[過去ログ] 【台湾紙】円安でも輸出が伸び悩む日本製品とは対照的 韓国製品の輸出は4年間で38%増と好調に推移 (1001レス)
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761: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:41 ID:uDLF4ijC0(1) AAS
>>751
しかし人口減だぜ。しかも高齢化。これでどうやって内需拡大を目指す?
762
(1): 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:41 ID:uHN/EQiZ0(16/27) AAS
日本は内需系の割合が圧倒的に大きい(約8割)で
輸出系の割合なんて僅か(2割程度)なのだから
どちらかと言えば円安の方が日本経済にとってデメリットが大きい

もちろん一般の消費者にとっても
円安は燃料や材料の高騰によるコストプッシュ物価高を招くので
メリットよりもデメリットが大きい
763: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:41 ID:mUEv6W320(2/2) AAS
韓国はもはや独立国家とは言えない。
大企業も銀行も外資が所有している植民地状態。
客船事故でも分かったと思うが、あの国と関わるとろくな事はない。
764
(1): 名無しさん@13周年 [age] 2014/05/06(火)01:41 ID:JvAbxV4F0(14/24) AAS
>>757 (修正)

通貨価値の基準値を他国の通貨に設定したら

国民が滅ぶぞw
765: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:41 ID:X0x0b9WD0(11/43) AAS
>>753
その中国はヨーロッパへの輸出が減り
国内も絶賛バブル崩壊中

徐々に海岸の景気の良い地域も影響が出てくる
中国の内陸部は毎日
共産党へのデモが頻発

どっちにしろ韓国は長く続かんよ
766: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:42 ID:HIZmVkFH0(4/13) AAS
てか日本車は日本生産が2、3割に過ぎない

北米とメキシコでも同じぐらいの台数を日系工場で生産しているのだから
すでに円安だろうと何だろうとホボ関係ない

むしろ円安の意味は、国内をゆるやかな物価上昇に持っていくことに意味がある

そもそも海外市場のほうが大きいのだから生産拠点の割合は近い将来には
日本1割:海外9割ぐらいになるよ

それは日本にとっても嬉しいことだな
日本の儲けは、海外に対する融資の利息や株式配当やノウハウ代で入ってくるようになる
貿易額ではなくて資本収支で物事を見るようにしなければいけない
767
(1): 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:43 ID:4Kh/+Gw20(2/2) AAS
>>731
拠点が日本に?
ないない
儲けたら、また海外に工場つくるよw
768
(1): 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:46 ID:X0x0b9WD0(12/43) AAS
>>755
来年の消費増税さえ中止してくれれば
このまま良い雰囲気を継続出来るんだけどね
幸い8%への消費増税の影響は予想よりも少ないし

財務省が絶対阻止すると思うけどw
769: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:48 ID:PU2IyAxp0(1) AAS
韓国は中国依存何処まで続くかはたまた共倒れか。
770: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:48 ID:LyjmGtnu0(1) AAS
いまだに円高とか言ってる奴は夢見すぎ適正だよ
771: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:48 ID:KDVdWDpN0(1) AAS
ぐぬぬ、、、(脱糞)
772: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:49 ID:X0x0b9WD0(13/43) AAS
>>764
修正されてないぞw
俺はただ単に今デカい面してる企業を赤字にしたいだけ

あいつら売国奴なだけだし
別にそこまで円安にしろと本当に思ってはいないよ
773
(1): 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:50 ID:uHN/EQiZ0(17/27) AAS
>>768
>このまま良い雰囲気

しかし実際には実質賃金は9か月連続で低下してるからねえ・・

とにかく実際に実質賃金が上がらないかぎり
むしろコストプッシュの「悪いインフレ」に転落しつつある
774
(3): 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:50 ID:vb2BivJ90(1) AAS
何が本当のことか分からなくなってきた。

中国と韓国は崩壊するというがいつ崩壊するんだろう

其の前に日本が崩壊してたりして。
775: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:51 ID:8FvPJH7Y0(1) AAS
4月末には韓国崩壊とかほざいて噛みついてきたゴミカス息してる〜?

あれ〜?どこいったのかなあ〜
776: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:52 ID:HIZmVkFH0(5/13) AAS
こういう記事も海外生産を視野に入れてないから
奇妙な話になる

2013年の北米市場での日本車の伸びは20%近いが、韓国車は10%ぐらい
年々日本車とドイツ車で北米市場を席巻しつつあるのが実態に近い

しかし北米販売の大半は、米国内とメキシコの工場で作ってるから
当然、日本の「貿易額」には大して反映されない
777
(1): 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:52 ID:X0x0b9WD0(14/43) AAS
>>762
円安になればなるほど
輸入品は減るんだぜw

輸入品が減るってことは
国内産業が潤う

このことをまず知るべき

円安は輸入品排除の側面もある
778: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:52 ID:ZL/SP8XY0(10/10) AAS
>>767
三井みたいなことになっても?
779: 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:52 ID:dDaMT6zL0(2/2) AAS
>>774

日本は大丈夫だよ、国民がブサヨ政権を選択しない限り。
780
(1): 名無しさん@13周年 2014/05/06(火)01:54 ID:uHN/EQiZ0(18/27) AAS
>>777
燃料や資源・原材料はじめ国内で代替できないコストもあるんだよw

で円安コストプッシュは国内の8割を占める企業にとってデメリットが大きいわけ
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