[過去ログ] 【国際】わが軍は「新世代」F14戦闘機を保有している 国産レーダーや改良エンジン搭載−イラン軍幹部 (932レス)
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599(2): 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:53 ID:foSyrkuyO携(1) AAS
>>572
あえてつられてやるよ
エリア81×
エリア88○
600: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:53 ID:m6WwMiE/0(1) AAS
>>1
つまりVF-1バルキリーですねわかります。
601: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:55 ID:RagG9jfj0(1) AAS
まあかっこよさというか画面映えする点では今でもダントツだから
今後も銀幕で活躍するだろう
602(1): 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:57 ID:g+YaVLOd0(2/4) AAS
未だに派生機種が作られているF-15
F-14とF-15、何故差がついたのか
環境・慢心の違い
603: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:57 ID:pczCZXK7P(1/6) AAS
>>597
工作機械何かとは違って、
フレーム?に負荷が掛かる様な戦闘機なんかは
部品取り替えてればいつまでも乗れるってもんでも無いんじゃないの?
バイクだって、いくらエンジン整備して完調にしてても、
フレームのヤレっていかんともしがたくなって来るし
604: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:57 ID:pn48UXs10(1/2) AAS
>>599
605: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:57 ID:52HsB8Gf0(1) AAS
>>597
フレームなんかの疲労が来たらもう終わり
飛行機は治具もすべて専用だし、生産を止めたら治具も廃棄するから再生産できないんだよ
606(2): 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:58 ID:5buLjcdS0(1) AAS
>>588
EF-111は丸腰で撃墜記録をもつ変態娘w
607: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:58 ID:topXTyoO0(1) AAS
>>602
艦載機と空軍機を比べるなよ。
608: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:59 ID:UCfQcESD0(1) AAS
>>599
更に釣られてやろう。
(核攻撃で)消滅したエリア81からさまよい出てきたってことだろw
609: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:59 ID:g+YaVLOd0(3/4) AAS
そういやアフターバーナークライマックスってゲームが最近あったが
F-14、F-15、F-18と三機種から選べるようになってるんだな
610: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)12:59 ID:Xt5MNGn50(1) AAS
イラン空軍の偉い人お願いします
ペルシャ猫のマーキングとか入れてください
611: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)13:00 ID:U4oXe4gy0(1) AAS
>>606
ベトナムで増槽タンクを落としたら
下にいたMIG17にぶつかって撃墜したF-105もいるぞ。
612: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)13:01 ID:TkXfdl+LO携(2/2) AAS
>>542
対艦ミサイル4本積んでから来てください。
613: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)13:01 ID:hKDIl+090(2/2) AAS
>>597
飛行機のアルミモノコックでそれできるの?
というか、それが可能なら新造するのと同じなんじゃ。
614: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)13:03 ID:h7m82cRC0(1/4) AAS
>>606
湾岸戦争の電子戦機がF-111ベースのやつだったっけ?
執拗に追いすがるイラク軍戦闘機に対して、徹底して逃げ回り、
そうこうするうちに、上空のF-15が下界の異変に気づいてレーザーロック
ロックされたイラク軍機は、一瞬の操縦ミスが崇り、超低空で墜落・・・
狙ったF-15のパイロットは、今日の撃墜2機♪ と思いきや、
電子戦機によるマニューバキルと認定されて、歴史に残ったの
615(2): 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)13:10 ID:/KGD4MZ50(3/4) AAS
エアフレームは時間管理だけど、補強で機体寿命延長ってのは有る事は有る筈。
細々とした可動部品を内製出来るとしたらって話になるし、それはむしろセンサー絡めて再構築の世界に近くなるんじゃないかな?
素材とNCや放電加工機器を輸入許可出来るのかってのも条件になるしね。
gメーターとかでキチンと記録とってるかは謎だけど、内規で勝手に運用時間延長も手だな、
一番良いのはデービスモンサンに逝ってパチって来る事の希ガス
616(1): 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)13:13 ID:h7m82cRC0(2/4) AAS
>>615
あそこのスクラップ置き場、管理はしっかりしているよ。
横流し&パチってくるのは、難しいんじゃないかな・・・
魔改造キットの入手先は気になるところだ。
米軍・・・絶対にない イランへの武器供与は歴代政権のトラウマ
中国。イスラエル どっちも技術がないから売れない
まさか、フランカー互換とか・・・
617: 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)13:17 ID:pczCZXK7P(2/6) AAS
一見ドラ猫に見えるけど、良く見ると・・・ってトランペッターの新作キットじゃないんだからwww
618(1): 名無しさん@十周年 2010/04/24(土)13:18 ID:7M8cp3Z80(3/5) AAS
>>615
いや補強って、あーたw
俺はロケットエンジンなんで航空機は本職じゃないが、そんなので延命ってありえん。
補強材の話自体なら聞いたことあるけど。
F/A-18A初期ロットが垂直尾翼内側に補強材入れてた。
試作機だと20度だったのを量産機で欲かいて25度にしたらクラック入ったってんでL字鋼で補強w
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