[過去ﾛｸﾞ] ”打倒日本車”のため勝負に出た韓国車、「すでにトヨタをリード」の評価も＝韓国ネット「日本には革新がない」［5/25］ [首都圏の虎★] (712ﾚｽ)
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409: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:23 ID:Z8NTXDVq(1) AAS
>>78
その燃料電池の特許はトヨタが押さえてますw
410: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:26 ID:GlLlb8RI(1/2) AAS
>>1
よっ！！待ってました！！！
鮮人十八番の精神勝利！！
wwwwwwwwww(´∀｀)wwwwwwwwww
411(2): <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:27 ID:HFMpcIBZ(1) AAS
ハンコとFAX王国それがジャパン
竹槍でバズーカに立ち向かう
世界がEV化しても水素自動車で大爆死
412: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:29 ID:GlLlb8RI(2/2) AAS
>>408
朝鮮名物ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
敵の足を引っ張って共倒れできたらウリナラの勝利www
413: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:30 ID:8qcXixvu(1/2) AAS
>>411
そもそもEVが今後、ガソリンに代わる
スタンダードの位置に来るか、
わからないのだが
水素エンジンが実用化されてから
ウリが起源ニダーみたいに
フリーライドしてくる韓国が予想できるな
414: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:31 ID:b5RSyy4y(1/2) AAS
>>23
トヨタの数字には直系子会社のダイハツと日野の分が含まれてるはずだけど、
これ以外に資本提携してるスバルが1％、スズキが3％、マツダが1.5％と
計5.5％が加わってグループ全体では16％近いんだよ。
さらに技術提携してるBMWまで加えたら18％にｗ
まあそこまですると絶対的１位になってしまい風当たりも強いのでVWグループや
ルノー日産三菱連合などにも花を持たせてる状態ｗ
415(1): <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:32 ID:iRwzjicd(3/3) AAS
>>411
ホントこれ
韓国は茶道にさえいち早く電気ポットとか取り入れたのに、日本は未だに原始的な方法で湯を沸かす
416: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:32 ID:rM14hKup(1) AAS
老害に合わせなきゃ駄目だったり、野党の妨害で個人情報のデータベース化が出来ないお役所の特例だけ見て
FAXガー、FAXガー、って、チョン国ちゃんは遅れてるねー
417: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:36 ID:XoqNB60g(1/3) AAS
見よう見真似
所詮コピーはオリジナルには勝てないのだよ
418: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:37 ID:XoqNB60g(2/3) AAS
> 韓国は茶道にさえいち早く電気ポットとか取り入れたのに、日本は未だに原始的な方法で湯を沸かす
茶道そのものを表面でしか理解できない
ＤＮＡ異常民族の程度が実によくわかる
これを真面目に思ってるのだからな
419(1): <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:39 ID:XoqNB60g(3/3) AAS
そんなことより
上下水道や他のインフラを早く点検補修しないと
大事になるで？ｗ
自分らじゃ何もできない無力国家だということを
目の当たりに見られるいい機会でもあるがね
420: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:41 ID:R19nDb8T(2/2) AAS
はぁ？ヒュンダイのどこに先進技術があるの？
国別関連特許の数見てみろ
お前らは昔からダンピング技術だけだろ？
421: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:44 ID:kZAMlnM3(1/2) AAS
>>1
> ハイブリッド車に固執するトヨタ
水素でラリーでたばかりなのに。
というか、エンジンにたいして蓄積した技術の継承しているんだが
わからないんだな。
422: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:48 ID:ka4kilEj(1) AAS
>>169
自己紹介乙(´・ω・`)
423: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:51 ID:7Alb4A8O(1) AAS
まず韓国人が買え
424: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:52 ID:jbHnzgHT(1) AAS
水素自動車は
トヨタの
技術供与です
ばか
425: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:53 ID:gojMyMZN(1/4) AAS
電子計算機(コンピュータ)の発明前にパンチカードシステムっていう機械式の情報処理装置があったんだよ。国勢調査などにも使われたやつ。その最大手がIBMだった。
電子計算機の時代になってIBMの覇権は終わると張り切って、GEやRCAなどの電機メーカーがこぞってコンピュータ市場に乗り込んで来た。
結局それらのメーカーは全て敗退し、コンピュータの巨人として生き残ったのはIBMだった。
電気自動車も同じ道を辿ると思うよ。
426: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)08:54 ID:lJVuXV7b(3/5) AAS
>>197
８５０キロメートル。
427: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)09:00 ID:giXbHUwR(1) AAS
自動車史に残るような革新的な韓国車が全く頭に浮かばないんですけど
428: <丶｀∀´> 2021/05/26(水)09:04 ID:lJVuXV7b(4/5) AAS
>>387
トヨタの未来都市実験で非接触充電やや無人配送など、あらゆる面で特許を取得していくのかな。
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