[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】北陸新幹線の延伸、北陸3県（福井・石川・富山）の知事の意見割れる [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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956(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)11:57 ID:dv9U7iCZ0(4/4) AAS
>>948
西には福井県の東京方面の交通費入るんだろ。それで相殺されるんじゃないか？
957: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)11:59 ID:6eqiRHhf0(10/19) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
思った以上に速いから
ニーズ次第でグリーン車を用意すれば済むように思える
958: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:00 ID:BfZ0a+eH0(1/5) AAS
>>954
なりすましよくない
959: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:02 ID:6eqiRHhf0(11/19) AAS
これで在来線を活かせるように新幹線を新規に作るなら
敦賀ー小浜ー亀岡ー大阪ー新神戸 でOKってことになる
960(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:03 ID:hGPNd1FW0(1) AAS
>>956
ＪＲ東海だって北陸新幹線にとられるんだからお互い様だよね
961(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:04 ID:p0NF118O0(2/2) AAS
>>952
新快速なんて近江今津以北が各駅停車になるなど関西−北陸の移動では使い物にならない。
一般的にみればビジネス客など新幹線乗り継ぎ客はリレー特急と新幹線の乗り継ぎだろ。
962: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:07 ID:6eqiRHhf0(12/19) AAS
>>961
それは、今 サンダーバードが走ってるからであって
サンダーバードと新快速のニーズを合わせた形態になると思うよ
963: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:07 ID:IXIZWdir0(1) AAS
大阪まで伸ばす必要なし
湖西線で京都までで良い
大阪ー京都は新快速で十分
964: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:07 ID:sfVTy6G00(1) AAS
大阪まで延伸しなくていいよ
雷鳥と新快速残しておけ
965: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:09 ID:6eqiRHhf0(13/19) AAS
京都、滋賀と北陸は短距離輸送がメインの構成で良い
新幹線は長距離向けだからね役割が違う
966: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:11 ID:MxQ59C/Q0(2/2) AAS
>>960
北陸方面は西にしてみたら屋台骨。
重みが違う。
967(3): 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:20 ID:hyeF8uQmO携(1) AAS
>>950
名古屋は、北陸行きの電車なんかに興味ないようだが。
ここで米原米原うるさいのは、大阪嫌いの物知り君だよ。
968: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:26 ID:/jjblysM0(1) AAS
AA省
969: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:33 ID:7KJGg3zz0(1) AAS
小浜ルート推してるのは飛島建設と熊谷組だろ
970: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:39 ID:HfLvb3pA0(1) AAS
リニアは大阪まで開通する事が決まってるんだから、それを前提に考えるべき
開通後は東海道新幹線の客は相当減るのは確実なんだから乗り入れも可能
JR東海も現時点と同時開業を否定してるだけでリニア開通後の乗り入れを否定してるわけじゃない
971: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:51 ID:BfZ0a+eH0(2/5) AAS
>>967
完成しないリニアに目がいってるからでしょ
中途半端に豊かで危機が目前に現れるまできづかないんだよ
972: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:52 ID:5dZbriEn0(1) AAS
>>967
そうそうw
テメーが出すわけでもないのに「建設費がー工期がー」
ケチって意味ないもん作ったら逆にムダだろが。
973: 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:53 ID:g+AePJ5z0(1) AAS
>>967
味噌じゃなくてキムのなりすましと思われ
米原ルート案で一番得をするのが誰かを考えれば明白
味噌が北陸ごときに釈迦力になる必要ないだろ
974(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)12:58 ID:mcsCBU8L0(2/2) AAS
福井駅利用者が名古屋に行く時小浜経由の新幹線にすると、
敦賀と米原で２回の乗換えだろ？敦賀名古屋間のしらさぎが残るとは考えにくいし、
残ったところで米原では新幹線に乗り換えるだろ？知事はじめ福井県民はどう考えているのかな？
975(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/09(金)13:02 ID:6eqiRHhf0(14/19) AAS
>>974
富山まで行って特急ひだに乗り換えれば1回の乗り換えで済むよ
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