[過去ログ] ”打倒日本車”のため勝負に出た韓国車、「すでにトヨタをリード」の評価も=韓国ネット「日本には革新がない」[5/25] [首都圏の虎★] (712レス)
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369: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:13 ID:aBD7rSFv(1/4) AAS
>>368
DVで圧勝してるんだから満足しとけよ、って話だな
370(1): <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:15 ID:S6yPovNt(1) AAS
韓国車はいーよなー
絶対に盗まれないからw
371(1): <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:18 ID:aBD7rSFv(2/4) AAS
>>370
火はつけられるかもしれんぞ
372: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:19 ID:xI5PVyJ1(1) AAS
勝負にならない
韓国ev車のリコール費用で莫大な損失赤字
373: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:20 ID:rDmhywPB(1) AAS
えらくふんぞり返った井の中の蛙だな
374: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:24 ID:iRwzjicd(2/3) AAS
>>371
わざわざ火着けなくても勝手に着くじゃん
375: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:27 ID:+WK2nKa0(1) AAS
革新より先に安全性を高めるのが先じゃない?
と思ったけど求められてる物が違うのか?
倒し方知ってますよは負けフラグなんだよなぁ
376: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:27 ID:hsfTeDXp(1/3) AAS
もう株価対策は無駄だよ、廃業したほうが損は少ない
377: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:28 ID:Je1AAMzS(1/2) AAS
一方双竜自動車は買い手がつかないのでありました
378(1): <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:30 ID:9otvSs6z(1) AAS
トヨタは20年前くらいから既に電気自動車を作る技術はあって
採算性と生産性の問題でハイブリッド作ってたって話をどっかで読んだ事がある
それが正しいなら20年前から計画的に移行しているのであって
準備していた計画より世界の電気自動車化が早かったってだけなんじゃ?
部品の生産の問題もあって計画前倒しって難しいからそのうち電気自動車出してくるよ
379: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:33 ID:d53iE0Y+(1/3) AAS
>>46
あっちの発表だからどうだかだけどそこからリコール3回分引かれるからマイナスなのは確か。
380: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:34 ID:oNtmCJFN(1) AAS
トヨタのこの前レース出た水素エンジンに期待したい
381: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:35 ID:fAEAjy71(1) AAS
「二度と日本に負けない!」
って宣言したのに、日本に擦り寄って来る連中だからな。
あまり期待しない方が良いだろ。
382: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:35 ID:vZjGr4QA(1) AAS
韓国如きに言われたくはないが
革新がないのはその通り
難しい技術=革新
とか思ってる馬鹿なも5chにはいっぱい居るがそういうことじゃない
20年後にはアイリスオーヤマでさえ格安EV車を販売し始める
これが自動車業界の革新
この時トヨタはまだ「雇用がー」とか言ってられるのかな?
383: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:36 ID:QCw7CPll(3/4) AAS
アイリスオーヤマの社長が言うならまだしもな
ただ安い車が欲しいだけなら軽買えよ
384(1): <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:36 ID:aBD7rSFv(3/4) AAS
ところで、トヨタのミライは水素燃料電池車じゃね?
何か遅れたところでもあるのか?
385: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:39 ID:Je1AAMzS(2/2) AAS
>>378
当時高性能なバッテリーはなかったし
リチウムイオンは不安定で信頼性もなかった
トヨタのHVはエンジンだけでも走れるが
モーターだけでもそこそこの速度まで走れるので実質的にEV
ヤリスHVとか高速道路でもモーターだけで走れるくらい出力が大きくなってる
386: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:40 ID:aBD7rSFv(4/4) AAS
アイリスオーヤマがEV販売とか笑える
扇風機並みにメンテが不要で部品交換も全く要らないならともかく、そんな風になることは妄想でしかない
387(1): <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:42 ID:QCw7CPll(4/4) AAS
EVはどんなにこまめに充電しても、必ず待機充電時間が出来るので、ガソリン車のようにGSで給油してすぐ使えるというメリットがない
コストを抑えたバッテリーをつめばそれだけ性能も落ちる
2台目、3台目としての需要しかない
388: <丶`∀´> 2021/05/26(水)07:42 ID:98c0NOkW(2/2) AAS
車って家電みたいに気楽に参入しちゃいけない業種だと思うけどな
家電なら安く売って不具合はサクッと交換で対応出来るけど、重厚長大業種は販売店とかメンテ網とか相当の体力が必要
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