[過去ﾛｸﾞ] 【韓国紙】EVの技術、日本が世界一で中韓を圧倒 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社 ネチズン激怒 [動物園φ★] (1002ﾚｽ)
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799(2): <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:14 ID:PmRSGojO(1/2) AAS
>>792
そもそもEVを作るより、すでに存在する電車を利用した方が環境に優しいからね
同じ電力を使って動く以上、どれほど効率を上げても、蓄電というペナルティがあるEVは電車より環境に悪い
地下鉄やゆりかもめ（AGT）、鉄道に補助金を出し、その徒歩圏内に住居と商業施設を整備して、車のいらない住環境を作れば車は減る
車が減れば、道路と駐車場を減らして、利用できる土地を増やせる
そうすれば、さらに徒歩圏内の効率が上がり、車が不要になる
800: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:20 ID:zU4+3bp6(1/2) AAS
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの時と同じ構図じゃねーかｗ
二社がEVに本腰入れなかったのは「将来性が乏しかったから」でしょ？
801: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:21 ID:F59OhEHj(1) AAS
トヨタなんかはBEVには懐疑的だけど、どっちに転んでも大丈夫なようにはしてる
802: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:24 ID:lphyCZEO(5/9) AAS
将来性というかインフラ・安全性・利便性含めて時期尚早ってことでしょう
803: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:27 ID:lphyCZEO(6/9) AAS
ガソリンエンジン
水素エンジン
水素燃料電池
EV
ハイブリッド
804: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:28 ID:F/9YrY12(16/19) AAS
>>799
その意味ではいまだディーゼルの多い欧州なんて最悪だよね、
燃料電池列車にするんだ！とかわめいてはいるけど
805(2): <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:28 ID:0Q30H/dk(2/7) AAS
EV化の理由がCO2削減なら、二トンもあるEVに一人だけ乗っで通勤とかドライブとか有り得ないだろ
自家用車禁止、タクシーとかなのも禁止、人の移動はチャリと電車に集約
よって駅前に折り重なって住む、学校もオフィスも病院も工事も全て駅前に集約する、マイホームも最小限のスペースになるな
現在は３割が製造業、７割がサービス業、、つまり人余りなんだよね
CO2削減で物作りやサービスを制限したら、、更に人は余るよ、暇になってもエネルギー浪費の遊びは御法度だから
空いた郊外は田畑とソーラーとプロペラ、その間をチャリで走るのが唯一のバカンスになるかな
806(1): <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:30 ID:1vh3VZAk(1/3) AAS
俺はEVはそんなに悪いものではないと思ってる。
というのも、日本や欧州の乗車の目的のかなりの部分は都会から職場学校商店街などへの移動で一日数十キロオーダーだから自宅で給電さえできれば今のEVでもさほど問題はない。
ところがその次の乗車目的は帰省やバカンスで数日間で数百キロ以上走るって言うところ。これは今のEVでは無理、というかこれを満たすのは相当難しい。
だから個人的にはまず通勤通学なんかの短距離用途をEVに変えてしまって長距離用の車をレンタカーもしくは鉄道に変えていく、ってのが一番合理性のあるシナリオだと思う。これは既に原付が電動アシスト自転車に移行してるように既に進み始めてることでもある。
もちろん、ガソリンスタンドや給電スタンドの問題はあるわけだがね。一番のネックは消費者がミニバンor軽ワゴン買えば通勤通学から帰省まで出来るイージーな生活に慣れすぎてるってことだ。
807: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:39 ID:JU+24DpI(1) AAS
>>805
ソーラーパネルはリサイクルに必要なエネルギーが大きすぎる
ベンチャー企業が高効率のリサイクル事業を模索してるが、いずれそんなレベルじゃ追い付かない程の廃棄品が出るようになる
エコ関係のベンチャービジネスに絡んでいるけど、どこも需要が増えたらお手上げだろうな
808: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:44 ID:0Q30H/dk(3/7) AAS
>>799
自動運転のマイカーでワラワラと通勤なんて、エネルギー浪費の最たるものだから真先に規制されるよ
電車に乗れ、自転車で間に合わせろ、テレワークとオフィス分散だろ
CO2を目の敵にしているグレダが何故クソ寒いスエーデンに住んでるんだ、暖房もエネルギーだよCO2だよ、暖かい地方に移住しろ
贅沢はCO2なんだよ
809: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:47 ID:hCr6mb33(1) AAS
ゴキブリチョンコは火病をヒントにEV技術を発展させろ
810(1): <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:48 ID:ZYzVw1mR(1) AAS
完全EVに移行出来るのって大都市部の一部でしょ
どの国だって充電インフラが整わない
811: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:49 ID:kER23jpK(1) AAS
だから日本潰しが起きてるんだよな
812: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:50 ID:F/9YrY12(17/19) AAS
>>805
集約で土地利用効率が上がるにしても集約は難しいだろうね、
それに出来たら出来たで、今度は電車の混雑率とかの問題発生するだろうしね
>>806
やっぱりPHEVまでが社会的な実用限界だと思う
813: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)09:53 ID:nLSI6HnT(2/6) AAS
とりあえずテレビジョンのような莫大な電力を消費する無駄なシステムはやめた方がいいだろう
暗くなったら寝る明るくなったら起きて働く生活に戻ればCO2の排出はかなり減る
814: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)10:07 ID:q0TSaBos(1) AAS
エレベーター？
815(3): <丶｀∀´> 2021/09/05(日)10:20 ID:k0TVpG2I(14/17) AAS
>>796
だから手元に置かなくて良いってのは、チョコボみたいに好き勝手に乗れるって前提でしょ。
自動運転になったところで野生生物のように野に放たれるわけじゃなく、誰かに所有されるんだから、
今までのように公共交通機関と自己所有以外は好き勝手に乗れるわけではないよ。
ただ、車両価格が上がる一方、運賃は変わらないか安くなるから、
所有するより所有せずにタクシーなど利用したほうが安くなる場合が大きくなるってだけ。
816: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)10:22 ID:k0TVpG2I(15/17) AAS
>>789
だから技術の話はすでに済んだってこと。
じゃあその技術でどうやりくりするかっねフェイズだよ今は。
817: <丶｀∀´> 2021/09/05(日)10:33 ID:SED7uTZf(1) AAS
EVの技術ってエレベータかと思った。
EVはあと10年で全車両をとなると
インフラが追い付かないのと
電力会社は怒ると思うぞ。
一気に充電されると変電所が落ちる。
818(1): <丶｀∀´> 2021/09/05(日)10:34 ID:nLSI6HnT(3/6) AAS
なんであれ移動すればエネルギーを消費する
エネルギー消費の効率を高くするエネルギー消費の方法はなにかを考えるスレだけど
方法を変えても小さな差しかないのだから
どうすれば移動を少なく出来るのかを考えるべきかもしれない
やっぱり引きこもりが一番だな！
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