[過去ﾛｸﾞ] 【政治】 日韓海底トンネル実現を 共産党を除く与野党幹部による超党派議連、３月発足へ (1001ﾚｽ)
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651: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:35 ID:kzfK+0xa0(1) AAS
ぶっちゃけ、韓国とつながっても何のメリットも無いだろ
652: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:35 ID:savgol6I0(1) AAS
トンネル開通したら、九州を本土と切り離せばいい。
653: 日韓トンネル反対！ 2008/02/16(土)10:35 ID:98Ub5Wn90(1/2) AAS
日韓トンネルって言うけど、
日本人女性を６５００人も拉致してる統一教会の文鮮明のトンネルだからな。
文鮮明トンネル、もしくは統一教会トンネルと言うのが正しい。
実際トンネルの発案者は文鮮明だし・・。
こいつら統一教会の信者か・・。
韓国で行方不明になってる６５００人の日本人女性や竹島を返せと言うのが先だろ。
こんなもん作ったら犯罪の温床を増やすだけだ。
また日本人が拉致され麻薬が持ち込まれ密入国者や犯罪者の通路になる。
外患誘致そのものだ。
654: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:LBHhWrpw0(1/3) AAS
リストアップした議員共、地元の票田が盤石だと思うなよ？
総工費で国が傾くぞ
655: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:olPBN9xB0(2/3) AAS
宦官の悪政
↓
党錮の禁←今ここに近い
↓
黄巾の乱
656(1): 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:7KCGb9Wa0(4/5) AAS
アジアハイウェイ1号線 (AH-1) は、アジアハイウェイの路線の一つである。
総延長 20,710 km と、アジアハイウェイの中で最も長い路線である。
日本の東京を起点とし、大韓民国、中国、東南アジア、インドを経由してトルコとブルガリアとの国境を終点とする。
終点でヨーロッパハイウェイ網に接続している。
日本国内の区間は約1,200キロメートルで、2003年11月にAH-1に編入された。
以下の高速道路がAH-1となっている。
首都高速道路3号渋谷線（東京都区部）
東名高速道路（東京都区部〜小牧市）
名神高速道路（小牧市 - 吹田市）
中国自動車道（吹田市 - 下関市）
省6
657: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:DskCZDpx0(3/3) AAS
大陸と陸続きになったら治安の悪化がまず心配
本邦における不法残留者数について
不法残留者数は２０万７，２９９人
外部ﾘﾝｸ[html]:www.moj.go.jp
韓国の外国人不法滞在、日本の4倍
外部ﾘﾝｸ:www.chosunonline.com
犯罪率の国際比較 アジア
外部ﾘﾝｸ[html]:ms-t.jp
658: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:Z8zp6L/60(7/10) AAS
>>637
こえええ・・・・何この人・・・
659(1): 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:7Ax1Rojf0(10/16) AAS
おまえら一応書いておくが
共産党は単に議連に呼ばれてないだけだぞ
「共産党が反対している」とする根拠なんぞ
全く無い
660: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:/ykRAKEt0(2/4) AAS
道路特別税で建設する気かね
661(1): 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:Zl3MkzQc0(6/8) AAS
韓国土建が、ってことは有り得ないだろ
日本の政治家による日本の土建屋のための日韓トンネル、なんだから
韓国のためでも日本国民のためでもないです
662: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:36 ID:NSST8kqp0(1) AAS
トンネルを掘る技術が他国に流出するし、支出に見合った利益は望まれないし
作る意味はないだろ。これは。
663: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:37 ID:6nwhdDSr0(1) AAS
こんな物作るくらいなら、日本の地下にリニア通した方がマシだ
どっちもいらんけどｗ
664(2): 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:37 ID:PjsDMXLo0(1/3) AAS
>>572
黒崎は正直５年位前から死んでるよな。
コムシティなんか結局は何も考えないで作ってたようなもんだし。
隣の某郡の人間だが、最近何か用があったらもう福岡まで足を伸ばすようになった。
パチだけが無駄に豪華なのは同意。
駅前に人を呼べる施設は岩田屋(正直かなり人減ったが)とパチくらいしかない。
１０年〜１５年くらい前の黒崎商店街はまだ活気にみなぎっていた気がする。
なんつーか、商店街の活気ってのは日本国家の土台の活気だってーのに、対外競争・一部の企業競争力とかいう単語にだまされる馬鹿が多い。
結局はジリ貧になった。
末端の個人消費・安定雇用を考えずに利権に金を垂れ流す官僚・族議員は死ねばいいのにな。
665: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:37 ID:yoFcWa3T0(6/7) AAS
日本がほぼ全額出資
ゼネコンは折半
財源は消費税
ただ現状は無理
将来は知らんw
666: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:37 ID:bwuKF2H20(1) AAS
英仏トンネルも最近じゃ話題にならないから
すっかり忘れてた。
667: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:37 ID:fceFOBQ70(2/3) AAS
土建国家から軍事国家に変わったほうがこれからの物騒な時代よほど建設的
道路つくるなら空母と原潜と核ミサイルつくろうぜ
668: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:37 ID:nsH0/Ah50(1) AAS
アルカイダの友達の友達の兄貴も参加してるのか。
そりゃ、テロ支援国家が身近になるなら協力するわな。
669: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:37 ID:UuKM7AtA0(1) AAS
まんま統一議員団ｗ
670: 名無しさん＠八周年 2008/02/16(土)10:37 ID:X1AcTAws0(1/2) AAS
>>656
そりゃ昔の東海道線と同じ概念で繋がってるんだ。
一号列車、二号列車って知らないの？
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