[過去ﾛｸﾞ] 【国内】滋賀知事選は猛追され大接戦 安倍自民「知事３選」も０勝必至★２ (1001ﾚｽ)
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368(1): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)00:13 ID:J5/Fo52I0(1/45) AAS
>>367
さすが原発再稼働＆増税＆憲法変更なしでの集団的自衛権閣議決定＆セクハラ野次のトンキンはいうことが違うｗｗｗｗ
370: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)00:19 ID:J5/Fo52I0(2/45) AAS
>>369
原発村工作員乙
391: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)09:57 ID:J5/Fo52I0(3/45) AAS
>>390
新駅は今でもいらないよ
394: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)11:19 ID:J5/Fo52I0(4/45) AAS
>>390
> リニア中央新幹線、全線同時開業に向けて推進協設立へ／大阪
> リニア中央新幹線の全線同時開業に向けて大阪府と大阪市、地元経済団体は7月18日、「リニア中央新幹線全線同時開業推進協議会（仮称）」を設立する。
> リニア中央新幹線は、2027年に東京−名古屋間が開業、その18年後の2045年に東京−大阪間が開業する予定。
> 府などは「このスケジュールでは、効果を十分に発揮することができない」とし、「大阪、関西はもとより、我が国の経済成長に大きなマイナスとなる」と危機感を抱いている。
> 推進協では、国への働きかけをはじめ、新大阪駅周辺の工期短縮や建設発生土の活用方法、開業の遅れによる影響調査などを展開していくとしている。
> 推進協には、大阪府、大阪市のほか、関西経済連合会、大阪商工会議所、大阪府商工会議所連合会などが参加する予定。
> 7月18日に大阪市内で松井一郎大阪府知事、橋下徹大阪市長らが出席し、設立会合を開く。
398: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)11:42 ID:J5/Fo52I0(5/45) AAS
在日が選挙権持ってると思ってるなんて相当馬鹿だな
413: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)20:05 ID:J5/Fo52I0(6/45) AAS
自民に入れる！
416: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)20:41 ID:J5/Fo52I0(7/45) AAS
台風8号で壊れた太陽ソーラーパネル、こんなの三日月は設置する気なのか！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
422: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:13 ID:J5/Fo52I0(8/45) AAS
自民に勝って欲しい、滋賀県が発展するには今が最後なんだ！！！
このチャンスを逃したら滋賀県のインフラ整備は永遠に今のまま
425: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:23 ID:J5/Fo52I0(9/45) AAS
滋賀県は弱小県だったからバブル以前からずっと取り残されてきたけど、やっと番がまわってきたところなのですよ
これを逃したら一体今までなぜ我慢して来たのかという話なわけだ
426: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:28 ID:J5/Fo52I0(10/45) AAS
国との連携はもちろん大事！当然の当然の当然であります
京阪神が発展していくさまを滋賀県は指をくわえて見ているしか出来なかったではありませんか
でも今は人口も増えて準備完了！といった具合なのです。だから移り住んできた人達も滋賀県民の気持ちを察して欲しい
発展したいんだー！！！
430(1): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:33 ID:J5/Fo52I0(11/45) AAS
>>427
おそらく三日月・・・・もうどうしようもないなんでこんなことになったのか・・・・
滋賀県は本当にバブル以前から取り残されてきたのに・・・・つい最近になって1980年代計画されいた道路がやっと整備されると言った具合なのに
滋賀県は左翼に殺されてしまいます
433(1): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:36 ID:J5/Fo52I0(12/45) AAS
>>432
どうあったの？
436(1): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:40 ID:J5/Fo52I0(13/45) AAS
>>435
やっぱりダメか・・・・滋賀県はこれ以上発展しないよ
439(1): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:44 ID:J5/Fo52I0(14/45) AAS
>>437
政権与党と連携しなければ進まない、JR東海も協力しない
北陸新幹線も大阪まで全線フル規格で整備するという文章を盛り込まれた
敦賀以西 全線フル規格を確認
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
滋賀の新幹線新駅「終わった話」とＪＲ東海社長が一蹴 「もったいない」と中止にしたが今になって…
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
> 柘植社長は会見で「栗東新駅の話があって工事を始めた後、滋賀県から建設のお断りがあり、やむなく整理した」と強調。
> 栗東以外の立地を含め、県側から今後、設置の打診があった場合でも原則応じる考えがないことを示唆した。
446(2): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:47 ID:J5/Fo52I0(15/45) AAS
表向きはなにも言わないだろうが自民が許すはずないのにな
民主はコンクリートから人へだからまったく期待出来ないよ
452(4): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:52 ID:J5/Fo52I0(16/45) AAS
>>450
自民がここまで小鑓に力入れてるのに三日月にそう簡単に予算渡すと思ってんの？頭おかしいわｗｗ
454(1): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:53 ID:J5/Fo52I0(17/45) AAS
しかも滋賀県は卒原発でしょ？そんなの状況で予算取れるなんて三日月ですら思ってないわｗｗｗ
現に国に頼ることなく滋賀県だけでって言ってるじゃん
458: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:55 ID:J5/Fo52I0(18/45) AAS
>>456
もう不毛の地じゃん
465: 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:56 ID:J5/Fo52I0(19/45) AAS
>>461
知ってるよ近江大橋は205億円、琵琶湖大橋は349億円
471(1): 名無しさん＠０新周年 2014/07/11(金)21:59 ID:J5/Fo52I0(20/45) AAS
>>459
関係あるよ、東京も大阪も国と連携してるから発展出来ているんだよ
滋賀県だけ国と連携せずに発展出来るなんてどんだけ馬鹿なんだよ、救いようがないわ
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