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【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/
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316: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/05(金) 21:07:40.96 ID:Rnj5qUyS0 湘南新宿ラインも武蔵小杉とか飛ばせよ。 東急から逃げてきたアホどもで最近混みすぎだろ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/316
317: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/05(金) 21:08:48.83 ID:FkRT7Wz+0 西の名ばかり快速は紀州路快速 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/317
318: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/05(金) 23:57:23.93 ID:84WaSzko0 名ばかり新幹線もやめろよー なんだあれ秋田新幹線、おっそいよｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/318
319: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 00:29:02.48 ID:u0Tx0Xo20 >>318 田沢湖線区間はしょうがないでしょ？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/319
320: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 00:30:59.15 ID:yZMqzCyv0 高架を走るのが新幹線である http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/320
321: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/06(土) 01:22:52.84 ID:U414EPEo0 >>317 特急通過待ちとか併結分割やらで遅いのは確かだが 各駅停車に比べたらすごく早いよ 各停は路面電車みたいにノロいんだから 播但線の非電化区間に、通過駅が１つだけの快速があった気がする http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/321
322: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 01:55:05.54 ID:eBB16Q9L0 新木場まで複複線にしろよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/322
323: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 01:56:35.52 ID:Jd0VLP/U0 全部各駅停車にすれば文句でなくていいだろｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/323
324: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/06(土) 01:58:51.94 ID:pXBQ8veX0 東急の「急行」も「隔駅停車」に変更しろよ さもなくば、名ばかりの急行を廃止して特急を増便しろよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/324
325: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 02:03:56.87 ID:489hws5xO どの電車よりも風雨で早く停まるし、再開するのも一番遅いよな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/325
326: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 02:15:02.17 ID:VgXkn+a+O 京葉線には常盤線の「通勤快速」みたいなのは無いの？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/326
327: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/06(土) 02:25:22.84 ID:LkxpKU7J0 常磐線に通勤快速などないよ 京葉線にはもともと通勤快速がある。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/327
328: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 02:27:11.63 ID:treS0pBC0 新木場から南船橋まで複々線に出来れば良いと思うんだけどね 鉄ヲタさんできるかどうか教えろください http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/328
329: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/06(土) 02:27:54.33 ID:iTO/822ei 快速みすずの立場は？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/329
330: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 02:34:52.21 ID:CqKAJivvO >>328 金をかければできるとしか… 用地取得は割と容易なんじゃないかな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/330
331: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 02:56:37.63 ID:treS0pBC0 >>330 妄想だが 急行線 東京〜新木場〜南船橋〜蘇我 緩行線 大崎〜新木場〜南船橋 になってくれると胸熱 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/331
332: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 03:03:19.42 ID:CVkI6Rtt0 痴漢電車だったのか http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/332
333: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/04/06(土) 03:46:14.10 ID:y2hMeediP もう臨海線をＪＲにしてしまって新木場から大崎に流し込んでしまえば増発できるだろう。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/333
334: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/06(土) 04:24:37.50 ID:4KeF5EyN0 東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇 京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我 ●━━━○━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお ●●━━●━━━━━━━━━━━● 通勤快速 ●●━━●━●●━━●━●●●●● 京葉快速 ●●●●●●●●●＝●●●＝＝＝＝ 武蔵野線直通 ●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362489689/ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/334
335: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2013/04/06(土) 06:50:00.30 ID:pAYmt9lV0 >>327 常磐線には過去に通勤快速が存在したよ 特別快速の運転が開始された翌年の2006年に全廃されたけど 今の特別快速の停車駅に加えて、取手以北は牛久・土浦・石岡・友部・水戸以遠のみ停車 >>328>>330 元々、千葉県企業庁によって小間切れに複々線化用地は確保されていたが、企業庁の廃止・解体に伴い既に国交省へ売却済み JR東日本にも売却の打診はあったが、不必要との回答がなされた 今後の輸送需要がそこまで逼迫せず、複線で十分と判断されたのが主な理由 結果として、用地はR357の拡張用に転用される予定 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/335
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