[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】泉北高速外資売却 値下げ額で維新に波紋 (1001ﾚｽ)
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43: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)17:38 ID:vCKZF/rh0(1) AAS
住民のことを考えたら南海に売ったほうがいいだろうなぁ
44: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)17:41 ID:zAQ7BR7V0(1) AAS
重要なインフラなんだから物流と分けれないかな〜
その辺が地域政党と言ってるんだからきっちりやらないと
45: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)17:44 ID:R/yHzkql0(1/2) AAS
堺市長選は負けたとは言ってもそこまで大差付いてないし
（あれだけ失言があったにも関わらずね）
次に繋げる施策があればもうワンチャンあったかも知れないのに
この話で完全おじゃんだよ…愚か過ぎるわ
46(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)17:47 ID:yHZ3Zova0(3/3) AAS
松井知事の憎たらしい言い回しに腹立った
だんだん橋下に似てきたんじゃないか
47(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)17:49 ID:fUFDjeEq0(1/2) AAS
南海高野線と泉北線との車両格差なんとかしてよ(´･ω･`)
あと河内長野と岸和田に、京阪交野線みたいな支線引いて欲しいよぉ・・・(´･ω･`)
わざわざ天下茶屋まで行って、南海本線に乗り換えるの面倒くさいの(´･ω･`)
48: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)17:50 ID:I86VTn7Hi(1) AAS
>>46
所詮イエスマンなんだろうね
49: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)17:51 ID:azQPG/Pe0(2/2) AAS
西武の例見て学習しないのかね？
50: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:02 ID:RQvzooe9i(1) AAS
10円値下げしても、すぐに値上げされる
だけだろ、80円なら流石に簡単には
元に戻せないだろうが。
51(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:17 ID:qWaP13SA0(1/24) AAS
>>1 にある画像
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.yomiuri.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.yomiuri.co.jp
>>1 では省略されているけど、ココが一番の肝だったり
◇駆け引き
府議会の一般質問は１１日までで、その後、委員会でも審議される見通しだ。維新は、一昨年４月の府議選で府議会の過半数を握って以降、採決で割れたことはない。
造反者が出れば、党内に亀裂が生じる可能性もあり、維新幹部は「あまりもめるならば、採決を先延ばしすればいい」と話す。
欠員を除く府議は現在１０５人で、維新は５５人。公明、自民、民主など他の会派は態度を明らかにしていないが、仮に一致して反対した場合、維新の３人が反対に回れば議案は否決される。
自民幹部は「再来年４月の統一地方選を控え、一気に流れが変わる可能性もある」。
省2
52: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:21 ID:qWaP13SA0(2/24) AAS
んで、
まだニュースとして上がって無いけど
マツイ「差額は、堺市が払え！！」
って、話があるのと
その発言が有る前からセッティングされてた、以下の話と
松井知事と竹山市長が１３日、意見交換へ
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
2013.12.10 20:59
53: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:25 ID:ovk97hHl0(4/10) AAS
>>51
価格点があまりに恣意的で笑った
1割以下の価格差でなんでこんなに点差があるんだ
提案点も明らかに恣意的に差が小さくなってるし ｗ
54(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:25 ID:u0nTo/xo0(1) AAS
>>1
え、何これ
裏金もらってたとかそういうこと？？
55: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:25 ID:VeXepiOZ0(1/5) AAS
ローンスターが10円の値下げ幅を40円程度まで拡大して決着か？
56: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:27 ID:ZkxG1C5t0(1) AAS
ローンスターへ売却の５年後、南海が買い取ればベストなんだけどなあ・・
57(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:30 ID:VeXepiOZ0(2/5) AAS
概要を見れば売却価格にウェイトがあるって「よほどの馬鹿」でも理解できるのに
高い価格を提示しなかった南海側が今になってプロ市民や財界まで使って
ゴネるのはいただけないなぁ。
58(3): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:31 ID:/QyFunlZ0(1) AAS
ニュースでもやってたけどローンスターの狙いは鉄道じゃなくて
不動産だな、大阪府都市開発の収入で不動産が六割鉄道が四割
一等地で毎月定期的に入ってくる収入が莫大こっちが本命だよ
鉄道はそのおまけ
59: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:34 ID:qWaP13SA0(3/24) AAS
誰もソースは示せないけど
>>54
多くの人が、そう思ってる
ってな状態
60(2): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:34 ID:ovk97hHl0(5/10) AAS
>>57
781.04億→70点（満点）
720億→40.2点（差額は8％程度なのに）
これを恣意的といわずなんだろう
61: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:38 ID:kAzbRcYA0(1/2) AAS
売却するために鉄道を作ったのか？ という話なら、一概に売価だけで決めてる方がおかしいんじゃね？
62: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)18:43 ID:qWaP13SA0(4/24) AAS
以前とは違って、
維新のカンバン背負ってたら
むしろ、負ける！！
って、昨今の流れを受けての
維新所属な
職業政治家が、ｱﾀﾌﾀ
という、実に深い（笑）話もあったりと
省2
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