[過去ﾛｸﾞ] 韓国のタクシー・運転代行・バイク便・デリバリー…所得が一番多いのはバイク便運転手 月収152万6000ウォン（約16万1000円） [11/20] [新種のホケモン★] (94ﾚｽ)
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1(2): 新種のホケモン ★ 2022/11/20(日)18:10 ID:eqx65M7Z(1/4) AAS
料理の注文・配達などのオンライン・プラットフォームを通じて働く労働者たちは週に何時間働き、どれくらい稼ぐのだろうか？ 調査の結果、バイク便運転手が平均で1週間に25.1時間働いて1時間当たり1万4000ウォン（約1480円）稼ぎ、月収が152万6000ウォン（約16万1000円）と最も高いことが分かった。以下、カカオ・タクシーなどで働くタクシー運転手（145万6000ウォン＝約15万4000円）、運転代行運転手（142万4000ウォン＝約15万円）、デリバリー運転手（135万7000ウォン＝約14万3000円）の順だった。
貨物・宅配便運転手は101万9000ウォン（約10万8000円）、ヘルパー・家事支援サービスなどは63万9000ウォン（約6万7000円）にとどまった。ソーシャル・メディアなどを利用して商品広告などを行うバイラル・マーケティング業従事者は週10.7時間働き、1時間当たり8000ウォン（約840円）稼ぎ、月収が38万9000ウォン（約4万1000円）と、プラットフォーム労働者で月収が最も低かった。
韓国租税財政研究院は11日、プラットフォーム労務提供者の現状などに関してこうした内容の報告書を発表した。昨年11－12月にバイク便運転手など8つのプラットフォーム業種の1850人を対象にインターネット調査した結果だ。同研究院関係者は「各プラットフォームで労働時間や所得の差が大きく、業種別の実態調査を経て支援対策を細分化しなければならないだろう」と述べた。
ファン・ジユン記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
2022/11/20 17:01
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75: <丶｀∀´> 2022/11/21(月)04:55 ID:L6jeI9qj(1/2) AAS
>>46
んなもん、あるなけない、ボ−ナス30万円
もない
国家ぐるみのインチキ、ペテンを厭わない
ＧＤＰで日本を越えたと言うが実態は
哀れな国、見栄を張るのもほどほどに
すれば、バレ無いのに、日本と比較するから
ペテンがバレる
76(1): <丶｀∀´> 2022/11/21(月)05:07 ID:L6jeI9qj(2/2) AAS
>>29
でもまだタクシーは16万円程あればマシな
ほうではないか、
韓国全労働者の25ﾊﾟ-ｾﾝﾄをしめる自営業者の
平均は180万円とか、夫婦なら90万円の年収
これで日本越えたと、のたまう哀れな国
77: <丶｀∀´> 2022/11/21(月)05:20 ID:ObGLfsbg(1) AAS
スゲーじゃん！
猿に15万も払ってるなんて！
ほんと豊かな国だな
ﾜﾗ
78: <丶｀∀´> 2022/11/21(月)05:32 ID:jJJx50Ez(1/3) AAS
>>11
それサラリーマン（被雇用者）の話だろ？
79: <丶｀∀´> 2022/11/21(月)05:33 ID:jJJx50Ez(2/3) AAS
>>61
都合のいいときだけ孫正義を日本人扱いとかw
日頃バカチョンとか密入国とか言っておいて。
80: <丶｀∀´> 2022/11/21(月)05:37 ID:jJJx50Ez(3/3) AAS
>>68
そりゃ彼らがもらってるのは賃金じゃねえからな
81: <丶｀∀´> 2022/11/21(月)06:42 ID:bteqYE8c(1) AAS
在日韓国人が顔を真っ赤にして、根拠なく否定する姿が目に浮かぶ。
82(1): <丶｀∀´> 2022/11/21(月)09:18 ID:6tNlzybp(1) AAS
平均賃金で日本を抜いたんじゃなかったの？
16万とかナマポに毛が生えたような金額だな
83(1): <丶｀∀´> 2022/11/21(月)09:29 ID:zYvvGg4J(1) AAS
>>76
自営25%って多くない？
日本はどのくらいなんだろう
84(1): <丶｀∀´> 2022/11/21(月)09:58 ID:bOxpwMrT(1) AAS
バイク便はガス代込みじゃないの？
85(1): <丶｀∀´> 2022/11/21(月)10:38 ID:KCC9D5gW(1/2) AAS
>>82
だから運転手がもらうのは賃金でなく運賃、つまり売上
86: <丶｀∀´> 2022/11/21(月)10:39 ID:KCC9D5gW(2/2) AAS
>>83
そもそも日本は自営とかフリーランスとかは労働者でなく事業主扱いだから
87: <丶｀∀´> 2022/11/21(月)11:33 ID:hEAa5ydv(1) AAS
>>84
日本のバイク便だと大体個人事業主だからガス代整備費自分持ちだな、手取り16万とかやらん方がマシ
正社員でガス代整備費いらんならまだ何とかなる
88(2): <丶｀∀´> 2022/11/23(水)14:16 ID:1l79thwS(1) AAS
>>85
何の言葉遊びか知らんが>>1には
＞バイク便運転手が平均で1週間に25.1時間働いて1時間当たり1万4000ウォン（約1480円）稼ぎ、月収が152万6000ウォン（約16万1000円）と最も高いことが分かった。
って書いてあるぞ、月収w
89: <丶｀∀´> 2022/11/23(水)14:23 ID:L76Ngo0O(1) AAS
なにこれタクシー運転手ってバイトなの？
90: <丶｀∀´> 2022/11/23(水)14:33 ID:bPbZsMKN(1) AAS
バイク便は企業間のメール便がメインだろうから金が良いんだろうね。
パイは増えそうもない業種だが。
91(1): <丶｀∀´> 2022/11/23(水)14:38 ID:Y1wwY1tQ(1) AAS
日本の底辺並みだけど…
これでもチョン内では良い方なの？
92: 在外同胞庁「在コは出生届出せや！」 ◆Kmywzv1K6I 2022/11/24(木)07:52 ID:pElUH0Qr(1/2) AAS
>>88
こいつらってボーナス無いから
単純に12掛けたら…
93: 在外同胞庁「在コは出生届出せや！」 ◆Kmywzv1K6I 2022/11/24(木)07:53 ID:pElUH0Qr(2/2) AAS
>>91
サムスン落ちたらこういうのしかないの
だから野良レッカーの方が収入良い
94: <丶｀∀´> 2022/11/24(木)10:26 ID:xX8wpd6Q(1) AAS
>>88
だからそもそも賃金でなく運賃としてもらうんだから、
そこから諸経費を払うんだよ。
日本でも赤帽とかそうだろ？
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