[過去ﾛｸﾞ] 【韓国】 済州航空機「爆破炎上事故」のズサンな実態…赤字の地方空港を乱造！なぜこんなところにコンクリートの丘が！ ［1/5］ [仮面ウニダー★] (259ﾚｽ)
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1(7): ＠仮面ウニダー ★ 01/05(日)07:25 ID:XwKIhLyl(1/5) AAS
ー前略ー
事故現場となった務安空港も金大中大統領当時に推進された。着工の時から近隣の光州空港や木浦空港と役割が重なるという指摘が
続いたにもかかわらず、政権の実力者だった韓和甲(ハン・ファガプ)議員が公約に掲げ、事業を押し付けた。
2007年の開港当時には年間990万人の利用客を予想したが、アクセスなどの問題により実際の利用客は年間25万人水準だった。
赤字幅が地方空港の中では飛び抜けて高くて慢性的な赤字に苦しみ、財政悪化によって普段から安全管理などに万全を期することが
できなかった。
例えば、済州航空機の直接的な事故原因として指摘されているバードストライク(鳥との衝突)は、ジェットエンジンを使用する旅客機には
致命的な故障を誘発するため、空港では鳥退治人員を十分に確保しなければならない。が、務安空港には鳥退治の人員がたった4人で、
事故が発生した12月29日午前にはたった1人だけが勤務中だったという。
金浦空港の23人、済州空港の20人、金海空港の16人に比べ、あまりにも少ない人数だ。
省26
240: <丶｀∀´> 01/05(日)16:52 ID:Q+mSrNwN(1) AAS
デモンズウォールよりたくさん殺すKウォール
241: <丶｀∀´> 01/05(日)16:57 ID:lWVogzkZ(4/5) AAS
金浦だって充分な過走帯無いじゃん。住宅地迫ってるしさ。危ない危ない、早期に閉鎖せんと
242: <丶｀∀´> 01/05(日)16:59 ID:c2YCxPkA(1) AAS
>>239
「学んだ」のかな？
243(1): <丶｀∀´> 01/05(日)17:03 ID:lWVogzkZ(5/5) AAS
有事に備えて軍用基地にでもしとけば
244: <丶｀∀´> 01/05(日)17:17 ID:qHyQYOUl(9/9) AAS
>>243
米軍が占領したのに駐機されてた数機のキ44等を焼却しただけで飛行場としては使わなかった理由はもしかして鳥の問題だったのかも
245(1): <丶｀∀´> 01/05(日)17:47 ID:BmuyyAgK(1) AAS
3日ぶりに5に来ました
結局、事故原因何だったんですか？
ケンチャナヨと火病が生み出した悲劇？
246: <丶｀∀´> 01/05(日)17:50 ID:vDN9w9n4(1) AAS
>>1
爆破じゃねーだろ爆発だろｗｗ
247: <丶｀∀´> 01/05(日)18:34 ID:acqyZcAl(1) AAS
チョンがコンクリート使うって、相当気合入ってるな
248: <丶｀∀´> 01/05(日)18:48 ID:UdlXM7E0(1) AAS
>>245
そんなに慌てないで1年くらい待ってて下さいな
249: <丶｀∀´> 01/05(日)19:40 ID:tgmDsEZk(1) AAS
やはり人災やったんか
250: <丶｀∀´> 01/05(日)22:46 ID:oUVUbrUv(1) AAS
そもそも空港なんか作ったらあかん場所じゃないかw
>>17
コンボが決まったんだろうな
251: <丶｀∀´> 01/05(日)23:04 ID:2KCWuM6Q(1) AAS
【悲報】イキりチー牛メンタリストDaiGo、2025元日から「週刊誌記者は潰して抹殺ガー」と火病発症
2016年に自業自得の「JCスク水淫行」をスッパ抜かれて泣きベソ謝罪したのを、まだ逆恨みしてるんだなw
◆魚拓
外部ﾘﾝｸ[mp4]:imgur.com
◆暴力的コンテンツ通報案件
・2025/1/1
休みを全力で楽しめない者は、仕事も中途半端である🧧
youtu.be/KD37i3xXaX4
58:47 殺すことで利益が出るなら人間でも(寒い咳払い演出)
省2
252(1): <丶｀∀´> 01/05(日)23:47 ID:zBvYZl1l(2/2) AAS
いやいやローカライザーの補強が非常識なら今までいくらでも指摘できただろう🤣🤣🤣
253: <丶｀∀´> 01/06(月)00:54 ID:zUlB6q32(1) AAS
【済州航空事故】「コンクリート丘だとは知らなかった、てっきり土盛かと…」 務安空港利用7年のパイロット証言 [1/3] [ばーど★]
2chｽﾚ:news4plus
【朝鮮日報】滑走路先の「コンクリート構造物」は業者の設計ミス…韓国空港公社がそのまま認可 [1/3] [昆虫図鑑★]
2chｽﾚ:news4plus
254: <丶｀∀´> 01/06(月)04:32 ID:S8KhIRW7(1) AAS
香港？だったかビルに囲まれた空港とか昔あったけど今は流石に作らんよなあ…
255: 恒点観測員334号 01/06(月)04:38 ID:rIlFvq17(1) AAS
韓和甲ってまだ生きてんじゃん
吊るさないのか？
ウリ党って立憲民主党に対する旧民主党みたいなもんやろ？共に民主党の前身
256: <丶｀∀´> 01/06(月)06:43 ID:RfP1OawR(1) AAS
>>68
それな
ああなったら普通は機種下げだよな
257: <丶｀∀´> 01/06(月)08:31 ID:DcFurbWy(1) AAS
>>68
タコ屋の映像でポジションライト（翼端、右は緑）、アンチコリジョンライト（胴体上部と下部、赤点滅）が消灯してる
これは電源喪失以外では起こり得ない。この2種は航空機を起動してる限り必ず点灯してる
なので機体自体がマトモに操縦できる状態ではなかったのは確定してる
258: <丶｀∀´> 01/06(月)12:26 ID:g/ivC56W(1) AAS
>>252
奴等の常識は、とにかく安く早く仕上げる事が
成功であり常識だからな
滑走路手間の安全地帯を傾斜地のまま残したのは
規定上問題は無いニダ
ローカライザーアンテナの基部は
盛り土して露出部分を３００mm以内に収めたから
規定上問題は無いニダ
悪いのはいい加減な規定の方ニダ
とかそのうち言い出すと思うよｗ
259: <丶｀∀´> 01/07(火)03:03 ID:6ZLplMbX(1) AAS
>>194
北海道の中小空港は札幌(丘珠)便はもちろん羽田便が飛んでるから成立してる
韓国じゃそんな需要ないよな
まさか成田や日本の地方空港に依存？
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