[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】泉北高速外資売却 値下げ額で維新に波紋 (1001ﾚｽ)
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827: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:09 ID:RWb4gSzQ0(1) AAS
>>818
ネコババのソースをだせ
根拠をだせ
アホの一つ覚えのネコババガー
828: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:12 ID:7u7aVHq1i(1/2) AAS
橋下は、中国のスリーパー政治家だ。
その証拠は、ある。
今こそ保守なら中国を批判するはすだ。政府の弱腰を批判し、アピールするチャンスだ。今こそ橋下の攻撃性を発揮する時のはずなのに、批判を一切しないことが最大の証明だ。
アメリカ合衆国から堺市まで、市長の立場を逸脱して全方位に喧嘩を売っているのに、まともに国家としての中国や中国共産党を批判したことは本当に一回もない。
一度、尖閣関連で「品がない」などと人柄に例えて批判めいたことはしたが、その時は領土問題と認めて国際司法裁判所に提訴すべきという売国発言の偽装だった。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
橋下が首相になれば日米離間し、日中戦争になり核の威圧で意図的に敗戦に誘導されていただろう。
日本はスリーパー政治家だった近衛文麿によって一度滅んだ。
省11
829: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:13 ID:MNhE7Igo0(5/30) AAS
西野修平「（ＯＴＫ売却の価格点等は同意）どういう契約を交わしているのか、
税金はどうなるか？ローンスターは海外に脱税していたが、国内でちゃんと納税されるか不安。
契約書は見ることができないのは分かるが、ここが理解できれば維新でも一つの材料になる。
私の考えはどう思われる？」
松井一郎「え～あべのみくすとかがありましてですね、どんどん外資に入ってきてもらおうと」
松井って、脱税や脱税まがいでもＯＫって立場なんかね？ｗ
830: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:13 ID:QuMatGjC0(1) AAS
千葉急行のように乗り入れ私鉄が引き継ぐ民営化をしたのにびた一文値下がりしなかった例もあるが。
831: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:15 ID:7u7aVHq1i(2/2) AAS
中国に称賛された橋下大阪市長が日本の政治に与えた衝撃
2012年04月23日09時45分
「中日友好協会」の会長である唐家セン元中国国務委員が４月２２日に来日し、橋下大阪市長と会談したという。
このニュースだけでも驚きだが、もっと驚いたのは唐家セン会長が橋下市長を「（今後）大きな成果を収めるだろう」と称賛したことだ。
それに応えるかのように橋下市長は唐家セン会長と抱き合って、「（両国は）時にはいろいろとぶつかるかもしれないが、心の底からの友情関係があれば困難を乗り超えていける」と歓迎したことである。
この重要な出来事を、わずか４月２３日の毎日新聞が一段の小さな記事で報じるだけであった。
しかし、この唐家セン・橋下会談は今後の日本の政局を揺さぶることになるだろう。
この唐家センの橋下称賛はどう解釈すればいいのだろうか。
橋下市長は日の丸、君が代問題に見られるように愛国、タカ派の急先鋒だ。
そのタカ派的な親和性により橋下維新の会と石原慎太郎の緊密さが取り沙汰されている。
省4
832: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:23 ID:kiyhOsqi0(2/2) AAS
堺・和泉市が60億円大阪府に寄付すれば良いやん！
そうすれば大阪府は南海に売却するしかなくなる！
833: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:29 ID:MNhE7Igo0(6/30) AAS
大阪維新は
①堺市に負担させるべきなのに、負担しないのはおかしい
②（堺市・泉北市議員）１０円値下げでは到底納得されない
③他市の負担など判断材料が足りない、強硬採決せず継続審議させてほしい
松井一郎は
①ローンスター案こそバランスが良い
②１０円値下げを決めさせたのは私の功績、この努力で府民は納得されるはず
③判断は出尽くした、１６日採決は譲らない
他党は（維新の堺市・泉北市議員も）
①何故価格配分点を異常に上げたり、売却価額を出しても０点になるような案を出すのか
省2
834: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:39 ID:176FP25FP(3/16) AAS
>>825
例えローンスター売却が妥当だとしても、
その差益を府民が不利益になるかもしれない、
かつ特定地域民以外（泉北以上に）極めて利用が少ない赤字鉄道路線延伸に注ぎ込むのは大問題
835: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:46 ID:Um7fJrRB0(1) AAS
府議会で熱い議論がされるこの時期に、松井君の子分、無職(副幹事長)西林君は泉北高速の駅で
「今回の完全民営化は堺にとってもチャンス！ 府民利益をまだまだ引き出すことを求めていくのは当然ながら、
求めるだけでなく堺も沿線のまちづりや利便性の向上策を今こそ進めていかねばなりません。」
と脳天気なご様子。
836: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:48 ID:VnPozhFJO携(1) AAS
ま た 大 阪 か
837: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:50 ID:UVfzwK200(1) AAS
正直10円の値下げなら
南海で値下げなしのほうがまし
と一住民の立場で思う
838: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)11:59 ID:n7nKGOkqP(1) AAS
文句いう前に堺市が市民の為に買えよ。
都構想に加わらない政令指定都市なんだから、それぐらいの独立性はあるんだろ。
839(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:00 ID:xyKSJtkf0(1/3) AAS
売却益投入予定の北急とモノレールは黒字事業だし黒字確実事業
北急は延伸してほしい箕面市も自腹切ってる
堺市は何をしているんだ？
自慢の自治を見せろよ
840(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:06 ID:MNhE7Igo0(7/30) AAS
大阪全体の利益って言ってるけど、実際は箕面市と東大阪市程度の利益しかないよな
しかも南海案でも大阪府には３６０億もの収入が入るし、
散々高値高値と言われるローンスター案は府の取り分では３９０億しかない
841(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:13 ID:xyKSJtkf0(2/3) AAS
>>840
差額を堺市は出さないの？
市民の利益を主張するなら普通の話だけど
箕面市は自腹切るし黒字も確実でお返しできる
東大阪市はモノレールの事業会社を不動産業で支えてるし
これも黒字確実でお返しできる
堺市は何をしてくれるの？
842: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:16 ID:Kg2moa4nO携(1) AAS
ブラック実験都市大阪
いい加減な実験が度々繰り返されるから、人も企業も大阪の余りのカントリーリスクに逃げ出している。
公の持続的安定の施策遂行を考えた時、 日々の通勤や生活の基幹インフラを支えてきた南海電鉄の実績を軽んじるのは公職者として極めて稚拙。
この継続して社会に貢献した実績を軽んじる様な行政では、 人も企業も逃げ出して当然だ。
843(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:19 ID:884AviPi0(1/2) AAS
和泉市にもそっぽ向かれたしもう維新も次は無いだろうな。
844(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:19 ID:7n03l4C60(2/2) AAS
>>841
竹山は物乞いするだけですよw
845: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:19 ID:MNhE7Igo0(8/30) AAS
ここ数日で目立つのは松井一郎の無茶な擁護
大阪全体の利益と言いながら投資先は北急延伸とやけに限定的で泉北利用客置いてけぼり、
大阪維新議員“すら”脱税問題、価格点の決まり方、
優先交渉権者になってからの交渉にも不自然な点があると言ってる
しかし利用客だけを得するのも良くないと考えてるのか、
大阪維新府議団は「とりあえず、各市町村の負担額を考える為に継続審議にしては？」
と言ってるのに「松井一郎」府知事“だけ”は聞く耳持たない
松井一郎は明々後日にローンスター案で売却しないといけない積極的な理由があるのか？
１６日に売らないと何者かに誘拐されるとか、後日どざえもん状態で発見されるとかｗ
846(3): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)12:22 ID:xyKSJtkf0(3/3) AAS
>>844
堺市の自治の本気とレベルを見てるけど無理そうだね
相変わらず二重行政はないと叫んでるけど
無いのであれば府の決定にも従えるし政令市の決意も見せられるよね
大和川以南地区の民度をこれで最終判断させてもらうよ
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