[過去ﾛｸﾞ] 【ノルウェー】プリウスが暴走、時速176キロを記録 ガードレールに車をぶつけて停止させる[100314] (319ﾚｽ)
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131: 2010/03/14(日)16:44 ID:Bwed6tzR(2/3) AAS
事故の言い訳 ちゃんちゃん
132: 2010/03/14(日)16:46 ID:hqGMTWWe(5/7) AAS
『2005年のＮＨＴＳＡ調査によると、自動車事故の約95％は運転者のミスによるもので、
自動車の問題で起こるのは約2％にすぎない。米自動車工業会のマッカーディ会長は公聴会で、
この報告を引用する予定だ』
(米当局が新しい自動車安全基準を検討、3月12日7時52分配信 ウォール・ストリート・ジャーナル)
133: 2010/03/14(日)16:50 ID:AeD71L85(1) AAS
すげぇそんなにスピード出るのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
134: 2010/03/14(日)16:51 ID:19ViwC+N(1) AAS
トヨタざまーwwwwww
とっととCM謝罪CMに切り替えろよ！！
135: 2010/03/14(日)16:51 ID:SQj9xAex(1) AAS
>>20
あたり屋ってそういう商売だろ
136: 2010/03/14(日)16:51 ID:/T5BnzcN(1) AAS
せっかくハイブリッドを大衆車にするために値下げしたのに、
悪いこと考えるアホどもも乗りやすくなり、
便乗アクセル暴走をやるなんて想像しなかっただろうな。
137: 2010/03/14(日)16:52 ID:9WqGTZX/(1) AAS
これ現地と同様の状況でスタントマンにやらせればいい。
このガードレールがどんなのか分からんけど、日本のだと理想的な角度で１７６ｋｍから
突き破るでもなく平行に走らせ、途中の支柱に衝突してもしっかり跳ね飛ばされないように
ホールドしつつ、停車するのが可能か？
物凄い技量がいりそう。
まあガードレールの傷で大体検討つきそう。
理由はともかく嘘ないし誇張だろう。
138: 2010/03/14(日)16:54 ID:1mcLtPlC(1) AAS
高速のままガードレールで減速って、最低でも数百ｍは必要だよな。
途中でガードレールが途切れてたら吹っ飛ぶし、プロレーサーでも難しい芸当だろ。
うそくせえ。
139: 2010/03/14(日)17:00 ID:dX8fsBAY(1/2) AAS
ニダーの頭に光がついた
140: 2010/03/14(日)17:04 ID:46xpCWMz(1) AAS
おいおい…
どーゆうハイチューンドプリウスだったら
そんな速度がでるんだよｗ
141: 2010/03/14(日)17:06 ID:mVFRK5DK(1) AAS
売国民主政権になったとたん日本叩き続出
142: 2010/03/14(日)17:07 ID:4Eq7hyUm(1/2) AAS
仮にぶつけたとしてそれだけの速度なら、飛行機の胴体着陸並みの技能が必要だな。
しかも路肩って、小石や砂が溜まりやすくて、タイヤを傷めやすいだけでなく、
バランスを崩しやすい。
143: 2010/03/14(日)17:08 ID:eKCwuEpu(1) AAS
100ｋ近くも出た車を、ガードレールにぶつけて止めて無傷って有り得るの？
急発進する車に遭った事がないから分からん
144: 2010/03/14(日)17:10 ID:Br2o3iPP(1) AAS
>>1
なお、男には多額の借金があり(ry
145: 2010/03/14(日)17:11 ID:A2+PZ7Ai(1) AAS
トヨタはアメリカの嘘つき親父をキチンと訴えた方がいいね
同様の金クレクレ坊が各地で起こるぞ
146: 2010/03/14(日)17:17 ID:K0GbsCKU(1) AAS
賠償金目当てのクズ白人どもが本性むき出しｗｗ
147: 2010/03/14(日)17:24 ID:AUcR7UX7(1) AAS
最新のニュース
トヨタの3月米自動車販売は急増、販売奨励策が奏功
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
148: 2010/03/14(日)17:28 ID:dX8fsBAY(2/2) AAS
まぁ、ぶつけちゃってから電話したんだろ？
149: 2010/03/14(日)17:28 ID:hqGMTWWe(6/7) AAS
プリウスには、既にブレーキ・オーバーライド・システムが採用されてあるから、
アクセルが戻らなくても、ブレーキを踏めば、車は止まります。
何故に、ガードレールにぶつかる前に、ブレーキを踏まなかったのですか？
このドライバーは、実に不可解ですね。
しかも、記事によると、176キロを出したというのも、アクセルペダルが戻らなかったというのも、
全て確認されたものではなく、ドライバー本人の証言だけだ。
全てを既成事実のように報じる、AFP通信はアホか。
このドライバーも、胡散臭いね。
150(1): 2010/03/14(日)17:28 ID:M+Eegama(6/8) AAS
世界中のトヨタ車に長く乗ってるヤツは、トヨタのクルマの信頼性を一番
よく知ってるから、そう簡単には他社に乗り換えないと思う。
情報に翻弄する人だけが、ＧＭ、フォードに乗り変える悪寒
何十年もトヨタ車に乗ってて何も起こらないどころか、故障しないのが
メリットだと感じる。
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