[過去ﾛｸﾞ] 【韓国】火災相次ぐ現代自動車EV、バッテリー全量交換へ[02/17] [すらいむ★] (733ﾚｽ)
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367: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:06 ID:A6mIAxZp(1/6) AAS
交換したバッテリーはどうするのかな？
まさかリサイクル？
368: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:06 ID:EP8+1Yqc(1/5) AAS
>>5
なぜか見えてる崖っ淵にな
369: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:07 ID:Akqi9tzl(1) AAS
原因が分かっていないなら新品に交換してもまた火災が発生するだろ
370: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:07 ID:hiXAQN7T(1) AAS
>>3
おやじ？
371: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:08 ID:/yaKowEF(1) AAS
猿の粘着嫌がらせは異常
372(1): <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:08 ID:v17dutPZ(13/15) AAS
そもそもの話さ
ヒュンダイて新車でも雨漏りするって話なのに
その技術で更にバッテリー駆動メインにするって
ヤバいってなぜわからんのか
373(1): <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:09 ID:hE9v7W0q(1) AAS
その交換したバッテリーがまた燃えるんでしょ
374(1): <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:09 ID:zvQG48bN(1/3) AAS
>>1
爆発スマホと同じ様に、
バッテリーの製造能力の限界を越えた物を生産していたなら
全数交換しても問題の解決にはならんわな
375: 灰のマゾ ◆Elaina/D.wQl [そう、私です。] 2021/02/17(水)20:10 ID:xpRlNG+5(2/2) AAS
↓愛車はアルファロメオ(ﾟωﾟ=)
376: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:10 ID:/Nav4Ue5(1/4) AAS
韓国人が作るとEV車ですら火病起こすんか
377(1): <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:11 ID:uJdoYyck(5/6) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
これもやっぱり水で消火か
378: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:11 ID:7RJEy2Tm(3/3) AAS
そりゃあ原因わからず換えてもなんの解決にもならんからな
交換前の方が出来が良かったりする可能性も普通にあるし
379: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:12 ID:/Nav4Ue5(2/4) AAS
>>373
リコールで着火材を交換w
380: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:12 ID:2SHLa5iK(1) AAS
BEｱｲｺﾝ:19gue.png
381(1): <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:12 ID:3FzOo3pS(1) AAS
確か日本に再進出するだっけ？
382: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:13 ID:RjSDuluo(2/2) AAS
こうなるのが分かってるから日本では売れないんだよねｗ
【くるま】 狙いは日本市場？ 韓国現代自が右ハンドルの電気自動車を制作へ★２ [02/14] [荒波φ★]
2chｽﾚ:news4plus
383(4): <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:13 ID:W/y4RFMw(1/3) AAS
>>374
人の命に関わるな事なのだから日本が技術を隠匿し大韓企業に秘匿するからいけないんだよ
バッテリー業界を引っ張る日本企業は今すぐ安全にか変わる技術の無償公開とパテント権利の放棄をする義務がある
384(1): <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:15 ID:v17dutPZ(14/15) AAS
>>377
バッテリー部分にだけ電気火災用の泡使ってるんじゃん？
385: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:15 ID:IuNjF1Mh(1) AAS
テスラの社長が言ってたような？
日本の電池メーカーの技術者とは、コミュニケーションとれるけど
韓国メーカーとは、とれないとかかんとか
早い話が、分かってないんだよね
386: <丶｀∀´> 2021/02/17(水)20:15 ID:OboWIY4y(1) AAS
大容量バッテリはMAX充電量をメーカーによってまちまちになっている。
恐らくバッテリ数を減らす為に充電量を高く狙い過ぎてるのだろう。
モバイルバッテリで大きさの割に大容量だったりするのは狙ったヤツで燃えるリスクがある。
朝鮮人、中国人メーカーは見掛けのスペック高く設定して高性能を装っている。
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