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【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/
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250: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 22:34:45.77 ID:0B/CfxYs0 >>249 味噌としょうゆと秋刀魚もあるよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/250
251: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 23:02:10.12 ID:2ZiCR+UeP >>248 快速だから抜かすという考えはないわ 普通にあるよ 利用者が少ないからその駅を飛ばして、速達性を高める それが快速や優等列車の意義 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/251
252: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/03(水) 23:03:49.20 ID:C7pQmj2n0 各駅停車にはなったけど、前の列車との間隔調整とかで赤信号で止まったり ひたすらノロノロ運転とかが減ってむしろよくなったような気がする。 実際名ばかりの快速で意味なかったし、ダイヤどおりに走ってくれたほうがありがたい。 それに普通の快速と間違えて蘇我―新木場間ノンストップの通勤快速に発車間際に飛び乗って、 ドアが閉まったあと車内で飛び上がって「開けて！出してぇ！」と中からドアを叩いて訴える 若い女性客の悲劇がなくなるからええんじゃないの。（男もいるが男はどうでもええ） 快速の皮をかぶった特急か急行列車だもんな、トイレ我慢して乗り込んだらどうなることやら。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/252
253: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 23:09:24.64 ID:87f3MTml0 各駅停車を快速って名前にすればいいのに http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/253
254: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 23:18:27.95 ID:NpXaeed90 >>36 評価する http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/254
255: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/03(水) 23:19:03.64 ID:6tn495Wm0 >>43 地下より高架の方が安いから。そもそも、建設当初は貨物専用線の予定だったし。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/255
256: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 23:20:08.62 ID:ft/nlPkK0 南武線快速も必要なのか？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/256
257: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 23:31:30.71 ID:VNUkQJuA0 １０年前までは名ばかり急行があったな津山線に 政治家のエゴで残されていた急行 急行と快速の停車駅の差は２駅、所要時間の差は１分、車両は同じ、料金の差は1000円w こんな急行に誰が乗るんだよと言われ続け本当に客は居らず。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/257
258: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/03(水) 23:39:14.86 ID:qsguKyVQ0 >>257 政治家のエゴとは？ 「急行」が無くなると地域のイメージが下がる みたいな感じ？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/258
259: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 23:41:29.04 ID:JuqoMtrJ0 二俣新町利用の俺はとても便利になった…・ できれば武蔵野線のどっちかにも駅を作ってくれ…・ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/259
260: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 23:46:13.72 ID:VCBk91Dv0 快速が遅くなるデメリットより各駅が早くなるメリットの方があるんじゃない？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/260
261: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/03(水) 23:55:54.95 ID:h9p3bpZe0 >>129 新木場からりんかい線に乗り入れたらホーム二つにならないかな？ 舞浜はねずみ園にお金出して貰って駅改良で http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/261
262: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/03(水) 23:58:13.96 ID:2ZiCR+UeP >>261 りんかい線乗り入れはいいよねえ 是非実現して欲しい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/262
263: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/04(木) 00:32:27.65 ID:8WgK07n10 >>262 りんかい線をJRがかわない限りない http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/263
264: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/04(木) 00:35:23.79 ID:7lsO9OD10 千葉県民怒らせたら醤油が供給されなくなるで http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/264
265: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/04(木) 00:41:58.52 ID:7wef2iXe0 >>263 なして？ 東西線とか乗り入れあるのに？ 線路も繋がって無かったっけ？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/265
266: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/04(木) 00:44:17.01 ID:OSCIaAy30 震災前に海浜幕張に家買ったやつらは運が悪過ぎだね 海浜幕張から新浦安に引っ越した人はもっとアホだ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/266
267: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/04(木) 00:46:44.22 ID:VyrUBuU60 京葉線は 暴風雨対策に 線路に全部被せ物した方がいいよ 弱すぎ 武蔵野線も 被せ物した方がいいよ 土砂降り対策で http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/267
268: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/04(木) 01:03:28.23 ID:lmn0tC2T0 西日本の新快速も「名ばかり新快速」で、特急並だぞ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/268
269: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/04(木) 01:05:30.62 ID:qxuUVTUdP >>265 東西線はJR直通が殆どないし、到達時間が変わらないから不正乗車されにくい りんかい線の場合は副都心方面にかなり便利になるから、不正乗車されやすく、りんかい線の料金収入が減ってしまう ゆえに出来ない http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/269
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