[過去ﾛｸﾞ] 【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
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314: 名無しさん＠１３周年 2013/04/05(金)18:39 ID:nJN/uqx10(1) AAS
中央緩行線みたいな路線を横にもう一本造って
京葉快速線、京葉緩行線、という運用をすればいいだろ
315: 名無しさん＠１３周年 2013/04/05(金)21:05 ID:uYX9OJrb0(1) AAS
競合がない区間だから、やりたい放題だな
不便になっても利用するしかないからね
316: 名無しさん＠１３周年 2013/04/05(金)21:07 ID:Rnj5qUyS0(1) AAS
湘南新宿ラインも武蔵小杉とか飛ばせよ。
東急から逃げてきたアホどもで最近混みすぎだろ。
317(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/05(金)21:08 ID:FkRT7Wz+0(1) AAS
西の名ばかり快速は紀州路快速
318(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/05(金)23:57 ID:84WaSzko0(1) AAS
名ばかり新幹線もやめろよー
なんだあれ秋田新幹線、おっそいよｗ
319: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)00:29 ID:u0Tx0Xo20(1) AAS
>>318
田沢湖線区間はしょうがないでしょ？
320: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)00:30 ID:yZMqzCyv0(1) AAS
高架を走るのが新幹線である
321: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)01:22 ID:U414EPEo0(1) AAS
>>317
特急通過待ちとか併結分割やらで遅いのは確かだが
各駅停車に比べたらすごく早いよ
各停は路面電車みたいにノロいんだから
播但線の非電化区間に、通過駅が１つだけの快速があった気がする
322: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)01:55 ID:eBB16Q9L0(1) AAS
新木場まで複複線にしろよ
323: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)01:56 ID:Jd0VLP/U0(1) AAS
全部各駅停車にすれば文句でなくていいだろｗ
324: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)01:58 ID:pXBQ8veX0(1) AAS
東急の「急行」も「隔駅停車」に変更しろよ
さもなくば、名ばかりの急行を廃止して特急を増便しろよ
325: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)02:03 ID:489hws5xO携(1) AAS
どの電車よりも風雨で早く停まるし、再開するのも一番遅いよな
326: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)02:15 ID:VgXkn+a+O携(1) AAS
京葉線には常盤線の「通勤快速」みたいなのは無いの？
327(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)02:25 ID:LkxpKU7J0(1) AAS
常磐線に通勤快速などないよ
京葉線にはもともと通勤快速がある。
328(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)02:27 ID:treS0pBC0(1/2) AAS
新木場から南船橋まで複々線に出来れば良いと思うんだけどね
鉄ヲタさんできるかどうか教えろください
329: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)02:27 ID:iTO/822ei(1) AAS
快速みすずの立場は？
330(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)02:34 ID:CqKAJivvO携(1) AAS
>>328
金をかければできるとしか…
用地取得は割と容易なんじゃないかな
331: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)02:56 ID:treS0pBC0(2/2) AAS
>>330
妄想だが
急行線 東京〜新木場〜南船橋〜蘇我
緩行線 大崎〜新木場〜南船橋
になってくれると胸熱
332: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)03:03 ID:CVkI6Rtt0(1) AAS
痴漢電車だったのか
333: 名無しさん＠１３周年 2013/04/06(土)03:46 ID:y2hMeediP(1) AAS
もう臨海線をＪＲにしてしまって新木場から大崎に流し込んでしまえば増発できるだろう。
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