[過去ﾛｸﾞ] 【経済】ガソリン高騰に企業悲鳴・・・増税と二重苦、物流や輸送 (647ﾚｽ)
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602(2): 名無しさん＠０新周年 2014/07/23(水)19:32 ID:77Sw7pZ30(1/3) AAS
車を使う企業は、とっとと自分のところの仕事の取引の値を上げろ。
もちろん、同時に従業員の給与もほぼ同率で引き上げることになる。
これを日本全国でやらなければ、日本は失速する。
他より安い値段を維持しようとするところは、真っ先に潰れるだろう。
安値で儲けるのは、たかが知れているし先はない。
（付加価値をつけたり質を上げたりすることで）売るものの値段を上げていかなければ、その企業は終わるのだ。
大量生産・大量消費・低コストの経済モデルは、すでに成立しなくなっていると知れ。
608(1): 名無しさん＠０新周年 2014/07/23(水)20:10 ID:qcrg9Pk00(2/8) AAS
>>602
取引量が減るだけだろ。
付加価値を上げるのは重要だがそれができたら苦労しない。一朝一夕にできるものでもない。
614(3): 名無しさん＠０新周年 2014/07/23(水)20:39 ID:77Sw7pZ30(3/3) AAS
>>611
>>602をちゃんと読んでくれ。
> もちろん、同時に従業員の給与もほぼ同率で引き上げることになる。
とカキコしているだろう。
実際、インフレになれば従業員の給与を引き上げざるを得ない。
生活できるだけのものを与えなければ、止めるか転職するからな。
特に優秀な人材を引きとめるためには、給与を上げざるを得ない。
また、それができない経営者は無能といってよい。（から、どんどん淘汰されてしまえw）
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