[過去ログ] 『韓国電力』が22兆の大赤字 対前年同期比の増減が「-1,842.8%」★3 [11/11] [新種のホケモン★] (332レス)
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(3): <丶`∀´> 2022/11/12(土)00:38 ID:O4WwpBQo(1/4) AAS
>>25
一応株式会社化した公社
負債は連結で248兆ウォン
49: <丶`∀´> 2022/11/12(土)01:00 ID:O4WwpBQo(2/4) AAS
>>28
大半が固定資産だから発電所と送電設備かな…

>>29
89年から上場してて、通貨危機後に民営化
IMFに民営化しろと言われた類?
278
(1): <丶`∀´> 2022/11/12(土)13:02 ID:O4WwpBQo(3/4) AAS
>>222
正直なところQRコードの処理時間でどうやって捌くつもりか分からない
待受→ICカード読み取り→駅サーバに問い合わせてICカードが失効してないか確認→定期券範囲か判定→チャージ額が初乗り以上か判定→ICカードに入場データを書き込み→通過判定→待受
これを1秒以内に処理できること(Type-A、Bカードではここがネック)が必要
磁気券で同じことやっているわけだから、ICカード失効の問い合わせと課金処理さえクリアできればいいんだが、ネットワーク越しの処理はやはり遅い
287: <丶`∀´> 2022/11/12(土)15:30 ID:O4WwpBQo(4/4) AAS
>>284
決済済みならJALやANAの航空券と同じ感じになるのかな
駅サーバじゃなくてセンターサーバでもできるとは
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