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【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き 米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05] (227ﾚｽ)
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222
: 2010/04/25(日)01:54
ID:7Raz0nuW(3/3)
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222: [] 2010/04/25(日) 01:54:21 ID:7Raz0nuW 月刊テーミス 2010年4月号 ＜経済＞ 米国＆中国の遠謀深慮 トヨタを標的にした策謀と破綻の内幕 「電子制御装置原因説」の深層 米メディアの一部は、3月8日の事故でドライバーが「ニュートラルに入れろ」との指示を無視して アクセルを踏み続けたとの見方も流した。 最近、ワシントンの邦人社会では「自作自演だ。米国労組肝いりの事故屋が暗躍している」との 情報が広がっている。 実は、トヨタが開発したハイブリッド技術は、米国防総省も注目し、軍用機仕様で研究を進め始めて いる。船舶の駆動装置としても研究を進める欧米企業が現れており、電子制御のハイブリッド技術が 世界の標準になろうとしているのである。 電子制御システム――。この中枢システムこそハイテク技術の結晶であり、電子制御装置の開発 と技術で世界をリードするのがトヨタだ。 しかし、米国はトヨタにリードを許すことはできない。 元帝京大学教授で危機管理が専門の宮崎貞至氏が語る。 「米国防総省は電子回路を破壊できる電子銃を開発している。また米国のユーレカ・エアロスペース社 では、盗難車に向け人工衛星から『高出力電磁波』を照射して車を停止させるシステムを商品化して いる。トヨタ車が走行中に急加速したというのは、中出力の電磁波攻撃を受けたためではないか」 米国は、国益が損なわれる危機を察したときは、合法・非合法問わず考えられるあらゆる手段を 駆使して対抗してくる国だ。 「米国でのトヨタ車への苦情は、リーマンショックの’08年から目立って増えている。私はＮＨＴＳＡに それ以前の苦情件数を各メーカー別に教えてくれと申し入れたが、まだ回答を得ていない。リコール車 の修理が終わる6月以降を見計って、再び急加速事故が多発するかもしれないが、そうなれば中出力 の電磁波攻撃によるものとしか考えられない」（前出、宮崎氏） http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1267276922/40 http://potato.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267754797/222
月刊テーミス 年月号 経済 米国中国の遠謀深慮 トヨタを標的にした策謀と破綻の内幕 電子制御装置原因説の深層 米メディアの一部は月日の事故でドライバーがニュートラルに入れろとの指示を無視して アクセルを踏み続けたとの見方も流した 最近ワシントンの邦人社会では自作自演だ米国労組肝いりの事故屋が暗躍しているとの 情報が広がっている 実はトヨタが開発したハイブリッド技術は米国防総省も注目し軍用機仕様で研究を進め始めて いる船舶の駆動装置としても研究を進める欧米企業が現れており電子制御のハイブリッド技術が 世界の標準になろうとしているのである 電子制御システムこの中枢システムこそハイテク技術の結晶であり電子制御装置の開発 と技術で世界をリードするのがトヨタだ しかし米国はトヨタにリードを許すことはできない 元帝京大学教授で危機管理が専門の宮崎貞至氏が語る 米国防総省は電子回路を破壊できる電子銃を開発しているまた米国のユーレカエアロスペース社 では盗難車に向け人工衛星から高出力電磁波を照射して車を停止させるシステムを商品化して いるトヨタ車が走行中に急加速したというのは中出力の電磁波攻撃を受けたためではないか 米国は国益が損なわれる危機を察したときは合法非合法問わず考えられるあらゆる手段を 駆使して対抗してくる国だ 米国でのトヨタ車への苦情はリーマンショックの年から目立って増えている私はに それ以前の苦情件数を各メーカー別に教えてくれと申し入れたがまだ回答を得ていないリコール車 の修理が終わる月以降を見計って再び急加速事故が多発するかもしれないがそうなれば中出力 の電磁波攻撃によるものとしか考えられない前出宮崎氏
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