[過去ﾛｸﾞ] 【政治】軽自動車税 引き上げ求める報告書 (1001ﾚｽ)
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393(2): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:45 ID:6zFerVgF0(6/11) AAS
>>388 需要が増えるってどこのデータよ？ｗｗｗ
田舎でバスに乗る人が１０人増えてどれだけバス会社が
設備投資するんだよ。
自民党サポーターは臭いから死んどけ。
394: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:46 ID:/EYSuQFv0(2/3) AAS
>>378
アメ車は税すべて0円、しかも購入補助金付ければいいよ
それでも売れないだろうがｗ
395: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:46 ID:YaLxtXeC0(1/4) AAS
軽の利点まる潰しｗｗｗ車糞オタは大歓喜か
396(3): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:46 ID:hNyRrmeVO携(1/2) AAS
仮に税金が10倍の72000円になっても一月6000円の１日200円だろ
乞食でもなければ問題なんて何も無いよ
397(1): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:46 ID:+zBeTqjO0(2/8) AAS
>>389
元が異常に安くてその分しわ寄せきてるんだから上げるの当然だろうが、何被害者ズラしてんだか
398: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:46 ID:Nn+NUs2p0(3/9) AAS
乗用車1000ｃｃまでが２９５００円で、約５０００円きざみで
上がるなら、ま、まさかの軽乗用は２４５００円とかｗｗｗ
絶対にないけど、マジになったら軽自動車乗らねーーーｗｗｗ
軽バン軽トラが１９５００円とかｗｗｗ
原付でいいかな。
399: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:46 ID:ueGozgO10(1) AAS
徒歩通勤・通学者にも税金をかけるべき。
ジョギングしてるやつにも税金かけるべき。
歩く・走る⇒そのぶん呼吸が荒れる⇒酸素をたくさん消化する⇒環境に悪い⇒んじゃ、税金取ろうか
400: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:47 ID:gezdmdqz0(1/4) AAS
自民党はこれからの弱者限定増税地獄で
次の選挙どうなるか覚えとけよ
401(1): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:47 ID:Hqs18XQF0(3/6) AAS
>>393
だからチャリでがんばれ、贅沢してて税金払わないのはダメだわ。
402(2): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:47 ID:3ed/SyrC0(4/11) AAS
>>392
トラック１台・軽トラ２台・乗用車１台・軽自動車１台免許所有者３人だとして
これ贅沢か？
403: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:48 ID:XP1DofuAP(6/8) AAS
もう後には引けない
日本をぶっ壊せ
404: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:48 ID:YaLxtXeC0(2/4) AAS
>>396
月あたりのガソリン代 丸々かかってますなｗ
何が問題ないだ？大有りじゃねぇかｗｗｗ
405: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:49 ID:drOCtS9u0(1) AAS
.
ＴＰＰと規制改革を問い直す ― ジョセフ・E・スティグリッツ（ノーベル経済学者）
//shinsho.shueisha.co.jp/kotoba/1306tachimi/04.html#12
もし日本が危機的な状況に陥りたくないのなら、重要なことは、アメリカ流のやり方を押し付ける
ウォールストリートやアメリカ財務省の言いなりになるべきではない、
ということです。すでに日本は二○年ものあいだ低成長のままです。
アメリカの言いなりになって、さらに次なる経済危機を迎えたいのでしょうか。
そうでなければ、自由化や規制緩和という政策課題を考えるときにはとても慎重になるべきなのです。
・
406(1): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:49 ID:Hqs18XQF0(4/6) AAS
>>402
どうみても贅沢です。
407(1): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:49 ID:+zBeTqjO0(3/8) AAS
>>402
普通に贅沢だろ
408: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:49 ID:QfXOLXsv0(1) AAS
増税分はどこにいくんだ？
まさか公務員や朝鮮人の財布に入るなんてことはないよな？
409(2): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:49 ID:xLL59iDr0(1) AAS
軽自動車税 年間7,200円→24,500円程度まで増税か 4ナンバーの優遇も廃止
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/31(木) 21:05:50.83 ID:B4lwaNq10 ?PLT(41051) ポイント特典
①軽自動車税の見直し
車両の基本性能の保持に必要な最小限の規格として定められた軽自動車について、
小型自動車と比較した場合、登録制度の違いによる財産上の価値の違いや検査制度の違いは残るが、
価格面で接近していること、道路損傷負担金的性格から見た場合でも、車両重量にも大きな差異が
なくなってきていることなど、その差異が縮まっている現状にあり、排気量や燃費等、
環境損傷負担金的性格から考えた場合でも、両者の間にはかつてほど大きな差異は認められないと考えられる。
その上で、さらに下記のような点を考慮に入れれば、排気量及び規格に応じて定められている
軽自動車税の負担水準の適正化を検討すべきである。
省5
410(3): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:50 ID:6zFerVgF0(7/11) AAS
>>392 仕方ないだろ、みんな時間帯が違うから。
送り迎えできないんだよ。
突然残業になったらホテルに泊まるのか？
>>397 その安いって基準がおかしいだろ。
軽い車は道路を痛めないから税金が安い。
それだけだ。
逆に大型車はその逆で税金が高い。
>>401 贅沢じゃなくて生活必需品。年老いた親になにかあったら
救急車なんて待ってられない。家族が病院まで運ぶ。
都会と同じように考えてるうちは意見は合わない。
411(1): 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:50 ID:SKpZzup1O携(1) AAS
>>396
アンタお金持ちだね
412: 名無しさん＠１３周年 2013/10/31(木)22:51 ID:AqsoMURA0(1/3) AAS
左派の代表格である神野先生の提言に価値がある
消費税といい軽自動車といい
大きな政府志向の学者は増税に利用されるだけだが
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