[過去ﾛｸﾞ] 【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
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59: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:45 ID:budtgOeEP(1) AAS
快速利用客よりも、各駅利用客からの不満だろ
いままでゆったりと乗れたのに
60: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:47 ID:2zPl+pUvO携(1) AAS
千葉県知事森田は無関心
61: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:54 ID:lwrKFUj20(1) AAS
>>2
一駅しか通過しない特急とかおかしいだろう
62: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:55 ID:HGi3+1q0O携(1) AAS
そんな事よりも西船橋から海浜幕張に行く本数を増やしてくれ…
毎朝西船のホームで人が落ちて死人が出るんじゃないかと思う程だ…
63: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:57 ID:ZkQwUiatP(1) AAS
京葉線運賃高くね？
64: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:02 ID:31um402I0(1) AAS
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
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生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
65: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:04 ID:csvoYsOe0(1) AAS
京葉線ユーザーだが、いつも鈍行で通勤してたし、別に問題ないだろ。
県議会はそんなに暇なのか？
こんなつまらんことで騒いでないで、もっと仕事しろや。
66: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:05 ID:XtWZtSAQ0(1) AAS
日本一運賃が高い北総線だが、快速スカイアクセスは快適
30分に一本だが成田から都心に出るには超便利しています
67(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:15 ID:8ZA1dZTa0(1/3) AAS
この記事を書いた薬師知美タンは、実際に京葉線には乗ったことは
ない、にスーパーひとしくん
京葉線の奥から乗れば、朝の忙しいときに、朝のラッシュ時ですら
１桁台の乗客しか乗り降りしない越中島駅（２３区内で最も乗降客
数が少ない）とかに停車して足止めを喰らい、今までより大きく時
間を食う状況が理解できるでしょう。
それを、JRは「乗車チャンスの拡大！」という変な見出しで、利便
性が向上しますとチラシをまいたので、なんじゃそりゃという話に
なったのでしょう。
快速狙ってみんなが乗ってきて、ダイヤが乱れてしまっていた
省3
68: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:17 ID:QEuPkV/P0(1) AAS
快速の定義って別に各駅停車を抜くことでは無いんだから、
「名ばかり快速」って批判はおかしいと思う
69(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:17 ID:Ar1P0DRD0(1/2) AAS
よし
セントラルライナー（快速なのに310円の指定券が必要）と、ぼったくりつやまを進呈しようｗ
70: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:19 ID:VD2g6ct4i(1) AAS
鈍速でいいよ
71: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:19 ID:s2UyU9Fu0(2/2) AAS
>>67
そう、それが混んでる
そして西船橋駅で混雑度がMAXになる。
72(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:26 ID:NF33snEe0(1) AAS
>>30
ちょっと違う。中央線複複線化で立ち退きなどの問題があったため、当時の国鉄が快速を停めることを条件に協力を求めたのという経緯が元々あった。
その後JRになって、一部の約束が見直されて、土日ダイヤのみ通過になった。もう20年近く前の話か。
73: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:40 ID:P0X/K6taP(1) AAS
>>72
そういう極左の国賊は全員さっさと日本からあぼーんすべきだな
74: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:52 ID:IsFZYBND0(1/8) AAS
長くなったのは３分だけなんだけどね
通勤快速や特急は残ってる
75(2): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:53 ID:6K2BNB4aO携(1) AAS
つまり快速って言葉だけに魅力を感じて
実際は別に早くもなんにもなかった
ってこと？
名前の効果は偉大だね
76: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:54 ID:UjMsRsSt0(1) AAS
今日動いてる？
77: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:55 ID:IsFZYBND0(2/8) AAS
>>2
ＪＲ九州って、他の会社に比べると特急至上主義だからしょうがない。
それでも、特急料金安いし、定期でも使いやすくてお得な切符が多かったり
車両やサービスにとことんこだわったりしてるから、そんなに悪い存在でもないけどね
78: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:56 ID:IsFZYBND0(3/8) AAS
東武「快速と聞いて」
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