オランダやノルウェーをはじめ多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車の代わりにロードバイクを買え [無断転載禁止]©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] オランダやノルウェーをはじめ多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車の代わりにロードバイクを買え [無断転載禁止]©2ch.net (24ﾚｽ)
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12: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:07 ID:r7/FS7V90(1) AAS
じゃあ間を取ってロードスター買うわ

13: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:09 ID:wifTb+XA0(3/4) AAS
イギリス人「オランダが環境に優しいバッテリーを2025年までに開発するってさ!」
中国人「その技術はオランダ!」

14: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:10 ID:lvSuknvKa(2/2) AAS
ニュース速報の自転車スレじゃ歩行者もホコカスとか書かれてdisられてたしあいつら自転車以外の交通手段全否定する事しか頭にない

15: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:11 ID:yftdeYZXa(1) AAS
トヨタとか日産とか潰れてほしいから賛成しとくわ

16: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:18 ID:dF9PsIIga(1) AAS
日本の気候や地形だと難しいね。
充電ステーションを作る場所がね。

17: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:21 ID:U9eMo+7l0(1) AAS
オラカスっていつも極端な政策ばっかしてるよな

18: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:22 ID:hASO18BU0(1) AAS
電動原付みたいなやつの普及でいいじゃん

19: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:26 ID:06ZmxmB/0(1) AAS
大型トラックに合わせすぎ

20: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:29 ID:wifTb+XA0(4/4) AAS
オランダのトラックはマジで世界一格好いいからな

21: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:38 ID:M9Yu89zca(6/7) AAS
イギリスの首都ロンドンが、「自転車革命」を掲げているのはご存じの方も多いと思います。
自転車専用レーン、通称「サイクルスーパーハイウェイ」の整備を積極的に推進するなど、サイクリストに優しい街づくりを目指しています。

そして、先日イギリス政府から発表された報告によると、その政策は確実に成果をあげているようです。

レポートによると、ロンドン市内の1日あたりのクルマの数は、2000年の約13万7000台から、2014年には半分以下の6万4000台に。
同じく自転車に乗る人の数は、1万2000人から3万6000人と3倍に増加したとのこと。
この成功を受け、ロンドンはさらなる「自転車革命」の推進を目指していくそうです。

ロンドンほどの大都市で、わずか15年の間にこれだけの変化があったというのは、「どんなことでもやる気次第」を示してくれたという意味でも、とても有意義ではないでしょうか。

同様に、年々自転車愛好家が増える東京や日本ですが、はたしてロンドンのような街になる日が来るのでしょうか。
省6

22: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:40 ID:M9Yu89zca(7/7) AAS
米国社会の「自動車離れ」、今後さらに加速へ＝報告書
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cnn.co.jp
外部ﾘﾝｸ:fiftyplus.jp
車に乗らなくなった米国人　若者は「忙しいから」免許を取らない
外部ﾘﾝｸ:jbpress.ismedia.jp
日本でも移動手段　クルマから自転車へ　運転免許保有率「都心」「若者」で減少自動車不要な都市部への移住も進んでいる
外部ﾘﾝｸ[php]:www.weekly-net.co.jp
クルマを捨てるとお金持ちになれる３つの理由
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
省14

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