[過去ﾛｸﾞ] オランダやノルウェーをはじめ多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車の代わりにロードバイクを買え [無断転載禁止]©2ch.net (24ﾚｽ)
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1: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:01 ID:M9Yu89zca(1/7) AAS
再生可能エネルギーの普及に積極的に取り組んでいるオランダで、2025年までに電気自動車以外の車両の販売を禁止する法案が可決される見込みである、と報じられました。
これが実際に可決されて法案化されることになると、従来のガソリン車やディーゼル車、さらにはハイブリッド車さえも販売ができなくなるという世界に類を見ない法律が誕生することになります。
The Netherlands is making moves to ban all non-electric vehicles by 2025 - ScienceAlert
外部ﾘﾝｸ:www.sciencealert.com
Netherlands Moves To Only Allow EV Sales By 2025 - End Of Gas, Petrol
外部ﾘﾝｸ:insideevs.com
科学系ウェブサイトのScienceAlertが報じた内容によると、この法案は化石燃料を燃焼させて動力源にするタイプの自動車を新たに販売することを
2025年までに禁止してしまうというもので、オランダの下院議会に提出されて賛成多数の状況にあるとのこと。
これまで広く普及してきたガソリンや軽油で走る従来型の自動車はもとより、
エコカー時代の寵児としてもてはやされているハイブリッドカーでさえも「排気ガスを排出する」という点において規制の対象に含まれることになります。
省10
2(1): 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:02 ID:M9Yu89zca(2/7) AAS
排ガスゼロ、騒音ゼロ、健康増進効果も高いという最高の環境性能を持つ自転車の活用が善良として讃えられます。
電動アシスト自転車も普及が進み続けています。
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
外部ﾘﾝｸ:chosa.nifty.com
画像ﾘﾝｸ[gif]:chosa.nifty.com
乗り物別CO2排出量
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.geocities.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.yasaka-hc.co.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.riteway-jp.com
省11
4: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:03 ID:M9Yu89zca(3/7) AAS
それだけ排ガスや騒音、専有面積といった害悪で人々の生活を壊す車両は減らすのが正解だということを各国は示している。
自動車を規制強化等で削減し、自転車を増やすメリット（社会篇） 自転車を生かしたまちづくり〜21 世紀は自転車の時代だ TBS 情報制作局プロデューサー
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.toyama.toyama.jp
（１） 渋滞の緩和：都心部から自動車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）交通事故の死亡事故は、自動車がからむから起こるのであり、自動車が通行しなければ事故はあっても死亡には至らない。
なぜなら、道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車政策が始まった
渋滞で動けない救急車 自動車課税強化、渋滞税の導入等で自動車乱用を抑制することで改善が見込める。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
道路を広くすると渋滞はさらにひどくなる。自動車への課税強化規制強化で自動車自体を削減していくしか解決は無い。
省9
6: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:04 ID:M9Yu89zca(4/7) AAS
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
外部ﾘﾝｸ[htm]:web.archive.org
川崎病院勤務時は中庄〜岡山間を自転車通勤しておりました。
2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。
海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。
長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、
如何せん高価です。まずは家のママチャリのサドルを高めに設定し、
タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。
省14
8: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:04 ID:M9Yu89zca(5/7) AAS
市民60人あたりの移動手段における占有面積。専有面積がスマートで排ガス騒音を出さない善良な乗り物である自転車の活用は讃えられ、世界の施策で推進されています。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.3.blogimg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tkz.or.jp
糖尿病は発作を含めた意識障害の元凶になりやすいためもあり、重大事故率も高くなる。
香川県が最悪な都道府県の交通事故発生率番付
自動車乱用が酷いほど、地域の重大事故が多くなり、危険と公害が蔓延、劣悪な地域と化す
外部ﾘﾝｸ[html]:area-info.jpn.org
自動車依存が招く公害化が地域を破壊する 国土交通省
外部ﾘﾝｸ:www.mlit.go.jp
電動アシスト自転車の快進撃！ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦！｜ダイヤモンド・オンライン
省15
21: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:38 ID:M9Yu89zca(6/7) AAS
イギリスの首都ロンドンが、「自転車革命」を掲げているのはご存じの方も多いと思います。
自転車専用レーン、通称「サイクルスーパーハイウェイ」の整備を積極的に推進するなど、サイクリストに優しい街づくりを目指しています。
そして、先日イギリス政府から発表された報告によると、その政策は確実に成果をあげているようです。
レポートによると、ロンドン市内の1日あたりのクルマの数は、2000年の約13万7000台から、2014年には半分以下の6万4000台に。
同じく自転車に乗る人の数は、1万2000人から3万6000人と3倍に増加したとのこと。
この成功を受け、ロンドンはさらなる「自転車革命」の推進を目指していくそうです。
ロンドンほどの大都市で、わずか15年の間にこれだけの変化があったというのは、「どんなことでもやる気次第」を示してくれたという意味でも、とても有意義ではないでしょうか。
同様に、年々自転車愛好家が増える東京や日本ですが、はたしてロンドンのような街になる日が来るのでしょうか。
省6
22: 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2016/04/25(月)12:40 ID:M9Yu89zca(7/7) AAS
米国社会の「自動車離れ」、今後さらに加速へ＝報告書
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cnn.co.jp
外部ﾘﾝｸ:fiftyplus.jp
車に乗らなくなった米国人 若者は「忙しいから」免許を取らない
外部ﾘﾝｸ:jbpress.ismedia.jp
日本でも移動手段 クルマから自転車へ 運転免許保有率「都心」「若者」で減少 自動車不要な都市部への移住も進んでいる
外部ﾘﾝｸ[php]:www.weekly-net.co.jp
クルマを捨てるとお金持ちになれる３つの理由
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
省14
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