[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】泉北高速外資売却 値下げ額で維新に波紋 (1001ﾚｽ)
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126(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:28 ID:qWaP13SA0(10/24) AAS
>>123
民営化ﾏﾝｾｰ！！
って，維新の主張の否定に
恰好な攻撃先として
堺が自ら赴け！！
って
レゾンデーテルを、自ら否定してるんじゃない？
127(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:28 ID:r9PT+Wkt0(2/40) AAS
そもそも泉北高速鉄道が高いってのが嘘っぱちじゃん(´・ω・｀)
南海より少し安いんだろ、本当は
128: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:30 ID:qWaP13SA0(11/24) AAS
>>125
民営化
ではなく
公官の関与を強めろ！！
と
129(4): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:30 ID:r9PT+Wkt0(3/40) AAS
>>126
俺は別に維新のレーゾンデートルなんてどうでもいいし
単なる筋論
堺市が買えば全てまるっと収まる話じゃん
130(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:30 ID:H3IeWjRk0(1) AAS
>>117
大阪〜京都間が高すぎるぐらいだ、それ以外の路線はもっと値上げするべきだろ、人が乗らないんだから
131(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:32 ID:7Ib09Ccv0(1) AAS
>>127
高いぞ
北総公団線には負けるけどな
132(3): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:32 ID:jE7lJnTB0(2/30) AAS
>>129
堺市がどうやって買うのかね
示してみてくれ
口だけじゃなければねｗ
133(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:33 ID:qWaP13SA0(12/24) AAS
主観は否定しないけど
>>129
それでは
ハシゲ機長にマツイに維新の言ってた事とは
正反対、だという
そういうなんだかんだで、維新がガタガタだというｗ
134(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:35 ID:r9PT+Wkt0(4/40) AAS
>>132
どうやってもくそもJRの在来平行線を三セクの形が自治体が引き受けるなんてざらにあるじゃん
なんでそれが出来ないのかさっぱりわからん
何か法律上無理なのか？
135: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:37 ID:r9PT+Wkt0(5/40) AAS
>>133
維新のゴタゴタとかどうでいいから、鉄道の話をしようよ
それは他の人とやって
ついでにお前の改行気持ち悪い(´・ω・｀)
136: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:39 ID:r9PT+Wkt0(6/40) AAS
>>131
泉北高速鉄道線は駅間距離が他の路線と比較してもかなり長く取ってあるため、一駅単位の運賃が異常に割高に錯覚してしまう（特に深井駅から乗車の場合、初乗り運賃が適用される駅が1つも存在しないため、
どちらの隣接駅ともいきなり2区間目の運賃から適用される）が、実際の運賃水準は乗り入れ先の南海とほぼ同等である。第3セクターの路線としてはむしろ割安なレベルであり、地方中小私鉄や開業して間もない鉄道会社を含めると
約170業者中40番目くらいに安い運賃設定であり、逆に安い方の私鉄から数えた方が早い部類に入る。とどのつまり運賃計算ルールの原則や地方鉄道の事情について何も知らない沿線住民や政治家らの勝手な思い込みから独り歩きした噂に過ぎないものと言える。
ただ、南海高野線への通し乗車券は2社分の(初乗り)運賃を取られることになり（20円の乗継割引制度はある、ただし定期券や回数券は割引対象外）、その点で割高感を感じてしまうのは否定出来ない。
そんな理由で、自社路線内に限っては特に高いわけでもないのに運賃が日本一高いと言われたりしている悲しい路線である。
だってさ
137: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:40 ID:8y1/qxUJ0(2/2) AAS
泉北高速は堺市だけじゃなくて和泉市とか泉南も絡んでくるしねえ
あと、たぶん「泉北高速買うわ」って言ったら市長選に負けるw
138(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:40 ID:qWaP13SA0(13/24) AAS
いつものパターンで
反論できなるなると、涙目で書きように文句言って逃げるという
やれやれ
139(3): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:41 ID:jE7lJnTB0(3/30) AAS
>>134
は？
自治体が上位自治体の入札に応札した例を挙げてみてくれよ
法的にと言うなら、根拠法くらい書けや、クズ
140: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:42 ID:r9PT+Wkt0(7/40) AAS
>>138
おまえはさっきからレーゾンデートルがーとか維新のゴタゴタがーとかしか言わずに
＞堺市が買えば全てまるっと収まる話じゃん
にまともに一言も答えてないじゃん
これだからアンチも信者も嫌いなんだよなぁ
議論にならんのよ(´・ω・｀)
141: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:44 ID:SE53xF9k0(1/2) AAS
幾度となく語られる定理が
ここでも、実現している
ハシゲ信者に維新信者は
頭の弱い子
って、話
142(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:44 ID:r9PT+Wkt0(8/40) AAS
>>139
いや例とかいいから、どの法律によって上位自治体から下位自治体への鉄道の払い下げが禁じられてるから教えてよ
俺はできるんじゃないのって言ってるわけで、それにケチをつけてきた君が、無理ならその無理な法的根拠を提示するのが当然
できないならケチをつけてこないで(´・ω・｀)
143(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:46 ID:ChxfXKf30(3/12) AAS
>>139
根拠法って、大阪府と堺市が話し合って決めればいいだけ。
WTCビルを市から府が買ったように。
144(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:46 ID:jE7lJnTB0(4/30) AAS
>>142
あ？
法的にと言ってるのはお前な
堺市がどうやって買うのかね
これに答えてないのもお前な
馬鹿？
145: 名無しさん＠１３周年 2013/12/11(水)21:47 ID:qWaP13SA0(14/24) AAS
民営化
って、このたった３文字さえも
理解していないという
やれやれ
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