[過去ﾛｸﾞ] 【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き 米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05] (227ﾚｽ)
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84: 2010/03/05(金)14:14 ID:JzSLGXbp(1) AAS
これ改善したら、電子銃が使えなくなっちゃう。
85: 2010/03/05(金)14:20 ID:/INr/W/q(1) AAS
三台売れて黒字とか暴利大好きトヨタだしな。ま、情弱はトヨタ乗ってろってこったな
86: 2010/03/05(金)14:24 ID:W/25JbLr(1) AAS
自動車爆弾の国だから
何があっても驚かない。
アメリカの国益に反する国や企業は
何かしらのハラスメントを受けることを
想定しておかないトヨタが悪い。
アメリカはジャイアンであって
別に公正な国じゃない。
サギオのように賢く振舞わないとつぶされる。
87: 2010/03/05(金)14:29 ID:ULP3UAsv(1) AAS
週刊アカヒから強力な毒電波を検知しますた（＠∀＠）
在日記者による日米離間工作のようですｗ
88: 2010/03/05(金)14:29 ID:W1Iwfzlk(1) AAS
まぁ今回の件はトヨタの自業自得ですけれどね。
89: 2010/03/05(金)14:48 ID:g2HeSnpD(1) AAS
江連さんも自分より頭良いかわええ女子アナを日々色んなモノ出して撃退してます
90: 2010/03/05(金)14:55 ID:NIhuYuR+(1/2) AAS
これ。このブログ記事のパクリじゃん
トヨタ車暴走はEMP兵器によるアメリカの陰謀？！
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
ま、オレもそうだと思っていましたが。
91: 2010/03/05(金)15:06 ID:6Xjcq1Gm(2/2) AAS
>>83
他メーカーの品質が相対的に向上したんだと思う。
92: 2010/03/05(金)15:21 ID:ShcIAqV+(1) AAS
まあ、トヨタやレクサスの品質を疑う低脳はヒュンダイかボロＧＭにでも
乗っていなさい、ということだｗｗｗ
そもそも日本やヨーロッパで、ジジババや女の運転以外で暴走なんて聞いたことあるか？
93: 2010/03/05(金)15:26 ID:NIhuYuR+(2/2) AAS
高速道路の側道で速度違反取締のふりをしてトヨタ車を狙って
（EMP）電磁波砲を撃ってるアメリカ人の姿が眼に浮かぶぜ。
でも、トヨタもこういうの想定してエンジン非常停止か、緊急ギアN裝置でも
つけておかなかったのは失態だな。
アメリカ人はマジなんでもやるぜ。
イラク戦争の少女の捏造証言を忘れたのか？
94(1): 2010/03/05(金)15:31 ID:oJy2mk0A(1) AAS
ＧＭが破綻し、「NUMMI」での合弁を解消する方針をトヨタが打ち出して米国民に反トヨタ感情が
醸成され、そして、トヨタが合弁生産打ち切りを正式発表した翌日に奇しくもレクサス死亡事故が
起き、その「９１１コール（緊急電話）」がうまい具合に残っていて、米メディアが繰り返し放送し、
一連のトヨタ叩きの火の手が上がった。あまりにもタイミングが良過ぎる。しかも出来過ぎ。
社説：トヨタ米公聴会 ばん回の好機にしよう
米国でのトヨタ批判は、日本国内でのそれとは比較にならないほど過熱している。レクサスを
運転中、アクセルトラブルに見舞われて事故死した家族が携帯電話からかけた救急通報の
生々しい叫びをテレビが繰り返し報じ、そうした報道に呼応するように議会でのトヨタ追及の声も
強まっていった。
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
省13
95: 2010/03/05(金)15:42 ID:1wr896Nj(1) AAS
核持てばすべて解決やがな
96: 2010/03/05(金)15:49 ID:0HiiL6uj(1) AAS
日本人はカミカゼアタックやる民族だよ
トヨタは例え経営が厳しくなったとしてもアメリカ撤退して爪痕残す気だよ
97: 2010/03/05(金)15:52 ID:dmtqATms(1) AAS
スカラー波による強制失禁ですね
98: 2010/03/05(金)16:09 ID:GwTrUkXs(5/7) AAS
ちなみに民放ニュースはムキになってハイテク安全装置の宣伝をやってやがります。
99: 2010/03/05(金)16:12 ID:LHUBJ0xo(1/2) AAS
こんな兵器にトヨタ車だけ狙い撃ちされてるんだよ、日本でも外車に同じ事すればいいんだよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
100(1): 2010/03/05(金)16:35 ID:ohJ7gBId(2/2) AAS
>>80
>オバマは、GMやクライスラーを国営企業にした
オバマ政権の支持基盤のひとつに、GMやクライスラーの労働組合が入っているが、トヨタの労働組合は入っていなかった
あっちこっちでコピペし回ってる工作員さんでしょうが、
全部わかってウソ垂れ流しているのを承知で、どれだけ
おかしな話をしてるか、ちょっと反論。
トヨタは公聴会で、共和党アイサ議員から繰り返しぼろかすに叩かれていたよね。
つまりオバマ政権の支持母体（民主党系）とは関係なし。
>米公聴会で「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサスは、その後１０倍近い
４万キロ走ってもトラブルがなかったそうな
省8
101: 2010/03/05(金)16:35 ID:z6riD0oY(1) AAS
>>94
週刊東洋経済 2010年3月6日号
トヨタ歪んだ釈明、巨大リコールの真因
「規模拡大が品質低下を招いた」と豊田社長は潔く非を認めたが、理由は別にあった。
外部ﾘﾝｸ:www.toyokeizai.net
↑
この記事に書いてあるけど、過去のデータと照らして分析しても、トヨタ車の品質が
急に落ちたというような事実はないようだ。
プリウスの“つくられた”リコールはそもそも不必要だったし、急加速問題は他社にも
同様にあるし、強いて挙げればアクセルペダルのリコールだが、事故が起きたわけでもなく、
省3
102(1): 2010/03/05(金)16:46 ID:mE9xln6a(1) AAS
>>1
漫画チックと言うには例えば大型トレーラーに積める以上の巨大電磁波発生装置とかだったら
誤作動、暴走を起こせるみたいなことかな？教えてエロい人。
103: 2010/03/05(金)16:53 ID:CMtljDnC(1) AAS
三菱叩きの時もそうだったよね
「トヨタが一番炎上事故多いのに・・・」
って自動車整備士の間でも言われてた
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