[過去ﾛｸﾞ] 【社会】シンプルすぎるリニア中間駅に地元からは不満の声[06/12] (1001ﾚｽ)
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725: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:06 ID:kICpcIyk0(8/8) AAS
>>712
駐車場代わりにするやつが多発だなw
パークアンドライド用の駐車場を設けるのが一つの手ではあるが。
726(1): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:07 ID:GtrlWFdz0(1) AAS
ぶっちゃけ駅も東京ー大阪ー福岡の3つでいい
727: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:08 ID:hl00MMnr0(1/2) AAS
シンプルイズベスト
728(2): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:08 ID:f/rXpmPI0(14/18) AAS
>>726
大阪以西はJR西日本次第でしょ・・・
作る金は無いと思うが・・・
729: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:09 ID:qm8wR5cw0(1) AAS
中間駅にリニアが！？と九州限定の話を振ってみる
730: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:09 ID:KX5p6IxW0(1) AAS
東京ー名古屋だけでいい
731(1): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:09 ID:INVqzICG0(10/17) AAS
単線なのか
通過駅で待機するのに各駅必要なのか
732: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:09 ID:8PnKwo4w0(4/7) AAS
>>728
今の新幹線でも、やはり東京と大阪民国の間の客が多いしな。
733: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:10 ID:8Ne4AqIT0(1) AAS
こんなんで十分だよ
外部ﾘﾝｸ:img5.blogs.yahoo.co.jp
734: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:10 ID:c+pJ9IrR0(2/2) AAS
>>663
500系のデザインでは500km/hは難しいよ。
九州新幹線の800系も北陸新幹線のE7、W7はあれは区間が
整備新幹線扱い（260km/h制限）だから。
それに500系の車体は飛行機と同じハニカム構造でね、偉いコストがかかるんだ。
コストを抑えつつ高速度でのトンネル突入、空力抵抗等を考えると、
L0やN700、E5、E6が理想形なんだよ。
735: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:10 ID:8z64tF9h0(2/2) AAS
まあ田舎だから駅周辺の土地を誰が持っているかで決まるんだろうな
さんざん転がして高値に釣り上げて最後に貧乏くじ引かされるのは誰なのかね
736: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:10 ID:cAQEhIeo0(1) AAS
じゃあ設置しなければいい 特に橋本とか
737: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:10 ID:2q4iBUye0(2/2) AAS
>>728
税金投入なら可能とも思ったが、
それならのぞみ高速化&増発した方がマシだな。
リニアは過密化した東京〜大阪間で十分。
738(1): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:11 ID:FiaBQvix0(2/4) AAS
>>687
狭い日本、そんなに急いで、何処へ行く
739: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:11 ID:tY8/ZudUP(1) AAS
東京は傲慢だ
740: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:11 ID:8PnKwo4w0(5/7) AAS
>>731
そうらしいね。
リニアは速いからつり革にしっかりつかまってないと危ない。
741(2): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:12 ID:nsFqkmZ90(4/5) AAS
>>738
時は金なりってじっちゃんが言ってた
742: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:12 ID:eNZAbXcu0(5/8) AAS
>>717
＞怒る理由
棚からリニア 濡れ手にリニア な調子でリニアが止まればそれだけで儲かるという妄想をくじかれたからでしょ
743: 森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. 2013/06/12(水)23:12 ID:cFLJDt/j0(1) AAS
新今線(シンコンセン)にして呉ださい。
744: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:12 ID:wNpfEWNiO携(1) AAS
>>1
中間駅不要
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