBNo(1) AAS
釜山港へ帰れ！

5(1): 本家　子烏紋次郎 2019/12/20(金)09:12 ID:VmBRFLFk(1) AAS
>>1
韓日経済戦争？　日本は専守防衛で

戦争の意識は有りませんねぇwww

6(2): <丶｀∀´> 2019/12/20(金)09:12 ID:aJZL4zGB(2/2) AAS
>>3
「日本が払うって聞いて来ますたー」

7: <丶｀∀´> 2019/12/20(金)09:12 ID:mcPoVY6f(1) AAS
米国の港湾労働者はスト大好きだけどかの国はどうなのかな
日本も労働基準法では別扱いみたいだし

8: <丶｀∀´> 2019/12/20(金)09:13 ID:WLTQQXJf(1/7) AAS
>>1
輸出規制などしてません
他の国と同じように書類を出して通れば普通に欲しい物が輸入出来ます

9(2): <丶｀∀´> 2019/12/20(金)09:13 ID:E2xqw0YC(1) AAS
韓国は来年も楽しそうでなによりです

10: 八紘一宇は日本の国是 2019/12/20(金)09:13 ID:8pow/jLs(1/2) AAS
>>1
関係ない
バルチック海運指数を見ろ

11: <丶｀∀´> 2019/12/20(金)09:14 ID:WLTQQXJf(2/7) AAS
>>3
ロウハニ「実はフッ化水素の事で…」

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