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韓国、7カ月連続の貿易赤字に輸出まで減少＝ネットに落胆の声「先進国から後進国への最短コース」★2 [11/2] [新種のホケモン★] (1002ﾚｽ)
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706
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2022/11/03(木)00:24
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706: <丶｀∀´> [] 2022/11/03(木) 00:24:34.30 ID:Lq1NpDwt 自動車の走行距離に応じて課税する「走行距離課税」に注目が集まっている。 10月26日、政府の税制調査会は、自動車税制の見直しに着手。そのなかで浮上したのが「走行距離課税」だ。 ハイブリッド車の普及などで、ガソリン税・軽油引取税などの燃料課税は減収が続いている。2022年度は3.2兆円で、2007年度から約1兆円も減る見込みだ。ガソリン税・軽油引取税は「道路特定財源」として、道路の維持や整備に使われており、その代替となる財源を確保する狙いがある。 多くの人が影響を受けるだけに、Twitterでは「走行距離課税」がトレンドの上位にあがっている。なかでも多いのは、地方に暮らす人の怒りの声だ。 《公共交通機関は減る一方で何するにも車が必要で、車がなければ何の娯楽にも買い物さえもままならない地方民からこれ以上搾り取って何が楽しいの》 《地方民にとっての車はまさに生命線なのよ…。2年に1度の車検を受け、大切に乗っても13年経ったら重量税を課税され、その上、走行距離課税までされるのは…賃金格差がある中、懸命に生きてる地方民の気持ちを考えて欲しい》 《地方民をなめんな》 自動車の走行距離が地域によって大きく異なるのは、言うまでもない。ある調査によれば、自家用車の世帯当たり平均年間走行距離は、東京都は2000km未満、大阪府でも約3000km。それに対し、ほとんどの道府県では6000kmを超え、茨城県、福井県、佐賀県などでは1万km近くになっ 貧困ジャップランドさらに貧しくなってww http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1667392519/706
自動車の走行距離に応じて課税する走行距離課税に注目が集まっている 月日政府の税制調査会は自動車税制の見直しに着手そのなかで浮上したのが走行距離課税だ ハイブリッド車の普及などでガソリン税軽油引取税などの燃料課税は減収が続いている年度は兆円で年度から約兆円も減る見込みだガソリン税軽油引取税は道路特定財源として道路の維持や整備に使われておりその代替となる財源を確保する狙いがある 多くの人が影響を受けるだけにでは走行距離課税がトレンドの上位にあがっているなかでも多いのは地方に暮らす人の怒りの声だ 公共交通機関は減る一方で何するにも車が必要で車がなければ何の娯楽にも買い物さえもままならない地方民からこれ以上搾り取って何が楽しいの 地方民にとっての車はまさに生命線なのよ年に度の車検を受け大切に乗っても年経ったら重量税を課税されその上走行距離課税までされるのは賃金格差がある中懸命に生きてる地方民の気持ちを考えて欲しい 地方民をなめんな 自動車の走行距離が地域によって大きく異なるのは言うまでもないある調査によれば自家用車の世帯当たり平均年間走行距離は東京都は未満大阪府でも約それに対しほとんどの道府県ではを超え茨城県福井県佐賀県などでは万近くになっ 貧困ジャップランドさらに貧しくなって
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