[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】泉北高速外資売却　値下げ額で維新に波紋 (1001ﾚｽ)
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596: 名無しさん＠１３周年 2013/12/12(木)19:42 ID:4l/oxJCJ0(33/49) AA×
>>592

外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kotsu.city.osaka.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.osaka.jp

[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
596: 名無しさん＠１３周年 [] 2013/12/12(木) 19:42:58.09 ID:4l/oxJCJ0 >>592 大阪市営地下鉄の値下げ案だと、1区のみ10円値下げで17億の支出がかかるらしいから… 地下鉄事業民営化基本方針 （案） http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20130220_mineika_an/subway.pdf 平成24年度大阪府統計年鑑 http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 一日70万人に10円値下げで17億→1日14万人に10円値下げで3.4億 初乗り一律割引なら15円値下げ程度の価値、 乗継なら30円値下げ前後の効果じゃないか？ ※ちなみに大阪市営地下鉄は大阪市から毎年100億円以上の補助金を受けており、 泉北高速の料金収入以上の金額を貰っている http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386746877/596
大阪市営地下鉄の値下げ案だと区のみ円値下げで億の支出がかかるらしいから 地下鉄事業民営化基本方針 案 平成年度大阪府統計年鑑 一日万人に円値下げで億日万人に円値下げで億 初乗り一律割引なら円値下げ程度の価値 乗継なら円値下げ前後の効果じゃないか？ ちなみに大阪市営地下鉄は大阪市から毎年億円以上の補助金を受けており 泉北高速の料金収入以上の金額を貰っている

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