[過去ﾛｸﾞ] 【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
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278: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)02:22 ID:fKeISQgS0(1) AAS
中央線はむかし普通快速・特別快速って案内してたなぁ・・・
中央特快、青梅特快ができた時に不慣れな車掌が特別特快ってわけわからん案内してたけど
279: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)02:34 ID:ej/NHWNv0(1) AAS
埼京線に比べて終電が遅いのは評価できる
280: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)02:49 ID:zYTHoV8FP(1) AAS
>>132
浜野も停車じゃね？
281(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)02:51 ID:pZa4Vx1s0(1) AAS
前の電車を追い抜くだけが快速の役割でもあるまい。実際４分短縮できていたわけだし。
それ以前に快速停車駅が増えて隔駅停車になっている方が問題じゃないんですかねぇ・・・
282: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)09:12 ID:yyAVUZIoP(1) AAS
>>281
実際には前の電車から4分以上間隔を開けて出発しますので発車直前に駅に到達した人以外はさほど
短縮されてなかったりするんですけどね。
と、いうことも含めてどちらが利便性たかいかって話なんでしょ。
283: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)09:42 ID:vQ2RO01d0(1/2) AAS
京葉線の防風柵が全線設置完了したのを知らない情弱が多いスレだな
今はウヤ基準が設置前の25m/secから30m/secに引き上げられて、簡単には見合わせにならないぞ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
>>48
成田関連で収用委を機能不全に追い込んだ連中のせい
>>79>>81
白紙改正前の快速なら兎も角、今の隔駅停車は大して早くないが
ぶっちゃけ、日中も各停が終着駅まで先着するダイヤだし
>>110
市川塩浜-南船橋が実質的な複々線だなw
省6
284(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)13:30 ID:C6o2WWnF0(1) AAS
千葉って馬鹿なイメージしかないwwwww
285: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)13:32 ID:Q3bDg/0Y0(1) AAS
>>1
>名ばかり快速
中央西線名古屋中津川間かとオモタ
286: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)13:39 ID:I3MsswX10(1) AAS
京葉線は風で止まるから地下鉄にすべき
287(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)13:55 ID:0F5H0ydW0(1/3) AAS
この時間帯快速も先行列車に引っかかっていつものように遅延してたけどな
実質時間は変わらんが気分的な問題だろうな
というか武蔵野線直通なんて全部各駅に降格だぞ
朝だけ各駅ぐらいでなに言ってんだろうかそれ以外は快速あるぞ
288: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)13:57 ID:0F5H0ydW0(2/3) AAS
>>35
葛西臨海公園もな
朝はまだしも夜は明らかに遅くなったわ
夜間は快速にして欲しいよ
289: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)14:04 ID:0F5H0ydW0(3/3) AAS
>>120
いや最初はその計画はあったらしいよ
舞浜あたりの高架とか複々線を見越して作られてるところが何箇所かある
新木場〜海浜幕張までは複々線で臨海副都心線直通とかも計画していたんだろうけど
実際は、、、
290: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)14:08 ID:kGpGw0Y60(1) AAS
元々、複線しかない路線で各駅と快速で１時間に２０本も走らせるのがおかしい
291: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)16:24 ID:ezTAztxe0(1) AAS
2chｽﾚ:newsplus
武蔵野線の改善で我慢してｗ
292: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)16:31 ID:kdv8N3440(1) AAS
房総スカイライン、鴨川有料道路はいつ無料になるの？
293: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)16:55 ID:ngGs00kY0(1) AAS
京王線のダイヤ改正で快速が止まりますって喜んでたら夕方は普通がなくなって全部快速になりやがったしかもほぼ全駅止まりやがる
294: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)18:26 ID:UDyEmzn20(1) AAS
ごちゃごちゃ言ってる奴らは相手にされてない
お客として扱われてないからなｗ
295: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)18:44 ID:vQ2RO01d0(2/2) AAS
>>287
あんな2駅(3駅)しか通過しない快速だったら、各停でも変わらない
103系時代より車両の起動加速度は向上してるし
快速として意味があったのは、むさしのドリーム時代まで
296(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)18:54 ID:789gsHYD0(1) AAS
東海道線なんて通勤電車が横浜を通過するんだぞ。
こないだ大船まで連れて行かれて泣きたくなった…
297: 名無しさん＠１３周年 2013/04/04(木)18:56 ID:sj+TvcB5O携(1) AAS
>>296
それは遠近分離のためだ
停車駅くらい確認して乗れよ
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