[過去ﾛｸﾞ] 【社会】シンプルすぎるリニア中間駅に地元からは不満の声[06/12] (1001ﾚｽ)
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346: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)21:12 ID:8CbffB5r0(1/15) AAS
>>316
新横浜なんて通るのか？
420(3): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)21:34 ID:8CbffB5r0(2/15) AAS
>>399
新幹線がもう限界
なので、何区間かに区切って、その部分は代替輸送を用意して、止めて補修をしよう！
ってしたら、じゃあ新幹線乗らんわって人が続出しちゃったのね
ＪＲ東海は売上のほとんどが新幹線だから、それは死活問題になっちゃう
なので、現在の新幹線は営業したまま、代替となる新しい特急を作らねばならん
それがリニア中央新幹線なわけよ
そんなわけで必要なのです
436: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)21:39 ID:8CbffB5r0(3/15) AAS
>>404
All right master,
Let's shoot it!! Star Light Breaker!!
553(1): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)22:08 ID:8CbffB5r0(4/15) AAS
>>535
今時フロッピーかよ！
というのはさておき、防磁処理されてるから問題なす
あと、勘違いが多いけど、浮上は下から押し上げてるんじゃなくて左右から引っ張ってる
だから低速（160km/h以下）はタイヤ走行
569(1): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)22:12 ID:8CbffB5r0(5/15) AAS
んで、時期の影響が気になる人は
大江戸線とか、新し目の地下鉄に乗ってみるといいよ
浮上しない式リニアだから
605: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)22:23 ID:8CbffB5r0(6/15) AAS
>>592
試乗会で聞いた話だと、全力を出せば
品川〜新宿くらいの距離で、停止→最高速→停止できるらしい
617(1): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)22:29 ID:8CbffB5r0(7/15) AAS
>>609
現在のEX-ICみたいな感じになる
乗客の携帯電話と通信する方法も開発していると思う
640: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)22:34 ID:8CbffB5r0(8/15) AAS
>>619
民営化した時に引き受けたぶんは、着々と減らしてる
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
さすがにここ数年は不況の煽り受けてるけど
647: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)22:37 ID:8CbffB5r0(9/15) AAS
>>642
試乗会に行くと、建物の上から通過するのを見られるんだけど
みんな首（カメラ）を振るのが間に合わないのが面白かった
遠くから来た列車が通過した！と思って振り向くと、既に遥か彼方
673: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)22:47 ID:8CbffB5r0(10/15) AAS
>>663
弾丸型はトンネルの出口が凄いことになるってことで今のカタチになってるからなー
680: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)22:49 ID:8CbffB5r0(11/15) AAS
>>678
東京駅まで行かないんじゃないか？
たぶん品川までじゃないかな
812: 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:45 ID:8CbffB5r0(12/15) AAS
>>756
>リニア音頭
近いものならもうあって、実験線で売ってた
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
829(1): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:52 ID:8CbffB5r0(13/15) AAS
>>818
今の新幹線とそう変わらん値段にすることになっとるよ
834(1): 名無しさん＠１３周年 2013/06/12(水)23:53 ID:8CbffB5r0(14/15) AAS
>>820
わかって書いてんだろうけど
運転手はどこに乗るんだよｗｗ
853: 名無しさん＠１３周年 2013/06/13(木)00:06 ID:8CbffB5r0(15/15) AAS
>>841
カリフォルニアに新幹線売りに行った時も、第一声が
米「踏切で貨物トレーラーに衝突しても大丈夫？」
東海「うわぁ…」
だったらしいな
そうならないのが新幹線システムなんだが
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