[過去ﾛｸﾞ] 【台湾紙】円安でも輸出が伸び悩む日本製品とは対照的 韓国製品の輸出は４年間で３８％増と好調に推移 (1001ﾚｽ)
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184(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:45 ID:jXEKqS6v0(1) AAS
>>182
１６０万円で買えるドイツ車教えて
185: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:45 ID:DMc+P3k30(4/4) AAS
ダメダコリャｗ
186: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:46 ID:7ZBGMObvO携(2/2) AAS
韓国経済の二割を占めるサムスンが不調なのに韓国は好調なのか？
有り得ないんですけど。
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
187: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:47 ID:/kYq/pQH0(5/5) AAS
>>182
＞ドイツ車に乗ればわかるよ
お前馬鹿か？
188: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:48 ID:MisMzZyu0(1) AAS
で。ドルウォンの史上最高値って何時だったの？ｗｗｗ
189(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:49 ID:yJIz/4810(1) AAS
>>1
日本政府は、シナ、チョンにきっちりとどめをささないとw
今すぐ、学園都市から、
エレクトロマスターとメルトダウナー、フレンダをレンタルし、
シナ、チョンに派遣して、
コピー品工場、コピー研究所、
道路や鉄道、空港、船舶などの交通
インフラ、港湾施設、発電所、
ここらすべてを完璧に二度と再建できないように、
徹底的に破壊し尽くしておくべきだなw
190: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:51 ID:fzds9cNi0(1) AAS
これは安倍ちゃんＧＪ！
円安で韓国の貿易赤字過去最大かよｗｗｗｗｗ
あれ？
安倍ちゃんこのニュース逆だぞ？
191: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:56 ID:XmPWIADH0(6/6) AAS
>>189
政治家とマスコミがバカだから
戦後永らく、正しい「対シナ・チョン政策」を展開してきてないんだよ。
拉致問題みれば一目瞭然だろ。
シナ・チョンの位置づけそのものができてない。
だから対経済政策も支離滅裂。
192: さざなみ 2014/05/04(日)15:57 ID:m1TvA7/e0(1) AAS
「輸出が盛ん」とは聞こえはいいが、内需が貧弱だから、外需に頼らざるを得ない、脆弱な経済基盤ってことなのです。
193: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)15:58 ID:kIA4GHj20(1) AAS
>今年2月までの4年間で
ココ笑うとこかな
194: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:00 ID:kWsSg+0n0(2/2) AAS
韓国はどうでもよく無視で
じょじょに円安になっていけばいい、10年後1ドル360円が理想
195: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:02 ID:ws2kawK60(1) AAS
ウォンが凄い事になってるんだけど
196: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:02 ID:4RC+fA/i0(14/16) AAS
>>184
２００万出せば新車ポロ買えるだろ
言っとくが、ドイツ車は最初から標準装備で揃ってるから他にカネがかからない
ところが、日本メーカーの車はまともな車にしようとすると定価からさらに数十万プラスしないといけない
一見安く見えるかもしれんが実は高い
197(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:05 ID:m1gfdK0S0(1) AAS
金融危機後に超円高志向だった民主党が3年間政権に居座り続けた日本と、
その間、超ウォン安志向の李明博政権だった韓国を比較しても意味がない。
今から3年後にどうなっているかがポイントなんだよ。
198: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:05 ID:TvWtRRTA0(1) AAS
台湾に名を借りたチョン記事だべさ。。。
199: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:08 ID:0WvaQcI80(1) AAS
ふーん
こっちみんな
200(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:08 ID:tUyqIzhu0(1) AAS
>>1
元ネタが台湾紙の皮を被った韓国人記者丸出しやないか
201: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:14 ID:4RC+fA/i0(15/16) AAS
日本車で定価１６０万なんてサイドエアバッグなしで後輪ディスクブレーキなしだよ
ところがドイツ車は最初から標準装備
日本車でそのクラスでサイドエアバッグ、後輪ディスクブレーキ仕様にすると
上級グレードしかなかったりして、結局２２０万ｗ
そんな感じだ
それを日本車のカタログ値はデタラメ
ドイツ車のカタログの馬力や燃費は一見低いが
日本車みたいに回転をあげないと馬力でないようなクソエンジンじゃなく
ちゃんとしないで使う低回転域でしっかりしたトルクを出すようになってるから
カタログ値は低くても実際に乗るとしっかりと走る
省2
202(2): ﾐ ' ω ` ﾐ 2014/05/04(日)16:22 ID:SKmbUWwe0(1/8) AAS
>>197
まあいったん海外に移転した工場は、この程度の円安では戻って來ない。
日本人が貧乏にならなきゃ戻って來ない。
大きく円安になれば物価と賃金のシステムが変わるので一概に言えないが、
テレビが収入まるまる一月分、
軽乗用車が収入まるまる一年分
の値段で、おいそれと買えないほどになってやっと戻って來る ﾐ'ω ` ﾐ
203: 名無しさん＠１３周年 2014/05/04(日)16:24 ID:/syqWWsH0(1) AAS
>>79
こないだのそこまで言って委員会で、共産党の小池が「アベノミクスにも評価すべき点がある」ってのを無理やり哲ちゃんに認めさせられててワロタ
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