[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】泉北高速外資売却 値下げ額で維新に波紋 (1001ﾚｽ)
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895(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:45 ID:FekUrLW30(1/3) AAS
維新vs府民
が決定的になりそうだね
896: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:46 ID:wHaF+lb30(1) AAS
>>889
松井にはわからないのです。
「１０円値下げを決めさせたのは私の功績、この努力で府民は納得されるはず」と申しております。
897(2): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:46 ID:hTEWxQwD0(1/2) AAS
>>889
それだったら南海は値下げ金額を少なくして入札価格を上げないバカということだな
どうせ五年後今以上の価格で買わされるし
898: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:48 ID:FekUrLW30(2/3) AAS
偏差値３０じゃ算数も出来ないだろうし
困ったもんですな
899: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:48 ID:1R7ZUsnmO携(2/5) AAS
そんなに泉北に興味あるか？
900: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:49 ID:dtQFd1Hc0(1/8) AAS
金は出さないが口は出すでは誰も納得しないからね
南部対北部で決定的になるだろうね
幸い堺市は独立宣言したからわかりやすくていいけど
901: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:51 ID:MNhE7Igo0(16/30) AAS
>>897
経営計画を出さないと駄目だったから、その差だね…
ローンスターは計画を守る必要性など一切無いし
実際上場企業を３年で廃止して投資家に大損させてるｗ
それでも失脚せず稼げるんだから、逮捕されない違法行為は平然と行う企業
（嘘をついても平然と買収に来れる、本部はアメリカ）
一方南海は、計画を守らないと南海利用客・株主までもが一斉に南海批判を行う
軽々しく大儲けの計画を作れないし、堅実にならざるをえなくなる
902(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)13:58 ID:a4Kvbn7o0(3/6) AAS
>>895
泉北沿線市民も府に頼らず堺・和泉市長に援助してもらえばいいやん
一部は還元されてるんだから
大阪維新の精力をそぐために、一番堺市に利用され捨てられてるのは
君たちだよ
903(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:00 ID:176FP25FP(13/16) AAS
>>897
売却候補先が南海くらいしかないから高額買い取りなんてさせられない
どうせ付近の私鉄である近鉄もJRも遠慮するだろうし、市交通局の売却は足踏み状態な上に
仮に、売却が決まっても今回の件で各私鉄やJRが外資に落とさないよう本気出してくるだろうから、
御堂筋の買収先に買収してもらうことも期待出来ない
その上御堂筋との乗り入れに切り替えるには、中百舌鳥駅への乗り入れを配線を含めて大幅に入れ替えたうえに、
アンダーパスしているときはま線を地上にあげた上（対面乗換で済ますにもこの難工事は必要）、
軌間と軌条に車体大きさまで変え、加えてホーム高さまで変えなきゃならない
だから仮にその会社が買収してくれるにしても南海側が阻止するほどのものでもない
いずれにせよ、高額で買い取りをするだけの同機が南海に無く、競合相手もいない
省6
904: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:00 ID:dtQFd1Hc0(2/8) AAS
すくなくとも独自の権限と財源を持った政令市に対して
府が特別な配慮をする必要は無いわけだし
差額を出すとか値下げ分の補填を出すとか
堺市が理屈を通すためにできることはいくらでもある
できないじゃなくてしないでは誰も納得しないからね
905(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:00 ID:1czUPRsf0(8/12) AAS
>>885
まさしく地元の意見で、他の地域が潤うのは許せないってことね
906: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:03 ID:JLC8VWSd0(4/4) AAS
>>902
府が納税者たる府民にサービスを行うのは当然
市長に頼らなくても府が自腹切って支援してくれりゃ市民の利益は変わらない
間接的には売却資金のために沿線外の和泉市民・堺市民がよりローカルレベルで圧迫されやすい市からの出資を
容認してやる義理はどこにもないｗ
907: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:03 ID:ClR3wRNm0(19/20) AAS
独立って言ったよな？
ネコババ市民ども。
独立を選んだんだよな？
じゃあ結果責任はお前らが負え。
都合の良い時だけ大阪府に頼るんじゃねえよ。
908(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:04 ID:MNhE7Igo0(17/30) AAS
>>903
村上ファンドの阪神株買占めみたいに「南海よ、高値で買え」と喚き続けて、
その内サーベラスみたいに大幅値上げや安全軽視で元を取ろうと奮闘するんじゃないか？
909: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:04 ID:kK6QAPQy0(3/4) AAS
高く売れるのは堺市民、和泉市民のおかげだろ
堺市民に還元しろやカス
910: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:06 ID:176FP25FP(14/16) AAS
>>905
俺は別に潤うのが許せないとは言っていないけどね
ただ、当時の泉北住民は堺区の連中に対してそう思っていた節があるらしいけどね
たかだか30億程度が潤いになるかどうかには大いに疑問を抱いているし
少なくとも、府民が殆ど得をしないばかりか、大多数にとって損になるかもしれない赤字路線建設を容認してやるほどの太っ腹に俺はなれない
この部分、つまり知事発言に対しては、堺区民・堺市民として以前に、大阪府民として反対する
泉北に投資した方が良いとは言ったが、泉北以上に広く府民に還元される案であれば（このスレでは）そちらに賛同するがね
911: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:07 ID:xl5jb82Y0(1/2) AAS
竹山へのお仕置きかな。
これなら支持するわ。
こんな市長担ぎだした市民も同罪だわな。
912: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:09 ID:1R7ZUsnmO携(3/5) AAS
堺のことは堺でやるらしいから売っぱらったらいい。
913(1): 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:09 ID:dtQFd1Hc0(3/8) AAS
それだけの価値があると思うなら市有化すればいいからね
難しい話しじゃない
権限も財源もある
するかしないかだけ
914: 名無しさん＠１３周年 2013/12/13(金)14:09 ID:MNhE7Igo0(18/30) AAS
堺市・泉北市・通学通勤客が毎年高い運賃に耐えて
毎年８０億円もの運賃を支払うから鉄道が維持できるのに、
それに１０円値下げで充分だと（８０円値下げの案があるのに）
松井府知事が喚き続けるからこういう騒ぎになる
別に維新が決めることだからどうしてもやるなら勝手にやれば良いが、
その時利用客や反維新派は、どんな目線で松井一郎を睨み続けるか分かってるんだろうな？
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