工場閉鎖し人員削減…「メードインコリア」神話を作った韓国鉄鋼業、危機が深まる [12/2] [ばーど★] (643ﾚｽ)
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3(2): <丶｀∀´> 12/02(月)08:27 ID:e4ITUn1I(1/35) AAS
先んじて改革して成功した日鉄とは違って、韓国鉄鋼業は色々しんどそう
26(2): <丶｀∀´> 12/02(月)08:56 ID:e4ITUn1I(2/35) AAS
>>21
結局基礎をパクってるから応用とかに手が回らなかったんだろうなとは思う
まぁ、全く研究開発してなかったとは思わないけど、積み重ねがなかったので鍍金が剥げた印象
43(3): <丶｀∀´> 12/02(月)09:04 ID:e4ITUn1I(3/35) AAS
>>30
製鉄に限って言えば高張力鋼とか電磁鋼とかその辺？
そういや今は電磁鋼板関連で日鉄がポスコを提訴中なんだっけか
51: <丶｀∀´> 12/02(月)09:10 ID:e4ITUn1I(4/35) AAS
>>47
思い切り恩を仇で返された訳だし、愛想尽きても仕方ない
53(2): <丶｀∀´> 12/02(月)09:12 ID:e4ITUn1I(5/35) AAS
>>48
ということは、単純に高炉とステンレスとかそれくらいなのかな
それならそれで、省エネ化とか低コスト化でも研究できる余地はありそう
60: <丶｀∀´> 12/02(月)09:14 ID:e4ITUn1I(6/35) AAS
>>46
実際1回はベンチマークこと技術流出やられてるしなぁ…
お陰様で日鉄側は完全にキレちゃったみたいだけど
65: <丶｀∀´> 12/02(月)09:18 ID:e4ITUn1I(7/35) AAS
>>56
あらら、それはどうにもならんね
>>58
基本的に、その手の投資を事業回す方向に全振りして儲けてた訳だし仕方ないね…
（些少なりに外部との共同研究くらいやってるかなと思いはしたけど
74: <丶｀∀´> 12/02(月)09:24 ID:e4ITUn1I(8/35) AAS
>>63
鉄鋼1トンあたりの収益が他社に比べて圧倒的に高いから日鉄はかなり元気
まぁ、JFEもそこそこ頑張ってる（皮肉にもEVシフトで儲かってるらしい
79(1): <丶｀∀´> 12/02(月)09:27 ID:e4ITUn1I(9/35) AAS
>>77
あら、ここにきて結局買収通りそうなんだ
変なファンドに買われてバラ売りされるよりは
会社にとっても社員にとっても朗報だろうなぁ…
95(2): <丶｀∀´> 12/02(月)09:37 ID:e4ITUn1I(10/35) AAS
>>83
労組的には国内同業他社のクリーブランド･クリフスに買われるのが望ましいとか何とか
米国の鉄鋼最大手だし、労組的には米国企業であることにこだわりとかあるんでないかね
101: <丶｀∀´> 12/02(月)09:39 ID:e4ITUn1I(11/35) AAS
>>91
皆で一緒に不幸になろう ってな話だものな
本当に碌でもないし救いがない
116(2): <丶｀∀´> 12/02(月)09:47 ID:e4ITUn1I(12/35) AAS
>>98
どうだろ？
何だかんだで元USスチールの重役もそこそこ残るんじゃなかろうか
労組と同じく、「米国の同業他社なら…」って考えの人もいるだろうし
どっちかと言うと残れるか否かを心配した方が良さげ
>>99
そうなると、労組はホントに何がしたいんだろう…
120: <丶｀∀´> 12/02(月)09:48 ID:e4ITUn1I(13/35) AAS
>>105
なるほどなぁ…
何とも間の悪い話だった訳だ
125(1): <丶｀∀´> 12/02(月)09:51 ID:e4ITUn1I(14/35) AAS
>>117
まぁ、同業他社を渡り歩くとかアメリカじゃよくあるし、
あまり気にしないのではなかろうかとは思う
128(1): <丶｀∀´> 12/02(月)09:52 ID:e4ITUn1I(15/35) AAS
>>123
なるほど、安く上げて労組の人間だけは何とか押し込みたい と
労組に所属してない社員からしたらいい迷惑だなぁ…
140(1): <丶｀∀´> 12/02(月)10:01 ID:e4ITUn1I(16/35) AAS
>>130
ジャック・ノースロップなんかは航空業界渡り歩きながら起業して会社を2回潰してたりする
>>131
なるほど、「何故そこまで国内の同業他社に拘るんだ？」と思ったけど腑に落ちたわ
結局金目ってのはある意味アメリカらしい …のかなぁ？
160(1): <丶｀∀´> 12/02(月)10:08 ID:e4ITUn1I(17/35) AAS
>>145
前進翼ってか全翼機のノースロップさんかな
F-20もノースロップだけど、個人的にはYB-49の人ってイメージ
最晩年にB-2の模型を秘密裏に見せてもらって涙したエピソードとか好き
172(2): <丶｀∀´> 12/02(月)10:11 ID:e4ITUn1I(18/35) AAS
>>165
実際、B-2の原型機みたいなもんだしね
因みに翼幅も同じくらいだったかな
187(2): <丶｀∀´> 12/02(月)10:17 ID:e4ITUn1I(19/35) AAS
>>180
前提知識抜きでB-2見たら、「飛行機じゃない何かが飛んでる！」と思うのも納得感あるね
211(1): <丶｀∀´> 12/02(月)10:25 ID:e4ITUn1I(20/35) AAS
>>194
未来的なデザインに見えて初飛行は１９８９年だものな
後継機は開発中らしいけど、間に合うかなぁ…
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