[過去ﾛｸﾞ] 【鹿児島】 "４万６０００人の反対押し切り" 県職員らを公費で中国・上海に研修派遣、第一陣が鹿児島空港から出発★２ (1001ﾚｽ)
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956: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:02 ID:vAM342VDO携(1) AAS
公務員の公費セックス旅行
957: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:04 ID:YO1g+LFg0(1) AAS
色々とダメダメだな
958: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:04 ID:lucZ2Qdz0(7/7) AAS
>>954
さすがに3位ではないよ。羽田や伊丹、福岡、新千歳、那覇あたりには勝てない。
それでも地方空港の中では上位だけどね。
だからといって上海路線がいるかどうかは無関係。
959: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:04 ID:2VcU3l0X0(81/90) AAS
新人副機長の着陸研修も実施するアルヨ
モーマンタイあるよ
960(1): 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:11 ID:ylXLbeWk0(3/3) AAS
民主党が推薦した知事ってどこも売国奴ばかりだよな
この件で次の選挙に入れてはいけない政党がハッキリしたな
961(1): 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:19 ID:IMuXGPXlI(11/13) AAS
鹿児島港喜入港志布志港は日本の港湾のなかでもソコソコ上位に位置するてことがわかるやろ
港湾インフラの視察はやっとかないかんな
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.phaj.or.jp
962: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:21 ID:2VcU3l0X0(82/90) AAS
鹿児島県人貧乏人ばかりだからいくら港湾整備しても
あんまし意味ないような
消費地がない
963(1): 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:24 ID:2VcU3l0X0(83/90) AAS
マリンポート鹿児島も数百億円かけて作ったのに
喫水の深いおおきな旅客船ほとんど来てないじゃん
どうなってるの？
魚釣りに行けば嫌がらせうけるし
964(1): 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:29 ID:IMuXGPXlI(12/13) AAS
>>963
年に20〜40隻くらいクルーズ船が入港してますが？
965: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:32 ID:Y75VaqfcO携(1) AAS
>>960
あいのりラブワゴン
966(1): 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:34 ID:2VcU3l0X0(84/90) AAS
>>964
あれほどの大金を投じて作った港が必要なクルーズ船なの？
それによってどれほどの経済効果を得ているの？
数百億円の工事費はいったいぜんたいペイしているのかな
967: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:34 ID:hV00hbuE0(1) AAS
鹿児島県の人口からは4万6千ていどの反対じゃじゃどうってことないな
968: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:35 ID:kul44G9iO携(1) AAS
中国に金落として双方に利益があるなら
公務員、民間人の区別なく希望者を募集して行かせるべき
969: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:36 ID:Aef4+PeK0(1) AAS
これ鹿児島県民を馬鹿にしてるな
970: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:37 ID:2VcU3l0X0(85/90) AAS
中国って何度行っても行きたくないし楽しくもない
お金落とすって考えられない
食べるもんない、買うもんない、いくとこない
第一いろいろと危ない
971: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:37 ID:T672FiJK0(1) AAS
AA省
972: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:39 ID:IMuXGPXlI(13/13) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
船舶港湾乗降人員ランキング
鹿児島港は外航９位内航２位
こら上海の港湾インフラ視察しとかないかんな
973: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:40 ID:hzviy0u1O携(1) AAS
もう日本に帰ってくるなよ
974: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:41 ID:YqzIxjyi0(1) AAS
その金、
航空会社に直に払って維持してもらえばいいだけなのに。
職員が上海行く理由が全くない。
975: 名無しさん＠１３周年 2013/07/12(金)21:44 ID:2VcU3l0X0(86/90) AAS
鹿児島は奄美種子屋久航路、十島航路抱えているからな
北埠頭から鹿児島港は確かに活気があるが
そもそも人工島整備した400億円とかの整備費はペイしたのだろうか
従来航路の北埠頭や鹿児島港と人工島のある宇宿とは全然違う
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