[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】女性専用車両拡大を提言＝痴漢対策の有識者研究会−警察庁 (1001ﾚｽ)
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977: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:01 ID:dfUs263j0(30/32) AAS
>>965
男性トイレに笑いながら集団でなだれ込む小便近い婆どもよりも
圧倒的に少ないけどな
特に高速のサービスとか
978: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:03 ID:VPQwsbNh0(1) AAS
女性専用車に反対する人は、
女性専用車に反対すれば儲かる社会システムを考えるべき。
同義的に正しかろうと正しくなかろうと、
金の前には無力。
979(2): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:03 ID:0ejtYQxY0(17/20) AAS
>>976
だからソースもないし、その判決は最高裁まで言ってるらしいから
途中経過の高裁判断なんか意味ねえんだよ。
あくまで最高裁が最終判断なんだからよ。
お前何回言えばわかるの？しかも、違憲=死文法でないぞ。
単に法適用がないことや、適用が現実的に不能とかもあるぞ。
このド素人が
980(1): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:04 ID:dfUs263j0(31/32) AAS
>>976
裏付けはないw
じゃあ黙ってろ
聞いたことがあるけどソースなしって
耳鳴なら耳鼻科いけ
幻聴と痴呆は精神科
981(1): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:04 ID:aPHJtv7w0(5/8) AAS
傍論でも事実上の拘束力を持つって知らないだろ。草ばかり生やして恥も生やしただけだよなｗｗｗ
判例が欲しいのか？ドクター差別様にでもお願いしな。
982: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:07 ID:0ejtYQxY0(18/20) AAS
>>981
もうお前黙ってろ。
傍論の判例視もお前には教えたはずだ。これはお前で調べろ。
でもって、判決は主文にしか効力は及ばん。民事訴訟法なり調べるんだな。
馬鹿はホントに何しゃべても理解できねえんだな
983: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:07 ID:dfUs263j0(32/32) AAS
>>980 まちがい
× >>979
○ >>976
984(1): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:08 ID:aPHJtv7w0(6/8) AAS
>>979
最高裁までは行ってないな。いずれの裁判も高裁までだ。つまり高裁が最終判断。最終判断が大事なんだろ？
「言ってるらしい」でここまでテングになれるもんかね。寝る前にいいもの見させてもらったわｗｗｗ
985: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:12 ID:bAw03Ct80(1) AAS
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
差別だろｗｗｗｗｗｗ
男のもやれよｗｗｗｗ
986(1): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:13 ID:0ejtYQxY0(19/20) AAS
>>984
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
.E7.89.B9.E5.AE.9A.E3.81.AE.E6.96.B9.E9.87.9D.E3.81.AB.E5.81.8F.E3.81.A3.E3.81.A6.E3.81.84.E3.82.8B.E3.81.8B.E5.90.A6.E3.81.8B
特定の方針に偏っているか否か より
＞私は大阪の人間ではないので在阪マスコミの縮刷版などは漁りにくくなります。現在認知している情報としては2003年8月に大阪地裁に大阪市交通局の女性専用車両の設定そのものを対象として提訴が起こされ、2004年6月に交通局側が勝訴。
その後、9月6日より御堂筋線で終日の設定となり、
この終日設定に対して11月に再度訴訟が起こされて2005年10月に最高裁で交通局が勝訴してるとのことです。
後は法関係の雑誌か裁判所に照会して当該訴訟を漁ると言う事になります。
何度もインチキをもちだす悪質な連中。嘘ばっかし。
987: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:20 ID:aPHJtv7w0(7/8) AAS
>>986
ははｗそれこそ嘘だ。裏づけとれてないんだろｗ
最高裁には行っていない。判例を見ればどのような結末を迎えたか分かるんだがなあ。
反対派の偉い人にでも教えてもらいな。
988(2): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:24 ID:ncftmyJf0(1) AAS
女性として忠告したい。
女性の大半は、本気で痴漢なんかを恐れているわけじゃない。
なんとなく「女性専用車両」があると得だから、そこに固執してるだけ。
でも、そんなもののために、女性は本当に必要なものを失いつつある。
ささいなことでも、男性にとってはラッシュ時間の混雑などは死活問題。
こういうことばっかりやってたら、必ず男性の心象を害し、
男性が女性と関わることをやめていくよ。
すでにそういう兆候は加速してる。
なんでも「得するから」と、痴漢を名目に女権を拡大して、
ささいな幸せつかんだつもりが、そういうことをやるたびに
省6
989: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:24 ID:hsawnohzO携(1) AAS
公共交通機関にむやみに男女別の空間を作るのは正しくない。
今後は防犯強化としてカメラや鏡の設置をしたり、主要駅に警備員を配置する、
私服警備員を乗せる、防犯ブザーを設置する、などで対応すべきだ。
痴漢ばかりが犯罪ではないんだから。
990(1): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:26 ID:0ejtYQxY0(20/20) AAS
ついに、おかしくなっちゃったか
まあ、色々言ってたもんな
後、言い忘れたけど目的が正当とかいってる部分は
女性専用車の件の話であって、３４条２号ではないぞ
文脈的に考えて。段落分けしてあるしね。
まあ、これも理解はしてくれないだろうけど。
991(1): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:27 ID:m7hWKmZ+0(1) AAS
女性専用車両だからって平気で化粧とかしてるのもどうよ？って話なんだがｗ
992(1): 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:31 ID:dawTyeXD0(1) AAS
女性専用車両が増えることに依存はないんだが
その結果、野郎ばかりすし詰め状態の車両が増えて
そこにぎゅーぎゅー詰めになるのがいやなんだ
993: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:33 ID:0zKwSNg0O携(1) AAS
電車の中で女が平気で化粧するのは首都圏だけ
豆知識な
994: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:34 ID:gpETwxTLO携(1) AAS
女性専用車両増えるのはいいけど、それなら女性はその車両にちゃんと乗って欲しい
ラッシュ時痴漢に間違われないように手を挙げて電車に乗るのはうんざりだ
995: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:34 ID:TVC4hz5+0(1/2) AAS
>>991
それは女同士で解決してくれ。
996: 名無しさん＠十一周年 2011/03/11(金)03:35 ID:yfbtdc2SO携(1) AAS
>>992
こういう男性を野郎呼ばわりして
いちいち卑下するゴミ屑が男性内にいる限り､
男性の人権が人並みになることはないんだろうなと感じさせる
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