[過去ﾛｸﾞ] 【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
250: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)22:34 ID:0B/CfxYs0(3/3) AAS
>>249
味噌としょうゆと秋刀魚もあるよ
251: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:02 ID:2ZiCR+UeP(3/4) AAS
>>248
快速だから抜かすという考えはないわ
普通にあるよ
利用者が少ないからその駅を飛ばして、速達性を高める
それが快速や優等列車の意義
252: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:03 ID:C7pQmj2n0(1) AAS
各駅停車にはなったけど、前の列車との間隔調整とかで赤信号で止まったり
ひたすらノロノロ運転とかが減ってむしろよくなったような気がする。
実際名ばかりの快速で意味なかったし、ダイヤどおりに走ってくれたほうがありがたい。
それに普通の快速と間違えて蘇我―新木場間ノンストップの通勤快速に発車間際に飛び乗って、
ドアが閉まったあと車内で飛び上がって「開けて！出してぇ！」と中からドアを叩いて訴える
若い女性客の悲劇がなくなるからええんじゃないの。（男もいるが男はどうでもええ）
快速の皮をかぶった特急か急行列車だもんな、トイレ我慢して乗り込んだらどうなることやら。
253: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:09 ID:87f3MTml0(1) AAS
各駅停車を快速って名前にすればいいのに
254: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:18 ID:NpXaeed90(1) AAS
>>36
評価する
255: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:19 ID:6tn495Wm0(1) AAS
>>43
地下より高架の方が安いから。そもそも、建設当初は貨物専用線の予定だったし。
256: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:20 ID:ft/nlPkK0(1) AAS
南武線快速も必要なのか？
257(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:31 ID:VNUkQJuA0(1) AAS
１０年前までは名ばかり急行があったな津山線に
政治家のエゴで残されていた急行
急行と快速の停車駅の差は２駅、所要時間の差は１分、車両は同じ、料金の差は1000円w
こんな急行に誰が乗るんだよと言われ続け本当に客は居らず。
258(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:39 ID:qsguKyVQ0(1) AAS
>>257
政治家のエゴとは？
「急行」が無くなると地域のイメージが下がる
みたいな感じ？
259: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:41 ID:JuqoMtrJ0(1) AAS
二俣新町利用の俺はとても便利になった…・
できれば武蔵野線のどっちかにも駅を作ってくれ…・
260: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:46 ID:VCBk91Dv0(1) AAS
快速が遅くなるデメリットより各駅が早くなるメリットの方があるんじゃない？
261(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:55 ID:h9p3bpZe0(1) AAS
>>129
新木場からりんかい線に乗り入れたらホーム二つにならないかな？
舞浜はねずみ園にお金出して貰って駅改良で
262(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)23:58 ID:2ZiCR+UeP(4/4) AAS
>>261
りんかい線乗り入れはいいよねえ
是非実現して欲しい
263(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)00:32 ID:8WgK07n10(1/2) AAS
>>262
りんかい線をJRがかわない限りない
264: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)00:35 ID:7lsO9OD10(1) AAS
千葉県民怒らせたら醤油が供給されなくなるで
265(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)00:41 ID:7wef2iXe0(1) AAS
>>263
なして？
東西線とか乗り入れあるのに？
線路も繋がって無かったっけ？
266: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)00:44 ID:OSCIaAy30(1) AAS
震災前に海浜幕張に家買ったやつらは運が悪過ぎだね
海浜幕張から新浦安に引っ越した人はもっとアホだ
267: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)00:46 ID:VyrUBuU60(1) AAS
京葉線は 暴風雨対策に 線路に全部被せ物した方がいいよ 弱すぎ
武蔵野線も 被せ物した方がいいよ 土砂降り対策で
268: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)01:03 ID:lmn0tC2T0(1) AAS
西日本の新快速も「名ばかり新快速」で、特急並だぞ
269(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)01:05 ID:qxuUVTUdP(1/2) AAS
>>265
東西線はJR直通が殆どないし、到達時間が変わらないから不正乗車されにくい
りんかい線の場合は副都心方面にかなり便利になるから、不正乗車されやすく、りんかい線の料金収入が減ってしまう
ゆえに出来ない
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 91 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s