[過去ﾛｸﾞ] 【政治】日韓海底トンネル実現を 鳩山民主党幹事長ら与野党幹部発起人の超党派議連、3月発足へ★２ (1001ﾚｽ)
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865(1): サラたん ◆SALA/VWNDI 2008/02/16(土)14:34 ID:5cXlWpAw0(1/6) AAS
ちょっと待て。
仮にトンネル掘ったとしてそのトンネルの通行料、
下手すりゃ飛行機で飛ぶより高くつかないか？
907(2): サラたん ◆SALA/VWNDI 2008/02/16(土)14:52 ID:5cXlWpAw0(2/6) AAS
英仏海峡トンネルの海底部が37.9Km。
トンネル自体の全長では50.5Kmの青函トンネルが世界一。
対馬から韓国までのトンネル部が50km+対馬から九州本土まで島を経由しての
橋が30km。
何兆円規模の公共工事なんだよ。
トンネルだけで2〜3兆円+橋で1兆。
総工費は3兆から4兆円。
通行料は九州本土から対馬の橋の部分だけで片道いくら安くても4000円。
対馬から韓国までトンネルでどう見積もっても12000円。
福岡から韓国まで車で行けば往復1万6000円。
省7
915: サラたん ◆SALA/VWNDI 2008/02/16(土)14:56 ID:5cXlWpAw0(3/6) AAS
>>879
トンネルとか橋ってのは戦争になると真っ先に攻撃対象になりますから、
バンカーバスターにも耐えうるような構造でトンネルを建設したり、
あらゆる爆発を伴う攻撃に耐えうる橋を建設したりなんてことが
可能なら、そりゃそうでしょうけど、
現実問題としてそんなモノは作れないので意味ないですよ。
924: サラたん ◆SALA/VWNDI 2008/02/16(土)15:01 ID:5cXlWpAw0(4/6) AAS
>>917
うぇぇええええええええ。
げ。
見積もり甘かったのね。
英仏と明石大橋を参考に弾いたつもりだったけど、
10兆から15兆？
えっと、これがもしも自動車の交通が可能なインフラの場合、
片道の通行料は普通車で安くて7万円〜10万円と予測します。
往復だと14万円〜20万円の交通費ってことになりますね。
ははは。
省1
956(1): サラたん ◆SALA/VWNDI 2008/02/16(土)15:09 ID:5cXlWpAw0(5/6) AAS
あ。わかった。
トンネルとか橋とかちっちゃいこと言ってないで
朝鮮半島の表面を山だけじゃなく建物ごと年ごと削ってさ、
それ使ってあの辺を埋め立てちまえばいんじゃないの？
ついでに朝鮮人も一緒に埋めちゃえ。
あ。
失言をお詫びします。
974: サラたん ◆SALA/VWNDI 2008/02/16(土)15:15 ID:5cXlWpAw0(6/6) AAS
>>970
日本海の生態系と朝鮮人が埋め立てられることのどっちを優先すべきか
おれは迷わないよ。
うん。
あ、失言をお詫びします。
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